Scorpio Club

Тема:
Завожу на холодную и что же, работает секунд так этак 3-5 и глохнет, завожу опять, и опять тоже самое... Вот сидишь как дурак и только успевай тапку в пол дать чтоб не заглохла пока хоть чуть не прогреется.. через две минуты все ок.
Предистория:
Вчера поставил газ третьего поколения. Сказали - кончается лябмда. Нашел у друга рабочую лябду, поменял. На газу все работает ок. И прогревается, и обороты не плавают, и едет хорошо(после того как лямбду сменил). Третье поколение по сути читает значение с зонда, электронно управление впрыском.
Может... дроссельная заслонка на бензине глючить стала? Или все таки зря лямбду менял.

лямбда на холодном двигле не учитывается. может все же зажигание либо КХХ?

Каждый раз балдею от фразы.
Форд безнадежен. Создан для жизни. Под ним ©
Я вот тоже так думиаю потому что лямда прогревается от выхлопных за считаные секнуды. Ладно, если тенденция продолжится поеду бить тех кто газ ставил. Признаться у меня уже были глюки при дождливой погоде. Только глюки другие. Может правда от влажности...

Driver

я где то слышал что лямбда нагревается за пару минут до рабочей температуры

Bobr
мозги не знают что такое "пара минут" - это раз. они ориентируются по датчику ТОЖ. на донцах лямбда с принудительным подогревом - это два.

c принудительным.... Не знал, но радует. Теперь я понимаю почему там 4ре провода

У меня тоже четыре провода.

Лямбду поменял. Поставил новую.
КХХ (это я так понимаю цилиндрическая хрень которая крепится к впускному тракту) сняли, промыли. Работает без проблем.
Проблема не искоренилась. Кроме того обратил внимание что во время поворота холостые падают до 500 и даже ниже бывало... Б.Р.Е.Д.

Driver
а если на месте руль повернуть? может, ГУР клинит?
Поворот любой? Вопрос не праздный - имею очень похожую проблему.

нет. С ГУРом нет проблем ни каких.