Scorpio Club

Приветствую!
Знаю, что тема обсуждалась не раз, поэтому прошу не пинать - листал форум пару часов, но всё равно нужна помощь.
И так, АКПП, 2.0 '90 Ghia. Можно ли сразу определить спидометр мех или эл? Если нет, то куда смотреть?

А проблема следующая: шалит спидометр, блокировка ГТ и 4-ая. В начале спидометр вообще лежит. 4-ая и блокировка не включаются, хотя двигатель прогрет. У меня светодиод параллельно соленоиду блокировки ГТ. Всё вижу Потом стрелка начинает подёргиваться и подниматься. Как переваливает за 60 км/ч, включается блокировка. А по факту за бортом уже все 100!!!

Waterfall пишет:АКПП, 2.0 '90 Ghia. Можно ли сразу определить спидометр мех или эл?

Можно: у тебя электрический.

Souleyman пишет:Можно: у тебя электрический.

Ок спасибо! Стало быть спидометр и комп берут один и тот же сигнал от датчика сторости.
Как подобраться к этому датчику? может уже где-то описывалось?..

Waterfall пишет:может уже где-то описывалось?

Может. Поищи.

Фак погляди для разнообразия, там тож есть много по этой теме...

Souleyman
Саш, может подобные темы после того как афтор направлен в нужное русло - удалять?

я только за ))

Waterfall
Нашёл инфу?

Miha пишет:Waterfall
Нашёл инфу?

нет

про сам датчик, проблемы и ремонт нашёл. Не нашёл где он стоит и как его снять с АКПП

Холодно уже в гараже... если дело 20-ти минут, то можно и снять. А если часа полтора, то нужно искать тёплое место...

Waterfall
поднимаешь машину спереди справа(пасс дверь)
залезаешь с ключом 10 до хвостовика коробки, по ходу движения слева на хвостовике стоит датчик. отсоединяешь трехконтактный разъем, откручиваешь фиксирующий болт, вынимаешь датчик. вылезаешь из под машины.
максимум- 6 минут
а если есть яма в гараже, и того проще

Хрофт пишет:Waterfall
максимум- 6 минут
а если есть яма в гараже, и того проще

Вот!!! Спасибо, добрый человек Есть и яма и даже ключ на 10

на здоровье!

чтоб новую тему не создавать - вопрос :) чет не пашет механический спидометр, на 92+. закралась мысля взять спидометр от первого скорпа, который электрический.. реально ли его будет подключить к датчику который на бортовой комп идет? и если реально, то что и как?)

проверятся легче, на ходу глушется мотор и если стрелки упаси знач электрика, а если нет, знач механический)

London
можно, к датчику, на желтокоричневый провод.
если ставить в панель от92+ то несовпадет отверстие в стекле на сброс одометра
и прямоугольный вырез, который есть в электронном, надо будет как то заделать.винты крепления и световоды в разных местах...
так что, если есть возможность купить шестерню, которая у тебя скорей всего покрошилась,то купи, возможно ещё, что тросик сломался, ну его тоже можно заменить