Scorpio Club

На скорпешном автомате с 92 года, можно переключать передачи с 1 по D на ходу?

Archi пишет:На скорпешном автомате с 92 года, можно переключать передачи с 1 по D на ходу?

Можно, только зачем

kitana пишет:

Archi пишет:На скорпешном автомате с 92 года, можно переключать передачи с 1 по D на ходу?

Можно, только зачем

не, ну, я по городу езжю до 80 км, на 3 передаче, когда больше, сразу на ходу переключаю на D. так же можно делать?

Archi пишет:

kitana пишет:

Archi пишет:На скорпешном автомате с 92 года, можно переключать передачи с 1 по D на ходу?

Можно, только зачем

не, ну, я по городу езжю до 80 км, на 3 передаче, когда больше, сразу на ходу переключаю на D. так же можно делать?

Можно.

А может , если любишь переключать, сразу уж н-ку поставить?
Хотя конечно не возбраняется

ToutLeMond пишет:А может , если любишь переключать, сразу уж н-ку поставить?
Хотя конечно не возбраняется

я как не от любви, а как от экономии бензина. Так как на Д ездить по городу, больше хавает чем на 3 передаче, по крайней мере так комп показывает. На N вроде не рекомендовано катится?

Я имею ввиду механику:D Правда в твоем случае не N-ку а MT-75.
Хм прикольно, и сколько экономится?

ToutLeMond пишет:Я имею ввиду механику:D Правда в твоем случае не N-ку а MT-75.
Хм прикольно, и сколько экономится?

литра два экономится, у меня на прошлом скорпаке универсале была мт75. так с массой две тонны он хавал средне по городу 8 л.

Archi пишет:На скорпешном автомате с 92 года, можно переключать передачи с 1 по D на ходу?

C "1" в "D" только через остановку. А вот с "3" в "D" можно даже газ не отпускать, а с "D" в "3" надо газ отпустить и секунд-другой выждать. рассуждения по экономичности в "3" в городе повеселили, хотя если рассматривать в глобальном плане, то при езде в 3 экономишь ресурс обгонки...

Offset пишет:

Archi пишет:На скорпешном автомате с 92 года, можно переключать передачи с 1 по D на ходу?

C "1" в "D" только через остановку. А вот с "3" в "D" можно даже газ не отпускать, а с "D" в "3" надо газ отпустить и секунд-другой выждать. рассуждения по экономичности в "3" в городе повеселили, хотя если рассматривать в глобальном плане, то при езде в 3 экономишь ресурс обгонки...

я так обычно и делаю, если скорость 40 км, я переключаю с Д на 3. я ваще в первое время тупил, так на всех светофорах стоял на 3 скорости, и не переключался, только газ или тормоз.. так хавало 15 литров! а сейчас, когда переключаю, так 10. но постоянно дергать автомат тоже вроде не очень хорошо?

Archi пишет:

Offset пишет:

Archi пишет:На скорпешном автомате с 92 года, можно переключать передачи с 1 по D на ходу?

C "1" в "D" только через остановку. А вот с "3" в "D" можно даже газ не отпускать, а с "D" в "3" надо газ отпустить и секунд-другой выждать. рассуждения по экономичности в "3" в городе повеселили, хотя если рассматривать в глобальном плане, то при езде в 3 экономишь ресурс обгонки...

я так обычно и делаю, если скорость 40 км, я переключаю с Д на 3. я ваще в первое время тупил, так на всех светофорах стоял на 3 скорости, и не переключался, только газ или тормоз.. так хавало 15 литров! а сейчас, когда переключаю, так 10. но постоянно дергать автомат тоже вроде не очень хорошо?

на кой ты его вообще теребишь? Поставил в 3 и вперед по городу... На трассу выполз в D... если больше 10 минут без движения- N. И все. А играя от 1 до D ты быстро короб положишь

Offset пишет:

Archi пишет:

Offset пишет:

Archi пишет:На скорпешном автомате с 92 года, можно переключать передачи с 1 по D на ходу?

C "1" в "D" только через остановку. А вот с "3" в "D" можно даже газ не отпускать, а с "D" в "3" надо газ отпустить и секунд-другой выждать. рассуждения по экономичности в "3" в городе повеселили, хотя если рассматривать в глобальном плане, то при езде в 3 экономишь ресурс обгонки...

я так обычно и делаю, если скорость 40 км, я переключаю с Д на 3. я ваще в первое время тупил, так на всех светофорах стоял на 3 скорости, и не переключался, только газ или тормоз.. так хавало 15 литров! а сейчас, когда переключаю, так 10. но постоянно дергать автомат тоже вроде не очень хорошо?

на кой ты его вообще теребишь? Поставил в 3 и вперед по городу... На трассу выполз в D... если больше 10 минут без движения- N. И все. А играя от 1 до D ты быстро короб положишь

нее, я вообще не трогаю 1,2 скорости, переключаюсь только с 3 на Д, С Д на 3, и нитралка на светофоре.

Archi пишет:На скорпешном автомате с 92 года, можно переключать передачи с 1 по D на ходу?

