Scorpio Club

Коллеги!
В продолжение темы "Форд - наука о контактах" - помогите советом где начать рыть - индикация то работает то нет. Причем заметил, что работать начинает произвольно, без каких либо действий с моей стороны. Хотя, мне показалось, что индикация появляется когда перевожу много людей и соответственно они открывают/закрывают двери, в частности задние. Хотя не всегда
Кто сталкивался с восстановлением с этим траблом?

У тебя вся индикация разом глючит(неисправность лам тоже)? Или только двери по очереди?=)

В чём трабл ?? горит постоянно, не загорается при открытии....
Хотя причин 2 или микрики в замках или контакты в блоке ламп ...

Miha
или масса на приборке)

Она то работает, то нет. Т.е. иногда все в поряде - вкл зажигание - все светится, потом тухнет, остаются только горящими индикатор исправности стоп-ламп, которые по касанию педали тормоза гаснут. Но такой режим работы очень редок. Обычно эта "машинка" вообще не светится.
Да, на приборке масса есть, подсветка приборки и дигностика при заводке работает исправно.

у блока индикации своя масса

Рем пишет:у блока индикации своя масса

а где ее искать то?

Сними приборку и увидишь что на блок индикации отдельный разъем одет=) Какого цвета там масса - я уже не помню, но помню, что однажды по неосторожности тоже ее оторвал=)

Ну народ дотошный... И надо вам? Хотя конечно приятно, мне кажется это стока надо перерыть...

Рем пишет:Сними приборку и увидишь что на блок индикации отдельный разъем одет=) Какого цвета там масса - я уже не помню, но помню, что однажды по неосторожности тоже ее оторвал=)

дык разъем то этот я снимал уже, там все проводки до кучи, все на месте. А вот как найти его второй конец, где эта масса на кузов вешается? Скорее там и отстает.

дык ткни в него тестером и прозвони на массу. Я второй конец даже искать не стал - состряпал ему новую массу=) А уходит он там в такие дебри, что самому страшно=)

Рем пишет:дык ткни в него тестером и прозвони на массу. Я второй конец даже искать не стал - состряпал ему новую массу=) А уходит он там в такие дебри, что самому страшно=)

Блин, вот я тормоз!
Спасибо.

Эта... там не прямой коротышь на массу. В микрике живёт резистор. Если в обход резистора просто коротить на массу лампушка на приборке не загорится. Микрик 3 проводной. Переключатель скажим. Прямое замыкание на массу 1и 2 провода включает через реле освещение а 2и3 через резистор лампу в приборке.

Миха, а этот микрик где находится? В дверях? В каждой свой? Проверять их? Если один из них не исправен или у него контакт "дребезжит", влияет ли это на работу всей цепи индикации?
Короче, давай поподробнее, гуру! )

В огороде бузина а в Киеве дядька=)

Микрики дают сигнал на блок AWS. 3х проводные - если есть родная сигналка. 2х проводые - если сигналки нет. Да, микрики работают не тупо на замыкание, а через резистор.

Разговор же про массу - он совсем о другом=) На сам блок индикации приходит один провод массы просто чтоб зажигались лампочки. Сигнал с микриков идет на блок AWS, а уж он, обработав инфу, о том что дверь не закрыта дает сигнал на соответствующую лампочку на блоке индикации на приборке. Чтоб лампочка зажглась ей нужен не только плюс, но еще и минус, который там ОДИН на весь блок=)

Если при включении габаритов, блок индикации на приборке не подсвечен, значит на него просто нет питания.

Рем всё верно, но как правило в самом блоке и есть грабли. После пропайки контактов разъёма траблы с питанием исчезают.