Scorpio Club

Вот несколько проблем с тормозами, загораеться лампа АБС на ходу потом сама тухнет иногда раньше иногда долго горит, может и непотухнуть до тех пор пока движку незаглушишь, заводишь заново все в норме, подозреваю что датчик умирает, но т.к. существуют ещё некоторые проблемы то рассказываю далее, иногда при легком нажатии на педаль торомоза, авта очень сильно тормозит, как будто давишь со всей силы, причем такое торможение почти мгновенное, потом само по себе начинает тормозить как положено, ещё одна проблема, что АБС стрекочет иногда на чистом асфальте, где точно не скользко и блокирование колеса ну никак не может произойти, тем неменее АБС срабатывает, отдача в педаль присутствует, хоть и торможу несильно, только притормаживаю, ну и последняя проблема это бывает так что после того как отпускаешь тормоз толи педаль толи что ещё не до конца отпускает, т.е. машина как будто продолжает тормозить, при легком нажатии на педаль она как бы отскакивает и всё приходит в норму- конечно подозреваю педальный блок

Именно так скорее всего и есть.

Valery пишет:Именно так скорее всего и есть.

Т.е. сам блок АБС глючит? немного непонял твоего ответа

Гидроблок.

Тажа проблема. Лампочка загорается во время езды, иногда гаснет . Кагда заводиш двигатель то как положено гаснет.
По теории если она загорается во время езды то значит датчик глючит. Вчера калупался с машиной нашол повреждение в изоляции в разьеме одного из датчиков. Вобщем после разбора ево вылил оттуда воду.
Заизалировал все но проблему не исправило. Думаю надо менять провода на датчикизелеком . Кстате зимой во время морозов все работало.
Думаю морозом влагу выдавило. а вот теперь снова.

Меняй провода, а разъемы, которые внизу машины, защити термоусадкой.

возможно все излечится просто заменой тормозной жидкости

Max
блин, у меня все то же самое, один в один.
хотя, если по трассе идешь, этих симптомов не наблюдается

А уменя иногда тормозит хорошо, иногда срабатывает АБС, иногда срабатывает, но не на все колеса. От этого становится немного опасно автомобилем управлять. Иногда усилитель тормозов, похоже вырубается. Правдо редко, но неприятно это. Говорят, надо блок АБС менять. Так ли?

для чистоты эксперемента все меняйте тормозуху,даже,если не понимаете зачем.

Да, мне надо... Хоть ни в чем не проявляется, но не менял 4 года... Глупо, но все руки не доходят...

У меня была такая хрень - то нормально тормозит, то чуть прикоснешься и тут же начинает срабатывать абска на переднее правое колесо - вылечилось прокачкой заднего контура!!! (хрен знает как оно связано но глюк пропал и теперь просто переднее правое колесо чуть сильнее тормозит чем остальные...)

Как вы определяете на какое колесо сработала АБС? На переднее правое, левое, заднее? Как?

DasAlexCD
У тебя наверное какая проблема с правым колесом? Может суппорт немного подклинивает? Или неправильное распределение давления по контурам.

Может быть и такое... я его не разбирал еще... но колодки стираются более-менее равномерно...

DasAlexCD
Как ты определил что АБС сработало на переднее правое колесо?

Incredible
дык слышно какое колесо отстукивает...и в какую сторону ведет... плюс накрайняк на асфальте или льду видно...

DasAlexCD
Как это колесо отстукивает? Отстукивают только педаль и определенные клапана в гидроблоке АБС.

Incredible
Нууу... чувааааак! =) Колесо блокируется на какую-то долю секунды и это слышно по шуршанию резины или шипов. Потом отпускается на какую-то долю секунды и опять блокируется...

Ну ладно, ладно. Немного не так понял.
Ведь колесо не может отстукивать при торможении? Конечно если с подвеской и ходовой всё в порядке.
А то что при блокировании колесо шуршит это уже прройдено, без АБС приходилось ездить.

Incredible

Ну я и имел в виду что колесо конечно не отстукивает... просто слышно как оно блокируется.

Понятно.

Если одно колесо блокируется, а остальные нет, то у тебя неврное проблемы:
а) с колесом которое блокируется (тормозит слишком хорошо)
б) с колёсами которые не блокируются (тормозят слишком плохо)

Incredible
Ну тут ты не прав!
Смысл АБС в целом не дать колесам заблокироваться. Соответственно каждое колесо имеет свой тормозной контур и свой датчик. В случае если одно из колес при нажатии на педаль тормоза прекращает свое вращение (датчик перестает подавать импульсы) срабатывает клапан в блоке АБС который скидывает давление на конкретно этом контуре, а не на всех сразу. Далее он закрывается и давление восстанавливается - колодки опять прижимаются к диску.

В моем случае - если давануть резко и в пол то сблокируются оба передних колеса на 100% и будет долбить ногу АБС (задние - х.з. не ощущаю срабатывания АБС), а если резко придавить но не в пол то машину уведет вправо. Если нажимать педальку плавно то торможение будет ровным ни в право ни в лево ни на йоту. Глюк с уводом вправо происходит только при резком нажатии на тормоз...

DasAlexCD
Как работет АБС мне понятно. Вот только у на наших скорпах она одно канальная или каждый контур работает по отдельности? Где на форуме читал о таком, но так и не разобрались с этим.

