Scorpio Club

началась светомузыка по правому борту, все банально - масса, стоит только кинуть проводок с корпуса на коричневый провод передней фары - все проблеммы пропадают. соотвественно вопрос: проводка 92+ и видимо 95+, в жгуте куча масс, видимо отдельно на каждую фару и поворотник, или же нет? просто если массы идут в жгуте паралельно а потом дружно земляться (видимо левый и правый борт отдельно, чтоб парковочный режим работал), то при раскладе - доп проводок на фару, на него пойдет доп нагрузка, но возможно это будет просто поворотник, тады насрать. кстати в сырую погоду все работает само :)).
подскажите кто ковырял: как реально идут массы и где земляться? если земляться не в БП, то я бы конечно лучше там подмандил, чем очередной обходной проводок мандрить.
от предидущего хозяина снял хрен знает какое количество времянок, после починки парочки родных проводов :)

Может тебе просто заменить жгут подкапотной проводки?
Либо восстанови ту, что у тебя сейчас, проинспектировав ее состояние и убрав лишние сопли от предыдущих хозяев.

дая уже думал про это, сопли если не все то почти все подобрал, просто толком проводкой никогда не занимался, а по моим пониманиям дело не в самой косе, в в каком-то контакте замляном, да и я почти всю её просмотрел и прошупал, вот уже теплые деньки наступают - скоро продолжу инспектировать.

Либо просто замени. На переходном она отдельная, в отличие от более старых версий.

дая уже думал про это, сопли если не все то почти все подобрал, просто толком проводкой никогда не занимался, а по моим пониманиям дело не в самой косе, в в каком-то контакте замляном, да и я почти всю её просмотрел и прошупал, вот уже теплые деньки наступают - скоро продолжу инспектировать.

не надо думать. если уверен, что все нашел проблемы то и нефиг менять, коли все решил. если не уверен, то поменять стоит для решения двух задач:
1. все косяки пофиксишь.
2. можно штатно воткнуть проводку под все оппции: дворники фар., птф в бампере, электрокорректор фар.
замена несложна вообще, но потребует времени и терпения: снимается не только фары+решетка+бампер, но и комплектик поводки дворников+решетка под ними+ мотор стеклоочистителя ибо его разъем тоже в этой косе и иначе не снять-поставить его никак. Помимо всего прочего надо запастись маленькими и большими черными стяжками-хомутами, чтобы штатно проводку крепить по брызговику и телевизору.
со стороны коробки предов просто разъем с клипсовым фиксатором, от которого вся эта коса идет.

началась светомузыка по правому борту, все банально - масса, стоит только кинуть проводок с корпуса на коричневый провод передней фары - все проблеммы пропадают. соотвественно вопрос: проводка 92+ и видимо 95+, в жгуте куча масс, видимо отдельно на каждую фару и поворотник, или же нет? просто если массы идут в жгуте паралельно а потом дружно земляться (видимо левый и правый борт отдельно, чтоб парковочный режим работал), то при раскладе - доп проводок на фару, на него пойдет доп нагрузка, но возможно это будет просто поворотник, тады насрать. кстати в сырую погоду все работает само :)).
подскажите кто ковырял: как реально идут массы и где земляться? если земляться не в БП, то я бы конечно лучше там подмандил, чем очередной обходной проводок мандрить.

масса у каждой фары отдельная. найти элементарно. внутри моторного отсека справа и слева от рамки вентиляторов есть по болтику на вертикалях телевизора,которым массы и прикручены к кузову. могло закиснуть банально...но есть еще вариант, что провода сгнили, в передней косе дело весьма нередкое.
на проблемы коробки предов вроде не похоже...но с 92+ этого нельзя исключить.

Стоматолог Спб пишет:и комплектик поводки дворников+решетка под ними+ мотор стеклоочистителя ибо его разъем тоже в этой косе и иначе не снять-поставить его никак.

Сережа, какая же у меня мечта вот это все не снимать... Но, боюсь, не выйдет.
Еще ведь и кожух карлсона печки долой придется.

Souleyman пишет:Сережа, какая же у меня мечта вот это все не снимать... Но, боюсь, не выйдет.
Еще ведь и кожух карлсона печки долой придется.

а *** у кондейного прямо на корпусе печки стоит разъем под крышечкой....скидываешь его и все....на безкондейном иначе разве?

Стоматолог Спб пишет:у кондейного прямо на корпусе печки стоит разъем под крышечкой

Плохо знаком с кондейным вариантом. Крышка на безкондейном, это такая большая фигня, прикрывающая весь мотор с пропеллерами.

Плохо знаком с кондейным вариантом. Крышка на безкондейном, это такая большая фигня, прикрывающая весь мотор с пропеллерами.

на кондейном разъем стоит как раз над этой крышке. и снять его дело 40секунд.

Стоматолог Спб пишет:снимается не только фары+решетка+бампер, но и комплектик поводки дворников+решетка под ними+ мотор стеклоочистителя ибо его разъем тоже в этой косе и иначе не снять-поставить его никак.

Я, таки, справился. Смог не снимая решетку и мотор стекольных дворников, разъемы переткнуть.

надо для таких случаев, спец раздел с подробным видеоотчетом
мож кто научит колодки менять не снимая колеса

Алексей_
А ты к генекологам обратись, они тебя многому научить могут

уже есть вопрос - можно заменить сломанную шпильку сзади не снимая тормозной диск?

Алексей_ пишет:уже есть вопрос - можно заменить сломанную шпильку сзади не снимая тормозной диск?

По большому счету, можно, но это уже другая тема.

Souleyman пишет: Я, таки, справился. Смог не снимая решетку и мотор стекольных дворников, разъемы переткнуть.

руки гнулись, но не ломались, а пальцы долго тренировал, ковыряя в носу???
ты мегамонстр...я ниасилилЪ

Стоматолог Спб пишет:я ниасилилЪ

Ну я не скажу, что сделал это с легкостью... Была мысль начать снимать, но посмотрев на торксы, и пожалев время на уже проделанные упражнения, продолжил, и судьба наградила меня победой!

Смешно сказать, я забыл, где должна релюха стоять... Схемы все попрятали, но логически я вижу только один сокет, куда ее можно вонзить, однако сомнения присутствуют.

Souleyman пишет:Ну я не скажу, что сделал это с легкостью... Была мысль начать снимать, но посмотрев на торксы, и пожалев время на уже проделанные упражнения, продолжил, и судьба наградила меня победой!

Вот что значит руки музыкальные