Scorpio Club

Господа, I need help!

поменял недавно ступицу+гранату заднего правого, поставил задние усиленные пружины Суплекс...
Но осталось что-то... блин - как обьяснить то?!
Короче - при езде особенно по кочкам (на ровной поверхности звука нет) - сзади свук как будто погремушка детская - ну как будто пружинка вверх вниз быстро гуляет. Причём не всегда...
Что может быть еще - если внешне всё окей сзади...
Причём никаких проблем пока не наблюдается... вроде...
Я пока думаю на амортизаторы...
правильно думаю? как проверить? легко ли снимаются? когда сниму легко проверить? сколько стоят новые? какие именно в магазине брать?! какова цена? легко ли самому обратно поставить?

Михаил Кузнецов пишет:Господа, I need help!

Я эту долбаную погрямушку год искал ....
Скорее всего это либо пыльник аммортизатора (если он железный) или (что более вероятно) Задний супорт. Там система такая что направляющие имеют выроботку и просто банально болтается вся конструкция.
Я вылечил снятием, промывкой этого дела с забиванием в направляющую специальной высокотемпературной смазки. Попутно поджал немножко пружинки колодок и пасадил колодки на специальный клей.
Впереди сделал тож самое. С права погремушка прошла а слева увы нет. В перенем помимо всего прочего есть капронавая втулка (внутри резиновой) вот де её взять - вопрос.

Miha! Да в том то и дело что тормозную прокачивали, суппорта проверяли, втулки на вид были живые. одна подклинивала, но возвращалась обратно.
Вообще, у меня складывается такое ощущение, что в пороге гайка гремит...

Михаил Кузнецов пишет:Miha! Да в том то и дело что тормозную прокачивали, суппорта проверяли, втулки на вид были живые. одна подклинивала, но возвращалась обратно.
Вообще, у меня складывается такое ощущение, что в пороге гайка гремит...

))
В том то и вопрос что гремелку амортизатора можно было услышать только на опущенной машине удароми по нему.
Супорт проверить тоже просто. Снимаешь колесо и просто сверху бьёшь супорт и слышишь свой ******
То что втулки прочистили - хорошо но смазать их тоже нужно.

есть такая тонкость , если аммо у тебя сакс или боге то у них верхнии сайлентблок выполнен в виде пряника и прорези установлены на рабочий ход аммортизатора , лечится очень просто выпресовываешь сайлент поворачиваешь его на 90 градусов и запресовываешь его обратно . Я из-за такого стука поменял у себя всю подвеску , представляешь на сколько угорел. Сейчас после этой операции проехал около 50000 км и тишина.

ето как...как пряник?
у мене каяба как посмотреть....

Как пряник -это не цельно литой сайлентблок , а с 2прорезями по бокам. Так вот они прорезями ставят на рабочий ход т.е. вверх вниз,а надо повернуть так чтобы было право лево.

У меня такие погремушки с двух сторон, это суппорта болтаются на изношенных направляющих.Надо поменять направляющие и все быдет ОК.Замена смазки помогает на 5 дней. Видел в продаже в составе ремкомплекта для задних суппоротов цена 380р вместе с резинками.

Алекс Нижегородец пишет:есть такая тонкость , если аммо у тебя сакс или боге то у них верхнии сайлентблок выполнен в виде пряника и прорези установлены на рабочий ход аммортизатора , лечится очень просто выпресовываешь сайлент поворачиваешь его на 90 градусов и запресовываешь его обратно . Я из-за такого стука поменял у себя всю подвеску , представляешь на сколько угорел. Сейчас после этой операции проехал около 50000 км и тишина.

Век живи - век учись!
Алекс Нижегородец, Большое Человеческое СПАСИБО
У меня задние аммо Boge. После их установки уже перебрал всю подвеску, теперь выполнил процедуру по повороту сайлентов и, езжу в полной ТИШИНЕ (тьфу-тьфу-тьфу)

у меня эти погремушки постоянно появляются-пружинки колодок сжимаются и колодки трепыхаются в поршне,разбираю,разжимаю,вставляю и еду тихо.

александер пишет:у меня эти погремушки постоянно появляются-пружинки колодок сжимаются и колодки трепыхаются в поршне,разбираю,разжимаю,вставляю и еду тихо.

Как долго ты ездишь тихо? Я таким ремонтом аж 3 дня.