Scorpio Club

Ну в общем проблема в том что в бочке омывателя замерзла вода и я не представляю как быть потому что с таким никогда не сталкивался. Подскажите что делать может кто уже это проходил и знает как можно вылечить такую каку?!

при долгой езде может отмерзнуть. рекомендую прям сейчас залить не замерзайку чтобы когда отмерзнет- смешалось и незамерзло. еще можно заехать на мойку - помыть машину заодно и отмерзнет все- там же тепло

Миротворец пишет:при долгой езде может отмерзнуть. рекомендую прям сейчас залить не замерзайку чтобы когда отмерзнет- смешалось и незамерзло. еще можно заехать на мойку - помыть машину заодно и отмерзнет все- там же тепло

замерзайку лил и ехал со смоленска эффекту ноль. за 6 часов дороги не отмерзла. а про мойку сам думал ток какт сомневаюсь...

У мну такое один раз тоже было. Я тоже залил концетрат незамерзайки. После того как поездил, оч. аккуратно менее секунды пробовал включать омыватели несколько раз. Разморозилось и пробилось. Может и не совсем правильно, но у меня получилось.

lieto
а ты не сомневайся. на мойке температура как в жилом помещении. способ проверенный лично.

lieto
Расскажу, шо делал я. Сразу оговорюсь, что машино стояло в гараже и я забыл оттуда воду слить. Когда я об этом вспомнил, было -25. Делал следующее. Кайфомёт с вентилятором - снизу на бачок. Полтора литра паршивого на вкус, но очень крепкого самогона - в бачок. И заранее приобретённым в аптеке шприцом на 150 мл и длинным шлангом отсос содержимого по мере оттаивания.

блин концентрат .... Водки или спирта в бачёк до горла, через день два отойдёт, но тут главное не угробить моторчик, всёже лучше на сутки в тёпый гараж ...

может кому то покажется смешным ,но бутылка поганной водки в бачок реально поможет.

Miha
Stanly

а маторчику ниче не будет?!

не легче ли подождать оттепели,с нашим климатом через недельку-другую дождик пойдёт,там и сольёшь всю каку.при минус 15 все равно на стекло ничего не летит.или у вас реагенты при таком морозе деиствуют??

vladislav_4 пишет:не легче ли подождать оттепели,с нашим климатом через недельку-другую дождик пойдёт,там и сольёшь всю каку.при минус 15 все равно на стекло ничего не летит.или у вас реагенты при таком морозе деиствуют??

у нас все не как у людей))) даже летом в +20 можно стекло загадить будь здоров

ничего с моторчиком от водки не будет))),водка да же лучше чем незамерзайка.

В том году на рабочей машине Ситроен Берлинго тоже проспали сильные морозы.Как назло в баке было воды по горлышко,т.е. лить незамерзайку или концентрат некуда. Кое-как строительным феном в гараже растопили немного,что бы концентрат залить,но не помогло,стояла дня два ничего толком не растопил. Болше феном несмогли так как подлезть к самому бачку неудобно. Маялись дня два,морозы даже не ослабевали,дкумаю при -5 конценрат сделал бы свое дело. В итоге в отапливаемом помещении оставили на сутки,кое как разморозилось в кашу.


Да при попытках включить моторчик когда там все замерзло горит предохранитель ,поэтому если кажется,что оттаяло,а не брызжет,проверь его.

Вот тока горит не предохранитель, а моторчик...

это если вместо предохранителя гвоздь.Назначение предохранителя -предохранять,если это не так,то надо искать и устранять колхознинг ,не пытаться вместо 10А ставить 30А.

я на выходных с такой же проблемой в гараж заехал, электрическую печку под бачёк, по мере оттаивания доливал технический спирт и через 2 часа всё оттаяло. однако настолько понадеявшись, что спирт в нормальной пропорции с водой остался, забыл про это и вчера опять примерз падла. а вообще у нас ооочень неправильно бачёк расположен, в самом низу куда тепло от двигателя не доходит , поэтому двиглом отогреть только подающую магистраль можно.

