Scorpio Club

Подскажите пожалуйста,на жабе как идет питание на кхх?Проверяю на выкл. зажигании два контакта и оба минусовые,а когда вкл. зажигание то одна становиться плюсовой а вторая через 2 секунды вообще пустой ни плюс ни минус. Обороты постоянно 1100-1200.На отключение не реагирует.Снимал проверял напрямую с акума молчит и не дергается.Просто думаю идти покупать датчик или смотреть проводку.Все испытания проводил на холодном *** Спасибки!!!

Charodei пишет:Подскажите пожалуйста,на жабе как идет питание на кхх?Проверяю на выкл. зажигании два контакта и оба минусовые,а когда вкл. зажигание то одна становиться плюсовой а вторая через 2 секунды вообще пустой ни плюс ни минус. Обороты постоянно 1100-1200.На отключение не реагирует.Снимал проверял напрямую с акума молчит и не дергается.Просто думаю идти покупать датчик или смотреть проводку.Все испытания проводил на холодном *** Спасибки!!!

Сам себе ответил, напрямую не реагирует. Проводка не причем.

Подскажите пожалуйста,на жабе как идет питание на кхх?Проверяю на выкл. зажигании два контакта и оба минусовые,а когда вкл. зажигание то одна становиться плюсовой а вторая через 2 секунды вообще пустой ни плюс ни минус. Скажите а это норма?

У меня когда включаешь зажигание он щёлкает, тем самым полностью закрываясь, потом через пару секунд открывается....

Значит все окей!!!Спасибо!

Короче тема не закрыта Проблемы продолжаются...Уже 2 КХХ поменял,не помогает.Отчего еще зависит работа холостого хода,кто подскажет?И еще происходит такая фигня:когда проедешь минут пять,машина начинает ехать очень хорошо,не дергает и не тупит.Стоит остановиться и заглушить,ну например в магазин сходил за сигаретами,вернулся,заводишь,и понеслась-тупит при нажатии газа,дергается как карбюраторная .Через пару минут все приходит в норму...Опыт номер 2:стоим на месте...двиг. работает ровно только обороты 1100,глушим и сразу заводим-происходит следующее:обороты медленно падают до 800 и машина начинает подрагивать,длится это около 10 секунд,потом резко поднимает опять на 1100 и держит постоянно,ну пока опять не заглушишь...

Может,как кажется,что норма-это аварийный режим.Перетряхивать моторный пучок,это с чего бы я начал.

Вот мне тоже кажется как будто мозги регулируют ХХ в аварийном режиме.Глушишь,заводишь и ХХ востанавливается на 10 сек,и как будто бы не находит нужный параметр и сразу взмывает резко на 1100 оборотов. ППЦ....

Кстати а датчик температуры двигателя который на мозг не может дурить?Т.к. прогревочные обороты...

Скорее проводка к нему

Блин.проводка,больная тема.Вечно этот блуждающий плюс убегает сволоч

я думаю датчик температуры или мап... а так снимай ошибки первым делом!

Charodei

И опять холостой)

Везёт же кому-то!