Ну дак, у тебя возможно чего-то с одним из переднх суппортов, наверное с левым, запаздывает он.

Может быть я не прав. Поправьте меня те кто считают не так.

АБС у нас 3 канальный. 2 независимыхна передние колёса и 1 общий на задние. После 93 года были и 4 канальные. Все с электронасосом 3х канальные.

Т.е. если начало блокироваться переднее левое (правое) колесо, то давление падает только на этом колесе? А остальные колёса тормозят с той же силой. Так?

Про задние, я так понимаю, если одно из задних колёс начинает блокироваться, то давление падает на обоих задних колёсах, а передние тормозят с той же силой. Так?

Передние фунциклируют полностью независимо, задние - в паре. Все тормозит с определенным усилием (смотря, как тапку давишь) до того момента, пока не заблокируется. В этом случае растормаживаются: передние колеса - каждое само по себе, в зависимости от состояния в данную секунду, задние - синхронно (недостаток, но что делать...).

Всё работает по принципу который я описал?

Почти. Все работает по принципу, как я описал...

А чем наши описания отличаются?

Да практически ничем! Я просто конкретней сформулировал.

Понятно.

Лампочка подмгивает, и у меня тоже ,только на эфективности не сказывается, АБС отключён.
Я так думаю может воздух помаленьку по контурам гуляет , все время при торможении подкачивает насос.
Надо бы прокачаться попробовать, жижку недавно менял. После этого началось ,правда менял вместе с блоком

добрый день ,пишу Вам с одессы ,с проблемкой которая меня задолбала,если электронасос тормозов постоянно работает,вернее работал-а последнее время начил выбивать предохрон,поставил жучёк на предохрон ,он некоторое время работал а сейчас заглох и наверное навсегда-если сможите помочь разьеснить в чём проблема и как с ней боротся(и,,,,,,что самое интерестное уровень жидкости тормозухи якобы был мал,знакомый сказал долить(до того как долил насос качал практически постоянно),а как повысил уровень началось какаято ерунда , авто- скорп 86 гсможите помочь -заранее благодарен! Проблема заключается в следующем-

добрый день ,пишу Вам с одессы ,с проблемкой которая меня задолбала,если электронасос тормозов постоянно работает,вернее работал-а последнее время начил выбивать предохрон,поставил жучёк на предохрон ,он некоторое время работал а сейчас заглох и наверное навсегда-если сможите помочь разьеснить в чём проблема и как с ней боротся(и,,,,,,что самое интерестное уровень жидкости тормозухи якобы был мал,знакомый сказал долить(до того как долил насос качал практически постоянно),а как повысил уровень началось какаято ерунда , авто- скорп 86 гсможите помочь -заранее благодарен! Проблема заключается в следующем-

hummer CL пишет:добрый день ,пишу Вам с одессы ,с проблемкой которая меня задолбала,если электронасос тормозов постоянно работает,вернее работал-а последнее время начил выбивать предохрон,поставил жучёк на предохрон ,он некоторое время работал а сейчас заглох и наверное навсегда-если сможите помочь разьеснить в чём проблема и как с ней боротся(и,,,,,,что самое интерестное уровень жидкости тормозухи якобы был мал,знакомый сказал долить(до того как долил насос качал практически постоянно),а как повысил уровень началось какаято ерунда , авто- скорп 86 гсможите помочь -заранее благодарен! Проблема заключается в следующем-

Насос работать постоянно не должен. Если он работает то значит он не может создать давление или не работает манометрический датчик.
Первое что надо было бы зделать этозаменить тормозуху с более высокой температурой кипения. Лично я лил люквимоли. Проблема пропала.

Сейчас если насос не качает то и уселитель не работает. Предохранитель горит не спроста темболее если это было не однократно. И жучками вы можете просто сполить всю машину. Хорошо если у вас просто згорел двигатель насоса.

В любом случае сейчас надо ехать к хорошему электрику . И все теперь проверять а дальше уже по ситуации.

Но не забываем о ссмене тормозухи. Система с электроуселителем чувствительна к качеству таковой.

hummer CL пишет:добрый день ,пишу Вам с одессы ,с проблемкой которая меня задолбала,если электронасос тормозов постоянно работает,вернее работал-а последнее время начил выбивать предохрон,поставил жучёк на предохрон ,он некоторое время работал а сейчас заглох и наверное навсегда-если сможите помочь разьеснить в чём проблема и как с ней боротся(и,,,,,,что самое интерестное уровень жидкости тормозухи якобы был мал,знакомый сказал долить(до того как долил насос качал практически постоянно),а как повысил уровень началось какаято ерунда , авто- скорп 86 гсможите помочь -заранее благодарен! Проблема заключается в следующем-

У всех скорпов вакумник, какой насос да ищо экстрический...

batareyfree пишет:У всех скорпов вакумник, какой насос да ищо экстрический...

Зачем свое невежество выкладывать на всеобщее обозрение.
Возьми мануал-поизучай.

batareyfree пишет: У всех скорпов вакумник, какой насос да ищо экстрический...

ANDROID
Вакуумник только у последних скорпов. в основной части эжлектрический гидроблок.

Miha.
Я то это знаю.Так что ответ чуть не по адресу.Внимательнее.