Scorpio Club

если снять клемму "-", то как известно БК обнуляется. у меня акум слабый просто, вот и думаю, заряжать его или нет... просто, я когда после капиталки завел машину, она ехала, как телега, и жрала 20 литров. после того как откатал 200км, стала нормально ехать, теперь расход 15 показывает. вот, я и думаю, щас сниму акум, постпвлю другой, и опять будет 20 есть? или уже не будет такого? и вопрос 2: можно ли заряжать акумулятор не снимая его с машины, и не отключая клемм?? за ранее спасибо за ответы

Всё верно написал. Если сбросешь и при дохлой лямбде кушать будет под 20 первые 50-100 км.
Я заряжаю не снимая клем, но зарядкой со стабилизатором и защитой от перенапряжения.

так у меня нет люмбд вообще. у меня 2-х воздухомерный.

Вот интересно.
Если батарейку "Крона" через диод подключить на питание компа, то хватит ее на сутки (пока зарядишь аккумулятор)?
То есть: подключил "Крону", снял аккумулятор, а на компе осталось 9 Вольт.
Мое мнение, должно хватить и на большее время, если кабель питания компа отключить на это время от остальных кабелей питания, чтобы не было дополнительных утечек.

2-ух литрового ОНС всё выше сказанное я так понимаю тоже касается.
Так сколько же всё-таки надо проехать, чтобы комп успел настроиться? Хотелось бы узнать поточнее, а то разброс слишком большой 200-100-50 км...

мне хватило 50 лилометров чтовы все наладилось после небольшого чп!

Интересно по каким конкретно критерям происходит процесс настройки компа?
Помнится вроде как где-то читал, что настройка эта ещё и от манеры езды зависит...