Из своего опыта.Не найдя замены решил отремонтировать шестерёнку(зелёную). С жести от консервной банки вырезал полосочку по ширине зубчика (чуть шире,главное,чтобы не задевала ни за что ).По длине такую,чтобы доходила до наружного бортика отверстия оси вращения( главное не просечь этот бортик).10 ти ваттным паяльником, придерживая пинцетиком очень аккуратно вплавил полоску вместо зубчика в тело шестерёнки( более мощным паяльником делать это нельзя. Можно расплавить саму шестерёнку). Получилась замена зубчика.Все точки осей вращения слегка смазал ВД 40.Уже год катаюсь с этой реставрированной шестерёнкой-одометр работает..