Scorpio Club

Вывернул довольно новые свечи (месяц назад ставил), кто может сказать что с двиглом. Вот фото:

Мне кажется:
Масло на свечах- для начала замена маслосъемных колпачков.
Центральный электрод в саже- смесь богатая.
Белый цвет бокового электрода- перегрев свечи. (неправильно подобрана? позднее зажигание?)

может показалось, но зазор больше 0,8 (а положено 0,7-0,75)

заметил такую особенность.
На наших фордах изначально шли 2 типа свечей. BRF22 и BRF32.
А сейчас в каталогах стоит один тип. Производители утверждают, что технологии позволяют свободно использовать такие "универсальные" свечи.
Ан нет...
Купил свечи NGK APR6FS
Так они без нормального бежевого налета, а боковой электрод- с белым налетом.
Вставил старые- нормальный цвет свечей.
Вывод: "универсальные" перегреваются.

Масло у него, похоже, снаружи течет.

vetal1979
В факе посмотри

jaffagold пишет:Купил свечи NGK APR6FS
Так они без нормального бежевого налета, а боковой электрод- с белым налетом.
Вставил старые- нормальный цвет свечей.
Вывод: "универсальные" перегреваются.

У меня такие же - нормально все...

Перегрев, бедная смесь, хреновый бензин... На "левой" заправке не заправлялся?

смотря где живешь у нас это самый лучший нагар красный от присадок в 92 чтоб 95 получился

Заливаю только 92-й бензин. У нас он стоит намного дороже чем у вас 95-й. А от чего может перегреваться электрод?

свечи гуд!из под клапанной крышки масло может в колодцы течь

а какие лучше брать свечи на 2,0 87г

Лучше брать фирменные Motorcraft

vetal1979 пишет:Как определить состояние двигла по свечам?

надо завернуть свечи на место и прокатицо...