Scorpio Club

Помогите кто знает с такими вот проблемками. Хочу убрать некоторые коды и для этого надо разобраться с несколькими датчиками.
Сначала попроще. Висят вот такие коды 85 и 84 - это электромагнитый клапан управления угольным фильтром и электронный регулятор вакуума (система рецеркуляции) соответсвенно. Этих систем у меня уже нет давно. Я так думаю, что можно попробовать на нужных ногах мозга вместо них поставить резисторы. Но никак не могу найти какое сопротивление этих датчиков. Есть такая информация у кого нибудь?
И теперь потяжелее. Сколько не снимал коды всегда висит код 31 (причем во всех режимах диагностики) - электронный преобразователь давления или его цепь мало напряжения. Для себя решил, что это МАР и время от времени что-то с ним пытался мудрить, но код как висел, так и висит. Но вот вчра снял еще раз коды и появился у меня такой код как 72. Помотрел табличку - это датчик абсолютного давления воздуха в коллекторе, но это уже точно МАР. А что же тогда всё-таки датчик "электронный преобразователь давления"?

Не знаю насколько применимо к твоему мотору, но в приложении для ВОА в общеизвестном букваре цифры такие:
электромагнитый клапан управления угольным фильтром: 50-120Ом
электронный регулятор вакуума: 30-120Ом
электронный преобразователь давления - может это датчик диференциального давления выхлопных газов системы ЕГР, мене он тофе нужен :)

Ted пишет:Не знаю насколько применимо к твоему мотору, но в приложении для ВОА в общеизвестном букваре цифры такие:
электромагнитый клапан управления угольным фильтром: 50-120Ом
электронный регулятор вакуума: 30-120Ом

О спасибо! Уже легче. Я думаю параметры таких датчиков у всех моторов одинаковы.

Ted пишет:электронный преобразователь давления - может это датчик диференциального давления выхлопных газов системы ЕГР, мене он тофе нужен :)

А в этой системе ЕГР электронный преобразователь давления и электронный регулятор вакуума - это два разных датчика?

gricha пишет:А в этой системе ЕГР электронный преобразователь давления и электронный регулятор вакуума - это два разных датчика?

Датчик один :) на него трубка с клапана-грибка приходит и он должен знать давление выхлопных газов. Електромагнитный клапан открыват вакуум на клапан-грибок, на его грибок :) чтобы открыть дорогу выхлопу во вхлоп. Вот такая урино-терапия...

Ted пишет:Датчик один :) на него трубка с клапана-грибка приходит и он должен знать давление выхлопных газов. Електромагнитный клапан открыват вакуум на клапан-грибок, на его грибок :) чтобы открыть дорогу выхлопу во вхлоп. Вот такая урино-терапия...

Во блин!
Самое интересное, что информации как "заглушить" систему полно. НО че-то нигде нет что в этом случае делать с мозгами, они же ругаются! Такое впечатление, что все глушать её и ни у кого нет проблем с мозгами.
Или может из-за того, что у меня один из датчиков этой системы еще подключен электрически, но не подведен к нему шланг вакуумный, то и мозг не может полностью исключить всю систему из своей работы?

ну я глушил, потом разглушил, а ошибка осталась, на датчик и грешу, ржарый весь изнутри и сигнала похоже с него нет

Ted
А сфоткай ка его,чтобы я понял о чём речь,вдруг чего придумаю с других моделей.
ПС В декабре наверно,в Донецке буду снова,может не сильно проездом.

Вот он http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=944764 привет из Америки :) ставился на продукцию америкосовского форда. Там он 35-80$ в экзисте 200$ :) Игрался тут вчера с этими датчиками, добрые люди дали б/у попробовать. В общем мой на КОЕО дает 327 и на КОЕR 327, даденный на КОЕО дает 335 на КОЕR все ОК. Покатался я сним, памать забилась ЕГР ошибками. В общем пришел я к выводу, что глючит и мой и этот, но по разному :) Кстати снятый с мотора добрых людей сто пудов рабочий КОЕО прошел без ошибок, КОЕR я с ним не делал...

Ted пишет:Вот он http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=944764 привет из Америки :) ставился на продукцию америкосовского форда. Там он 35-80$ в экзисте 200$ :) Игрался тут вчера с этими датчиками, добрые люди дали б/у попробовать. В общем мой на КОЕО дает 327 и на КОЕR 327, даденный на КОЕО дает 335 на КОЕR все ОК. Покатался я сним, памать забилась ЕГР ошибками. В общем пришел я к выводу, что глючит и мой и этот, но по разному :) Кстати снятый с мотора добрых людей сто пудов рабочий КОЕО прошел без ошибок, КОЕR я с ним не делал...

О! У меня как раз только такой датчик и остался от всех этих "нужных" систем. Висит он на левом крыле. Получается "код31 - электронный преобразователь давления или его цепь мало напряжения" это и есть ошибка от этого датчика. Так как вакуумная трубочка к нему не подключена. И теперь такой вопрос. Вакуумная трубочка отнего идет к впускному коллектору или к другому датчику?

у меня так http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Mo ... 0%BB%D0%B8 трубка на него от грибка идет, он ДАВЛЕНИЕ меряет а не разряжение. А на мембрану грибка через клапан вакуум из каллектора, откуда конкретно не помню

Господа, извините, может быть не по теме. Вопросик такого плана: при KOER выдает ошибку 76. Что это за зверь такой, может кто знает?

Ted пишет:у меня так http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Mo ... 0%BB%D0%B8 трубка на него от грибка идет, он ДАВЛЕНИЕ меряет а не разряжение. А на мембрану грибка через клапан вакуум из каллектора, откуда конкретно не помню

А грибок это я так понимаю на выпуске где-то должен стоять?

gricha пишет:А грибок это я так понимаю на выпуске где-то должен стоять?

Обычно он ставится на впуске. На ВОА сделано так, что с того фланца, что виден на картинке, труба идет во впускной паук, а ниже штуцера, который на картинке справа, входит труба выходящая из правого выпускного коллектора.

Так что? Таблетка для мозга чтоб на егр не ругался какая??

Гы... вчера позамачивал даденный мне на время датчик поочередно ВД и карбклинером, впихнул наместо, вчера-сегодня проехался, при КОЕО код пропал на КОЕР тоже все зашибись, скинул клемму, почистить память, покатаюсь и гляну как оно... По аналогии тока шо свой датчик замочил

Miha пишет:Так что? Таблетка для мозга чтоб на егр не ругался какая??

А хрен его знает, вроде как там аналоговый сигнал с датчика в зависимости от давления, я сам еще не мерял.

Ted
Всё в твоих руках ... Ждёмс.