Scorpio Club

Сменил тут недавно ДПДЗ, так как холостые обороты "летали". Симптомы после замены исчезли.
Но субъективно расход стал больше литра на 2 (ориентируюсь по показаниям топливокомпа) и приемистость вроде как похужела...

Вопрос знатокам: есть разница между ДПДЗ от разных двигателей (я поставил со свего старого 2,4)?

И могут ли глюковые (вероятно) показания ДПДЗ влиять на работу движка таким образом, как указал выше?

LLL пишет:Сменил тут недавно ДПДЗ, так как холостые обороты "летали". Симптомы после замены исчезли.
Но субъективно расход стал больше литра на 2 (ориентируюсь по показаниям топливокомпа) и приемистость вроде как похужела...

Могут быть разные значения, которые он выдает контроллеру. Эти значения у 2,4 и 2,9 могут отличаться.

LLL пишет: Вопрос знатокам: есть разница между ДПДЗ от разных двигателей (я поставил со свего старого 2,4)?

И могут ли глюковые (вероятно) показания ДПДЗ влиять на работу движка таким образом, как указал выше?

Да, конечно...

СенькьЮ!

Эта ...
вроде как с одинаковым разъёмом все ДПДЗ одинаковые. Этого гадда после установки тоже регулировать надо .... Холостой ход на выходе должно быть около 0,5 вольта кажись... НАдо камасутру глядеть.

Разъем значения не имеет. Он просто мняется на нужный.

Оп-па! Это что за ДПДЗ такой? От рядника наверное? У меня он другой конфигурации, разъем другой (фишка с проволочным фиксатором),а на фото - как лямбда-зондовый...
Я третий день езжу, прислушиваясь-присматриваясь к расходу, - расход вырос определенно, на 3 литра.
Мануала нет, дайте точную информацию об этом девайсе, а то расходы на топливо - до 30 долларов в день...

LLL пишет:Оп-па! Это что за ДПДЗ такой? От рядника наверное? У меня он другой конфигурации, разъем другой (фишка с проволочным фиксатором),а на фото - как лямбда-зондовый...
Я третий день езжу, прислушиваясь-присматриваясь к расходу, - расход вырос определенно, на 3 литра.
Мануала нет, дайте точную информацию об этом девайсе, а то расходы на топливо - до 30 долларов в день...

Съезди на сервис (иль если имеешь осцилограф сам отрегулируй его.
Сними коды .. если голове он не нравится тутже расскажет.

Miha пишет:....иль если имеешь осцилограф сам отрегулируй его.
...

Я помню ты рассказывал, что типа новый датчик регулировать надо. Но странно выходит, покупаешь новый датчик, который соответствует нужному мотору за 100$ примерно, + его еще и регулировать надо. Спрашивается, что это за датчик такой, если его еще и регулировать надо. Полный "пепец" получаеться за такие деньги...

Вадим пишет:

Miha пишет:....иль если имеешь осцилограф сам отрегулируй его.
...

Я помню ты рассказывал, что типа новый датчик регулировать надо. Но странно выходит, покупаешь новый датчик, который соответствует нужному мотору за 100$ примерно, + его еще и регулировать надо. Спрашивается, что это за датчик такой, если его еще и регулировать надо. Полный "пепец" получаеться за такие деньги...

Драсте ***...
А как ЭБУ узнает о твоих намерениях ******?
Холостому ходу соответствует напряжение определённого потенциала.
Поскольку датчик банальное переменное сопротивление его показания на выходе зависят от напряжения на входе. Поскольку каждый генератор даёт своё напряжение ( а определённом промежутке) датчик нужно юстировать по месту ... У него для этого одно ухо с овальным отверстием.

Miha пишет:Драсте ***...
А как ЭБУ узнает о твоих намерениях ******?
Холостому ходу соответствует напряжение определённого потенциала.
Поскольку датчик банальное переменное сопротивление его показания на выходе зависят от напряжения на входе. Поскольку каждый генератор даёт своё напряжение ( а определённом промежутке) датчик нужно юстировать по месту ... У него для этого одно ухо с овальным отверстием.

Просто один знакомый на Сиерке мучался... Поменял датчик, причем купил какой-то итальянский, ничего при этом не настраивая, просто тупо старый снял, новый поставил. Машину как подменили...

Да по видимому, просто попал в те параметры, что нужно. Наверное, на досуге примусь за разборку "родного" датчика (Миха, пилить буду!...), так что от 2.4 на 2,9 ДПДЗ не подходит, - РЕЗЮМЕ.

Да по видимому, просто попал в те параметры, что нужно. Наверное, на досуге примусь за разборку "родного" датчика (Миха, пилить буду!...), так что от 2.4 на 2,9 ДПДЗ не подходит, - РЕЗЮМЕ.

Миша, как говоришь его восстановить, - натереть карандашом всего лишь? Надолго поможет?

LLL пишет:Да по видимому, просто попал в те параметры, что нужно. Наверное, на досуге примусь за разборку "родного" датчика (Миха, пилить буду!...), так что от 2.4 на 2,9 ДПДЗ не подходит, - РЕЗЮМЕ.

Миша, как говоришь его восстановить, - натереть карандашом всего лишь? Надолго поможет?

Можно и карандашиком ... ток ненадолго ...
Лучше попробовать какимто образом движёк потенциометра сдвинуть с протёртой полосы на милиметр , два..
Да должен от 2,4 на 2,9 подходить ....
Час в екзисте гляну

Вито пишет:Разъем значения не имеет. Он просто мняется на нужный.

..сколько у вас стоит датчик такой...???
у нас 100$