Scorpio Club

Ехал со скоростью 90, проехах 20 км, нажимаю газ, а вместо ускорения каето выстрелы и паралельно троит, не чего не пойму, жму до кикдауна, рев, 120 потолок. Приехал, откручиваю свечки, начинаю с последней в левой голове со стороны радиатора, 1-черная, 2-черная, 3-белая. В правой все белые кроме последней, т.к. её векрутить не получилось свечной ключ не подлез. На холостых методом откидывания проводов было установлено, что 2-ой котёл в левой башке не работает, а при нажатии на газ взрывы раздаются в правой голове. Чё за хрень не пойму! Где с вечи чёрные, менял на нормальные, хватает на 15 км. Или мозг, или форсунки, или лямды х.з.. Если кто сталкивался с такой хренью, помогите! Зарание спасибо!

zahar пишет:Ехал со скоростью 90, проехах 20 км, нажимаю газ, а вместо ускорения каето выстрелы и паралельно троит, не чего не пойму, жму до кикдауна, рев, 120 потолок. Приехал, откручиваю свечки, начинаю с последней в левой голове со стороны радиатора, 1-черная, 2-черная, 3-белая. В правой все белые кроме последней, т.к. её векрутить не получилось свечной ключ не подлез. На холостых методом откидывания проводов было установлено, что 2-ой котёл в левой башке не работает, а при нажатии на газ взрывы раздаются в правой голове. Чё за хрень не пойму! Где с вечи чёрные, менял на нормальные, хватает на 15 км. Или мозг, или форсунки, или лямды х.з.. Если кто сталкивался с такой хренью, помогите! Зарание спасибо!

У мну ОHC с теми же симптомами, поставил карб (перебирал) проехал вокруг квартала на спуске оборотов и резком гаже стал стрелять в оба направления, доехал до горожа, поставил, открыл капот выпускной коллетр светится, свечи выкрутил 1,2,4 чёрные 3я белая. На след день тачка заводится на 5 сек и тухнет при этом обильно стреляя, свечи сменил, УОЗ делал всё в поряде эффекта нет. Думал клапонам хана, снял башку, всё в норме. Так и стоит щас в гараже вскрытый) морозы( Думаю в питании движка проблема, т.к когда впускной снимал в карб рыло сунул а в нём на дне почему то бенза было Оо

А может банально, перепутали ВВ провода?

Братан пишет:А может банально, перепутали ВВ провода?

на ходу я их явно не переставлял...

Сегодня утром завел, троит. Погрел, да и думаю поеду потихоньку. По дороге жиманул газ, опа как самолет, все работает да и троить перестала. По приезду на работу выкрутил свечи, все коричневые. Не чего не пойму. Заехал к инжекторщику, 1- проверили зажигание( всё в норме), 2-подключили комп( ошибка на лямде). Грели машину после этого минут 20 на 3000 об.. Он хотел увидеть как оно было, фиг, ничего не произошло все работает. Предположения; Перегрев комутатора( т.к. он стоит на катушке распределения зажигания и во время длительной поездки, перегривается); Ерундит лямда( когда мшина едет под нагрузкой напор газов больше и она начинает глючить. Посоветовал во время очередного глюка откинуть фишку одной из лямд и проехать. Если не поможет то откинуть вторую фишку)

А у меня прам кросворд( Лямбды нет, коды не снять т.к карб... из датчиков ток давление масла и t жидкости... правда есть ещё один во впускном коллекторе хз зачем, выкрутить пока не смог его...

Очередное предположение выдвинутое знакомым мотористом: всё дело говорит в качестве топлива, мол бензин с водичкой, т. к. заправляюсь где придется. Заправил вчера 95+присадок для увелечения октанового числа, прокатился на разных режимах, вроде едет, вроде даже чуть лучше. Да и расход по компу 15.1 против 18.6 на 92.(Замеры городского режима)

Dietrih пишет: из датчиков ток давление масла и t жидкости... правда есть ещё один во впускном коллекторе хз зачем, выкрутить пока не смог его...

в коллекторе-датчик темп-ры ОЖ на мозги...

в коллекторе-датчик темп-ры ОЖ на мозги...[/quote]
Во за эт спс) надо его выкрутить поглядеть чё там с ним...

Сегодня решили с инжекторщиком на прогретом двигатели пока он троит отстегивать фишки с форсунок. Оказалось что хреново работает форка на 5 целиндре. Сняли впуск с топливной рейки и аху....и а там какаята черная бяка на всех форсунках. Оказывается точно был залит гавеный бензин. В понедельник поеду на ультрозвукрвую чистку.

и а там какаята черная бяка на всех форсунках. Оказывается точно был залит гавеный бензин

Бензин идет внутри форсунки.
А налет черный на защитных колпачках- обычная вещь.
И возникает из-за того, что при работе двигателя (в конце фазы выпуска) происходит кратковременный заброс продуктов горения во впускной коллектор.

Но там стоят сетки, они оч сильно забиты.

Не поверишь, фильтр на форсунке значительно слабее фильтра возле бензонасоса. Может пришло время его поменять?

Две недели назад менял топ. фильтр..
Свечи. Провода.