Приветствую! Ну можно спросить - на кой мучить автомат, если он хорошо работает? Открой книжку на английском (у меня когда мой сломался - я уж море лит-ры перчитал) - там чётко написано в каким случаях применяется переключение:
1. 1-скорость - только на ПОСТОЯННЫХ подьемах, или при очень большом уклоне.
2. 2-ая скорость - при езде по горам.
3. 3-я скорость (ранее называемая D на старых коробках) - а ля некий стандарт для города (ихнего), где скорости не выше 80км/час.
5. 4-ая скорость (ранее называемая DE на старых коробках) - стандартное движение вперед с автоматическим переключением на всех скоростях.

я тут почитал комментарии народа - немного улыбнулся.
заблуждения:
1. переключением рычага скорости ты просто нечаянно можешь не туда поставить и скажем один раз таки да впендюрить заднюю- вот тогда штуку баксов на стол. я ПРОТИВ переключения в обычном городе а ля как ты описал. ну не надо трогать автомат! не НАДО! или впередили назад! всё! на уклоне тебя держат тормозные ленты, которые по хорошему раз в 2-3 года подтягивать надо.

2. экономия хода... хм... если честно - не верю - сомнительно это всё... да и проверять надо на одном и том же участке, в одно и тоже время года, на одном и том же бензине, а тут еще состояние машины и т.д. и т.п.

совет: не трогай ты свой автомат - дай ему пожить спокойно свой срок. когда пересядешь наручку - тогда и... будешь переключать передачи.

А вот у меня на драйве с первой на вторую прыгает, а дальше нет...
Что делать ненаю, все отказываются посмотреть автоматику... =((

Cun@mi пишет::cry: А вот у меня на драйве с первой на вторую прыгает, а дальше нет...
Что делать ненаю, все отказываются посмотреть автоматику... =((

Поезжай на ул. Б. Оленья сервис АКПП, я там свою коробку ремонтировала год назад.

Дорого встал ремонт?

Cun@mi пишет:Дорого встал ремонт?

Около штуки

Cun@mi пишет::cry: А вот у меня на драйве с первой на вторую прыгает, а дальше нет...
Что делать ненаю, все отказываются посмотреть автоматику... =((

А если 3 воткнуть, то выше второй едет?

kitana пишет:

Cun@mi пишет:Дорого встал ремонт?

Около штуки

ШТУКИ ЧЕГО??

А если 3 воткнуть, то выше второй едет?

В смысле 3-ю?
Я на DE постоянно еду, на D у меня обороты быстро набераюстся, но такое ощущение, что когда газ отпускаешь, машина тормозит двиглом...

Cun@mi пишет:

kitana пишет:

Cun@mi пишет:Дорого встал ремонт?

Около штуки

ШТУКИ ЧЕГО??

баксей

Подожди...
А у тебя с автоматом что случилось, что такую сумму запросили?

Cun@mi пишет:

А если 3 воткнуть, то выше второй едет?

В смысле 3-ю?
Я на DE постоянно еду, на D у меня обороты быстро набераюстся, но такое ощущение, что когда газ отпускаешь, машина тормозит двиглом...

Ну, и что тебе не нравится? Как мы это дело обсасывали, то торможение в старых коробах на Д может присутствовать из-за блокировки ГТ

Cun@mi пишет:Подожди...
А у тебя с автоматом что случилось, что такую сумму запросили?

У меня не было автоконнекшена с 1 на 2 передачу. С 1 машинка прыгала с ревем на 3. Приходилось с 1 на 2 переключать в ручную или вообще со 2-ой стартовать, чтоб не делать лишних движений.
Что делали - я все не вспомю, но на ремонт самой коробки ушло меньше, чем на запчасти для нее. Менялись - тормозные ленты, фрикционы, гидронасос, весь набор сальников ( все, что я помню).
Сделали хорошо. Но постремонтные работы, типа масса, винты закрутить, глушак закрепить - забыли Но все сразу поправили, после того как вернулась обратно не проехав и 50 метров
А вообще я там ремонтировалась, потому что в моем любимом "Green Light" тогда перестали ремонтировать коробки. Сейчас они снова предоставляют эту услугу, так что у тебя есть выбор, в оличие от меня
Удачи

kitana пишет:

Cun@mi пишет:Подожди...
А у тебя с автоматом что случилось, что такую сумму запросили?

У меня не было автоконнекшена с 1 на 2 передачу. С 1 машинка прыгала с ревем на 3. Приходилось с 1 на 2 переключать в ручную или вообще со 2-ой стартовать, чтоб не делать лишних движений.
Что делали - я все не вспомю, но на ремонт самой коробки ушло меньше, чем на запчасти для нее. Менялись - тормозные ленты, фрикционы, гидронасос, весь набор сальников ( все, что я помню).
Сделали хорошо. Но постремонтные работы, типа масса, винты закрутить, глушак закрепить - забыли Но все сразу поправили, после того как вернулась обратно не проехав и 50 метров
А вообще я там ремонтировалась, потому что в моем любимом "Green Light" тогда перестали ремонтировать коробки. Сейчас они снова предоставляют эту услугу, так что у тебя есть выбор, в оличие от меня
Удачи

О времена, о цены! Мда...
Лучшие елдоводы в Москве рекомендуют некий сервис на юных ленинцев... Подробней можно поиском в авторушной конфе