Scorpio Club

Очень плохо включаются первая, вторая и задняя передачи. Мотор ДОХЦ, МТ75. Но ежели выжимать педаль со всей силы - немногим легче. На холодный мотор опять-таки легче. Никаких посторонних скрежетов нет, сцепление не пробуксовывает. 3-4-я и, в особенности, 5-ая включаются отлично.
Разобрал педальный узел (педаль чуть побалтывалась) обнаружил:
Один из подшипников зубчатого сектора отсутствует, вместо неё вставлена какая-то самопальная втулка. Сам зубчатый сектор имеет трещинку на оси, но не сквозную, зубцы целые. Трос сцепления выглядит отлично, кронштейн тоже. Всё ещё оригинальное.
Заказал на экзисте новый сектор, трос сцепления.

Уважаемые господа скорповоды хотел бы услышать ваше мнение:
1) В механизме ли натяжения троса проблема? Почему-то мне кажеться что оное не может сказываться так существенно.
2) Может ли проблема крыться в вытянутом тросе? Зачем тогда механизм самонатяжения?
3) Могла ли погнуться вилка на коробке, к которой крепиться трос?
3) Посоветуйте какой-нибудь магазин в Петербурге, может быть разбоку, где можно купить подшипник зубчатого сектора.

1) В механизме ли натяжения троса проблема? Почему-то мне кажеться что оное не может сказываться так существенно.
____Вполне возможно. Сам кронштейн педалей еще часто выгибается

2) Может ли проблема крыться в вытянутом тросе? Зачем тогда механизм самонатяжения?
____Сам же и ответил=)

3) Могла ли погнуться вилка на коробке, к которой крепиться трос?
____Нет.

Вобщем если кронштейн педалей ровный и сектор с собачкой не изношены, то проблема может быть в самом сцеплении. Например корзина убита.

коробки у нас одинаковые и трабл этот(один в один)имел.Проблема в лепестках корзины.После ее прогрева лепестки коробятся и отводят диск неровно и его слегка ведет,т.е.первичный вал медленно крутится,воткнуть первую скорость не получится,вторую с трудом итд...Когда в пробке я не мог воткнуть первую,то врубал вторую,а потом резко первую,потом и вторая перестала врубаться.Тогда приходилось врубать третью,резко вторую,резко первую.Поменял сцепление и все исчезло.Старую корзинку посмотрел-на лепестках цвета побежалости-металл потерял свои пружинные св-ва.

александер
+1 думаю что в корзине дело, при условии что педальный узел осмотрен внимательно и вв кронштейне нет трещины, канавка сектора изношена равномерно, но скорее всего корзина

Спасибо за ответы, господа. Как разберусь с педальным узлом - отпишусь о результатах.

кстати есть новый кронштейн, ежли чё

Беспечная козья морда
У меня были очень похожие признаки. Помогла замена сцепы. Кстати хоть пробуксовок не было, однако после снятия оказалось что от фрикционов остались одни воспоминания. Кстати замена сцепы иногда может и окупиться. У меня например расход на 4 литра упал

Bobr
ого! я бы тогда не только бы сцепление поменял..., лишь бы расход так упал как у тебя!
а сколько стал если не секрет?

Dronchik
Был 16.3
Стал 12.4
По городу. Сейчас на выходных иногда загород катаюсь, так смешанный вообще где то 11

Правда я вот вспомнил что я еще и масло в коробке поменял на родную синтетику

У меня такой вопрос:
Чувствуется вибрация (типа работы ABS но слабее) на педали сцепления при небольшом нажатии.
С чем это может быть связано?

У мення тоже вопросик, иногда не воткнуть первую, 2, 3, Т.Е. воткнуть конечно можно но с таким усилием и хрустом что аж жалко становиться. Потом может 2-3 дня всё включаться идеально. А потом опять. коробка N-ка . что это коробка накрывается или сцепа И ещё у отца на сайре с МТ-75 педаль сцепления раза в два легче нажимаеться чем у меня. Я читал что с какого то года ставилось сцепление с уменьшеным усилием выжима но не в 2 же раза его уменьшили?
P.S. трос и кронштейн новый.

да да кто-нить знает? у меня тоже Нка и сцепление очень тугое по сравнению с другими тачками! не напрягает конечно но всё же...

Отремонтировал узел педали сцепления и всё пришло в норму (новые втулки самой педали - 50 р. 2 шт., красный зубчатый сектор с собачкой d=40 - 500 р.,: всё покупал в магазине на Лесном со скидочкой 5%, запчасти оригинал), трос сцепления оставил старый. Передачки включаются теперь без усилия мизинцем

Спасибо всем ответившим.

Bobr пишет:Dronchik
Был 16.3
Стал 12.4
По городу. Сейчас на выходных иногда загород катаюсь, так смешанный вообще где то 11

да повезло тебе! но всё равно что то много очень для токого движка тем более что ДОНЦ должен меньше ОНСхи жрать! но всё же уже лучше чем было

У меня кушает меньше 10-ки по городу (при моей умеренном стиле). В отличии от расхода масла