Как вариант, для начала плеснуть поллитра кипятка в бачок, затем столько же спирта...

Shurrr пишет:Как вариант, для начала плеснуть поллитра кипятка в бачок, затем столько же спирта...

а это уж смотря сколько было воды в бачке. у меня например почти полный был, следовательно места для кипятка и спирта может и не быть. но можно не в сам бачек а его просто полить

только мне интересно как вы будете плескать на бачок при установленном бампере? Если уж пошла такая пьянка,то в совсем безвыходной ситуации можно открутить и сам бачок-три болта не так много,лучше перед этим и бампер снять.Но это для энтузиастов -на морозе и под машиной.

блин я писал выше- заехать на мойку)) 300р мойка кузова . пока моют все растает 100%

Миротворец пишет:блин я писал выше- заехать на мойку)) 300р мойка кузова . пока моют все растает 100%

Только нежелательно в мороз да на мойку. Краску пожалейте. Я вот в выходные, пока было тепло, не успел вымыться, теперь не знаю, когда получится...

А вода в моторчике замерзая не порвет моторчик на немеццкий крест?
Ктото фотки уже вЫкладЫвал такие.

ничего страшного после мойки на морозе не случится,главное потом обязательно покрыть воском,а затем уже выезжать на улицу. лишние 50-70руб,погоды не изменят , а краске будет только лучше,как ни как защита. и обязательно силиконом спреем обработать дверные и багажника уплотнители.

Миротворец пишет:блин я писал выше- заехать на мойку)) 300р мойка кузова . пока моют все растает 100%

У вас сколько по времени занимает мойка? например даже за полчаса пятилитровая канистра льда несильно-то и оттает и какая температура должна быть в самой мойке? +30?


Вот система которой пользуюсь в данный момент,изначально это было установлено для омывателя фар,но бампер вместе с волговсими форсунками снят,как показала практика можно лить даже разбавленную омывайку-если застынет,то через некоторое время все равно расстает,даже в морозы.Плюс к этому омывайка подогревается,что опять же плюс когда брызгаешь на стекло-теплая лучше моет.И еще плюс,что бачек без проблем снимается,просто поднимается вверх и все,ничего крутить не надо,только вынуть моторчик. Бачек от какого-то ВАЗика и кронштейн его крепления от туда же.





Это клапан который препятствует стеканию омывайки обратно в бак,подключен параллельно моторчику,то же от нашенской восьмерки или подобного авто.



Ну и напоследок про сами писалки-штатные меня не устраивают по причине того,что на скорости далеко за 100 набегающий поток воздуха долбит струю аккурат под дворники,а не на стекло,если же их отрегулировать на этот режим,то при маленькой скорости они будут ссать на сзадистоящую машину ,а не на стекло.По крайней мере меня это бесило и так как капот и так гнилой,то проделал в нем два отвестия и вставил туда обычные писалки.Получил,что хотел.

Stanly пишет:ничего страшного после мойки на морозе не случится,главное потом обязательно покрыть воском,а затем уже выезжать на улицу. лишние 50-70руб,погоды не изменят , а краске будет только лучше,как ни как защита. и обязательно силиконом спреем обработать дверные и багажника уплотнители.

От резкого перепада температуры градусов в 40 ничего не случится? Ну-ну...

Backfire
Как говорил один персонаж в "Операция с новым годом" - Вам хорошо вы ходить можете.
1. Да такое расположение бачка прикольно, только у тя места под капотом дохрен и ещё малость, не у всех такая лафа.
2. Еслиб поставил новый мотр проблема со струёй от писалок решилась бы сама собой.
3. Электроклапан обратки - ЖЕСТЬ яб не додумался. и один хрен разбавленная незамерзайка будет замерзать в самих писалках.

