Scorpio Club

В последнее время заметил - на тахометре проскакивают "иголки" до 1000-1200 оборотов.
Это электрика тахометра или распрделитель дурит?

ART&rey пишет:на тахометре проскакивают "иголки"

А это как?

Это другими словами "стрелка дергается". Тоесть у проблемы может быть несколько причин. Самая первая - пора пропаять все выводы деталей на плате тахометра (с микросхемой - время пайки не более 3 секунд). Другое - плохой контакт в колодке приборной панели. Еще может быть плохой контакт в подстроечном резисторе на плате тахометра, но это возможно маловероятно. Еще более изощренное - на вход тахометра проскакивают импульсы наводки от работы трамблера. Тут возможно неисправный "подавитель помех" на зеленом проводе между катушкой и тахометром. Могут быть и еще варианты - но если все проверить и пропаять, - о них даже и не вспомниш.
Пару вопросов:
если просто включить зажигание - тахометр дергается?
если во время работы мотора, немного увеличить обороты и удерживать - скажем 2000 - стрелка дергается с предыдущей частотой?
явление постоянное, или когда-как?

drapieznik
1. При включении стрелка один разок дерганется...
2. При увеличении оборотов стоит.
3. Не обратил внимание - послежу.
P.S. Еще раздражает: при езде как-бы не качало машину стрелка спидометра стоит мертво на своей скорости, а стрелка тахо болтается (от качки автомобиля)!!!

Я не знаю какой точно конструкции указатель твоего тахометра на скорпио, хотя на сиерре я знаю два типа.

Можеш попробовать отдельно сам тахометр проверить. Но нужен генератор сигналов: подаеш на вход тахометра сигнал - амплитудой 8-10 вольт, желательно прямоугольной формы, частотой от 30 до 160 Гц - плавно изменяеш частоту в этом диапазоне и смотриш как себя ведет тахометр - если "всплесков " не наблюдается - дальше поиски ведут в автомобиль...

Ну как проблема - решена?