Scorpio Club

Alex_83 пишет:Машина, особенно на холодном двигателе плохо заводится, т.е. приходится крутить стартером довольно долго.

Incredible пишет: Пробовал отключать АКБ более чем на 20 мин?

Demon пишет:Решил ответить !!!

Так вот при плохих проводах при плохих свечах .. зоводится будет всеравно нормально и с пол оборота , вот ездить не будет !!!
а вот при плохом датчеке кален вала вообще не будет заводится .. значит датчик работае если заводится но не сразу ... и потом даже ездит.
Так теперь что касаемо дальше ... есть такие штучки как датчик температуры всасываемого воздуха и датчик холостого хода так вот они как раз при заводе и холдной езде учавствуют 100 % ...

Также вопрос когда заводится .. сразу можно ехать или сначала надо греть усердно ...
и троит или нет ...

Alex_83 пишет:Привет всем!
Сначала вопрос, как у кого заводятся авто (ну в смысле с пол оборота или приходится покрутить стартер)? Мучаюсь уже очень долго. Машина, особенно на холодном двигателе плохо заводится, т.е. приходится крутить стартером довольно долго. Уже поменял стартер, втягивающее, в/в провода, свечи, почистил все контакты. После замены стартера стало немного лучше. Есть ли на донце 5-ая так называемая пусковая форсунка, которая включается через датчик температуры охлаждающей жидкости? Может сам дотчик о/ж заменить? А может быть датчик положения коленвала накрылся?
Просветите неграматного, что еще можно посмотреть?

MIHAIL-SCORPIO пишет:вот и ответ! Леха чистить инжектор надо!

Alex_83 пишет:

Demon пишет:Решил ответить !!!

Так вот при плохих проводах при плохих свечах .. зоводится будет всеравно нормально и с пол оборота , вот ездить не будет !!!
а вот при плохом датчеке кален вала вообще не будет заводится .. значит датчик работае если заводится но не сразу ... и потом даже ездит.
Так теперь что касаемо дальше ... есть такие штучки как датчик температуры всасываемого воздуха и датчик холостого хода так вот они как раз при заводе и холдной езде учавствуют 100 % ...

Также вопрос когда заводится .. сразу можно ехать или сначала надо греть усердно ...
и троит или нет ...

Троить-то вроде не троит, но вот греть точно надо иначе не едет. Каждое утро грею до рабочей температуры.

А вот по поводу этих датчиков по подробнее, как выглядят где нахлдятся?

Alex_83 пишет:
А вот по поводу этих датчиков по подробнее, как выглядят где нахлдятся?

Reno пишет:

Alex_83 пишет:
А вот по поводу этих датчиков по подробнее, как выглядят где нахлдятся?

Леха, где клапан холостого хода я тебе покажу Это я знаю Мне б его тоже промыть не мешало бы...

Demon пишет:

Alex_83 пишет:

Demon пишет:Решил ответить !!!

Так вот при плохих проводах при плохих свечах .. зоводится будет всеравно нормально и с пол оборота , вот ездить не будет !!!
а вот при плохом датчеке кален вала вообще не будет заводится .. значит датчик работае если заводится но не сразу ... и потом даже ездит.
Так теперь что касаемо дальше ... есть такие штучки как датчик температуры всасываемого воздуха и датчик холостого хода так вот они как раз при заводе и холдной езде учавствуют 100 % ...

Также вопрос когда заводится .. сразу можно ехать или сначала надо греть усердно ...
и троит или нет ...

В общем записался на следующуб среду (19 октября), на промывку инжектора. Посмотрим что из этого получится.
Троить-то вроде не троит, но вот греть точно надо иначе не едет. Каждое утро грею до рабочей температуры.

А вот по поводу этих датчиков по подробнее, как выглядят где нахлдятся?

Так у тебя похоже форсунки не распыляют а льют ... а потому и сразу не едет ... ! и заводится плохо .. свечки заливает !!!

Alex_83 пишет:

Reno пишет:

Alex_83 пишет:
А вот по поводу этих датчиков по подробнее, как выглядят где нахлдятся?

Леха, где клапан холостого хода я тебе покажу Это я знаю Мне б его тоже промыть не мешало бы...

Где клапан холостого хода находится я и сам знаю. Мне вот интересно клапан х/х и датчик х/х, это одно и тоже?