Как делал я, когда бачёк был полон воды по горло и тут мороз, соответственно вся вода замёрзла! 10 минут и бачёк пустой. Берём ведро горячей воды-заливаем, сначала сколько влезет, 1/3 льда растопилось, откачиваем шлангом диаметром 6-8 мм, длина 1,5 м. Заливаем ещё-весь лёд растаял. Откачиваем шлангом или методом выдёргивания моторчика.

Backfire
Блин вот ведь удачно аккумулятор расположен.
У мну не так.

Вопрос- залил жижу которая -20, сейчас за окном -12, но почему-то когда ее попрыскаешь на стекло, все равно индивеет...Но когда салон прогрееццо - все ОК.

По своему опыту: На мойке не всегда температура как в доме... Мойка мойке рознь... Я отливал бачёк кипятком из чайника, пока бачёк оттапливался, подливал незамерзайку, по итогу - (внимание!!!) незамерзайка на ходу замёрзла!!!

Вопрос? У Мерседесов (не буду углубляться в рассмортрение марок) в бачках стоит подогрев, как и в элевтрочайниках, я уже надыбал спиральку прямолинейную. придумал, как её туда вкорячить, подключу напрямую к обогреву писалок (дабы есть такая функция и она работает), вопрос следующий - кто нить морочился сея фактом или я один такой тут отыскался? Разумеется, я понимаю, что во избежание накипи придётся лить дистилированную воду, но зато я обезопасил себя от промерзания бачка...

Laserjob пишет:Backfire
Блин вот ведь удачно аккумулятор расположен.
У мну не так.

А ты сними перегородку и у тебя та же будет

ScorpionChia93 пишет:Вопрос? У Мерседесов (не буду углубляться в рассмортрение марок) в бачках стоит подогрев, как и в элевтрочайниках, я уже надыбал спиральку прямолинейную. придумал, как её туда вкорячить, подключу напрямую к обогреву писалок (дабы есть такая функция и она работает), вопрос следующий - кто нить морочился сея фактом или я один такой тут отыскался? Разумеется, я понимаю, что во избежание накипи придётся лить дистилированную воду, но зато я обезопасил себя от промерзания бачка...

У этого W124 200D - обогрев похоже ОЖ системы охлаждения двигателя или чем-то похожим...

кстати идея! Нужно просто найти обыкновенную трубку из алюминия, выгнуть её под силуэт бачка омывателя и запараллелить с системой охлаждения, что бы антифриз(тосол) пробегал и по самой трубке...

Только вчера возился с такой же проблемой.
Но в моем случае "доигрался" с размораживанием и нажатием кнопки что пришлось заехать на яму и снимать бачек, потом дома его размораживать , мыть и самое главное чистить контактики на двигателе... были сильно зеленые

Но выяснил , случайно , что у меня стоят форсунки с подогревом , а из капота провода не выходят.... А куда их подключать в моторном отсеке? В электрической схеме не нашел. И когда и как они включаются?

автор топика в итоге решил проблему то?

наверное ходит по утрам с ведром кипятка...

хорошая идея внедрить микротэн в бачок,только вот что приспособить под тэн ?

Stanly пишет:хорошая идея внедрить микротэн в бачок,только вот что приспособить под тэн ?

Купите дешевый чайник электрический, и засуньте вместо бачка

Shurrr
на счет подогрева бачка омывателя идея на самом деле хорошая,хуже не будет это точно. а кстати пошутил в тему но ::hahaha: чайник 220в. ))),сложная конструкция получится однако.)))

Stanly пишет:Shurrr
... чайник 220в. ))),сложная конструкция получится однако.)))

В автомагах продается кипитильник для кружки от 12 вольт,в приципе как вариант для разморозки.Но опять же сверху вода кипеть будет,а снизу лед.


Miha


Изначально это была система омывателя фар.А к писалкам ,наверное ,приделаю обогрев с волговских омывателей.В том году тема была,там и фотки выкладывал этого обогрева.

