Scorpio Club

Заколебал расход масла: 1л/150-200 км. Двигло пять тысяч (в декабре 2005 г) назад капиталил (поршни, кольца, колпачки и т.д. новые), низ двигла слегка в масле, но ни луж ни капель под машиной никогда нет. Иногда присутствует синий выхлоп.
Купил сию хрень (LAVR NEXT ML-202+Motor flush,www.lavr.ru). Кто пользовался, скажите мнения, плиз?

да уж! так послушаешь и думаешь про себя, что капиталку то и доверить некому! одно попадалово!

Может не правильно маслосьемные кольца и/или колпачки поставил?

Не знаю как насчет этой хрени, но я лил всяку гадость из АГА
типа раскоксовывает и нагар с клапанов удаляет, потом бошку снимал.
Про кольца ничего не скажу, а вот на клапанах нагар как был так и остался.

MaZaY
А куда эту хрень надо было заливать?

Incredible пишет:MaZaY
А куда эту хрень надо было заливать?

Да на них написано! Какие в бак, какие в цилиндры.

А-а-а. Понятно.

Лавр(хз какой) пользовал один раз . Реально выровнял компрессию. Разброс до раскоксовки был около 2 ати , а после около 0.5 .Делал по инструкции коробочка была со шприцем , шлангом и баночкой с жидкостью , причем выпуска конца 2003 года, а делал в феврале или марте 2006.

Hummer пишет:Заколебал расход масла: 1л/150-200 км. Двигло пять тысяч (в декабре 2005 г) назад капиталил (поршни, кольца, колпачки и т.д. новые), низ двигла слегка в масле, но ни луж ни капель под машиной никогда нет. Иногда присутствует синий выхлоп.
Купил сию хрень (LAVR NEXT ML-202+Motor flush,www.lavr.ru). Кто пользовался, скажите мнения, плиз?

Та же проблема Mart пытался убедить меня купить именно LAVR и залить. Но там в инструкции еще написано что после заливки потом еще нейтрализатором ихним надо воспользоваться, потом масло поменять. А у меня жена при слове "масло в машину" уже на дыбы встает - мы его чаще чем бензин заливаем. При этом выхлоп чистый, маслосъемные колпачки поменяли меньше тысячи км назад. Есть подозрение на задний сальник, но под машиной луж нет. Вобщем, если замена сальника не поможет - буду заливать LAVR. Ну а если и он не поможет - снимать голову - смотреть кольца и т.д.

Vitaliy
куда это лить надо и где брал??? тоже куплю!

Честно говоря непомню где я это купил . Ходил по Энергетиков или по Фучека . Реакция продавцов неоднозначная - кто вообще не слышал, кто говорит что такое говно не закупают. Называлось ЛАВР для раскоксовки колец и стоило это 95 рублей.
Перед сменой масла заливается через свечное отверстие прилагаемым шприцем по ? мл в каждый горшок, прикрыть свечами и чуть чуть пошевелить маховик туду сюда. Можно оставить на ночь. Потом прокрутить стартером без зажигания и вся эта дрянь уйдет через клапана, а потом поменять масло.
Многие знакомые делали - вещь реальная, на одном дизеле подняли компрессию на одном горшке с 23 до 28 ати. По запаху вроде керосин с нафталином, так что без чудес- неполярные растворители . [/b]

в Ленте продается для заливки в цилиндры

mart пишет:в Ленте продается для заливки в цилиндры

стоит 160 рублей за банку. Нейтрализатора в Ленте нет.

Кстати LAVR выпускается в маленьких и больших баночках. Сколько его надо - пока не выяснил

Vinny
а не опасно это? боюсь делать! не потечёт после него всё что можно!?

да приметы какие были у меня
снял клапанную крыжку и что просто соскочили некоторые маслосъемные колпачки поменял и все стало ок

да проверить нетак и сложно снял крыжку и внимательно осотри колпачки если есть подозрение тоненькой отверточкой проверь плавает он на клапане или нет.(должен сидеть мертво)

А капиталка была год назад или уже 80 000 тысяч

Dronchik пишет:Vinny
а не опасно это? боюсь делать! не потечёт после него всё что можно!?

Понятия не имею. Тут тяжело такие зависимости делать. Вот я залил жидкую для промывки инжектора в бак. Через месяц машинка перестала ездить. Развалилась свеча. Вот никакой связи наверное, но по времени очень совпало.

Попробую LAVR - потом скажу.

Залитие жидкости для снятия нагара равносильно залитию в бак ацетона. т.е. Температура в камересгорания увеличивается за счёт этого выгарает всякая хрень. Вот из за этого (вернее из за хреновой или отработавшей своё свечи) у тя и появился трабл.

Miha пишет:Залитие жидкости для снятия нагара равносильно залитию в бак ацетона. т.е. Температура в камересгорания увеличивается за счёт этого выгарает всякая хрень. Вот из за этого (вернее из за хреновой или отработавшей своё свечи) у тя и появился трабл.

Может оно конечно и так.

ХАДОвская штукенция, АНТИКОКС в красных тюбиках! Тож класная хрень, в масло перед заменой заливается! Проверено!

Славик
На много улучшила поведение двигателя?

Incredible
Работать тише стал, даже по ровнее! Снимал клапанную крышку-чистенько! В Санкт-Петербурге одно место фирменной торговли и сервиса ХАДО; Авторынок "Карма", ул. Фучика, 23, пав. №*********!!!

Славик
Не знаю как на счет продажи. Но генеральное представительство ХАДО в Санкт-Петербрге находится по адресу: ул. Магнитогорская д.51, лит.Е, офис 101

Скажите, а маслосъемные колпачки на OHC на впускные и выпускные клапана разные?

Incredible
Так это я по каталогу посмотрел "места фирменной торговли и сервиса"! У меня кстати дядька троюродный там, в Харькове, работает, инженером технологом!