Долго придёться ждать, пока закипит. Я в прошлом году ездил целый день, а кипятильник был включен, но после опять всё замёрзло, моторчик не догадался вынуть, чтоб слить воду.

Видел чайник, в прикуриватель подключается

Заезжаешь на мойку,платиш парню 100р,горячий кархер в горло-3-5 минут все оттает и вылетит,после этого горячая незамерзайка и форвест.

А как быть со шлангами и форсунками? Или там все должно оттаять от тепла мотора?

и так: Сегодня провёл тест драйв самопальной трубки (оторвал от детской игрушечной коляски дочки, согнул в нужной мне пропорции, подключил через переходные шланги от бачка расширительного), итого, отогрел свою омывайку, да вот только то ли эксперимент мой был кратковременным, то ли мороз трескучим, вобщем моторчик так и не поддался, хотя трогая пальцем жидкость, мне показалась она весьма даже тёплой, теперь стал вопрос, как эту коснструкцию впаять в бачёк и при этом избежать протеканий?...

Ручки очумелые. Заправляй водкой и не парься!!!

ScorpionChia93 пишет:подливал незамерзайку, по итогу - (внимание!!!) незамерзайка на ходу замёрзла!!!

В-во. я про то же. жижа -20, а мерзнет на стекле - что за фигня?

В общем опыт с разморозкой на мойке я испытал вчера:
оплатил мойку, помылся, после чего ребята размораживали кипятком 4литра льда - вроде разморозилось.
я обрадовался и поехал домой, пока ехал замерзла вода, оставшаяся в моторчике и ппц, долго у дома его из чайника поливал но эффекту ноль.

Встраиваем 12-ти вольтовый кипятильник в бачок, и все дела. Только надо будет еще и термодатчик туда впихнуть, чтоб не расплавить бачок нафик...

novikoff пишет:В общем опыт с разморозкой на мойке я испытал вчера:
оплатил мойку, помылся, после чего ребята размораживали кипятком 4литра льда - вроде разморозилось.
я обрадовался и поехал домой, пока ехал замерзла вода, оставшаяся в моторчике и ппц, долго у дома его из чайника поливал но эффекту ноль.

Все сделал правильно,но не до конца.Я же выше писал-после того как растопил воду в бачок нагретую незамерзайку и прокачиваеш.

А писюнцы как отогреть, не снимая?

LLL
подышать на них
у меня вот незамерзайка замерзла дня на три. только вот отмерзла.

LLL пишет:А писюнцы как отогреть, не снимая?

Может попробывать разморозку для замков,прыснуть пару раз.Или же из шприца с тоненькой иглой спирт чистый в них вогнать.Или внедрить подогрев от волговских форсунок

grin47 пишет:А как быть со шлангами и форсунками? Или там все должно оттаять от тепла мотора?

Термофен рулит!!!
Пять минут и все заработало!

kosmoford пишет:Термофен рулит!!!
Пять минут и все заработало!

АГА! И дело за малым, парковать машину в гараже, с электричеством, или прикупить удлинитель, так метров на 100, что бы из окошка очага родного дотянуть фен до авто

Миротворец пишет:LLL
подышать на них
у меня вот незамерзайка замерзла дня на три. только вот отмерзла.

Не, ну ты представляешь картину: лежит мужик на капоте, уткнувшись него мордой и целуется с ним! А рот надо предварительно побрызгать ВД-шкой, абы не замерз?
Думаю, теплой водой полить, вынеся из дома электрочайник подогретый. тут главное - НЕкипяток, а то краску можно смыть.

Неа, тёплая водичка в итоге сыграет ещё злее шутку с омывателями, лучше просто теплыми пальцами прогревать, так лёд оттаивает и большинство влаги на руках остаётся...

Да я так и делал, только долго это... И холодно!
Надо чего нибудь более оригинально-радикальное придумать...