Scorpio Club

Добавлено: **26.03.09 18:38**

Обладатели 2.9 с автоматом, измерьте сколько у вас составляет разгон до сотни, газ в пол. И отпишите сюда инфу.
А то я не пойму уже, то ли я после косого пересел на 2.9 и он мне кажется черепахой, то ли он реально просто не едит. Ибо все что можно уже поменял и продиагностировал.
Всм спасибо!

Добавлено: **26.03.09 19:11**

-коды только 11
-свечи, провода, фильтра и масло новое
-новый кхх
-подсоса нет (по крайней мере явного)
-бензонасос работает
-уоз регулировали, вроде как оптимальный выставили
-почистил форсунки
-сделал новую массу на мотор
-АКПП работает, все скорости включаются, масло поменял.

в она все равно как кусок бревна едет и расход газа 40 литров на 130-140 км по городу! бензина почти так же.
скорость передвижения 80-90 км максимальная...

единственное что я не сделал, это не мерил компрессию.
:cray:

Добавлено: **26.03.09 19:38**

У меня в мануале: ручка 9сек. автомат гдето 10-11сек. точно не помню. Так значит не все впорядке если 40л газа ест правильно? Да и на ручке реально летает в принципе, хотя на косом не ехал.

Добавлено: **26.03.09 19:44**

sesh_t пишет:У меня в мануале: ручка 9сек. автомат гдето 10-11сек. точно не помню. Так значит не все впорядке если 40л газа ест правильно? Да и на ручке реально летает в принципе, хотя на косом не ехал.

так что смотреть то?

Добавлено: **26.03.09 19:49**

Ну у тебя акпп так что х.з. что там может глючит , Рем по них разбирается. я уже на своем небольшом опыте знаю что если малейшая неисправность 2.9 сразу начинает ехать как 2.0

Добавлено: **26.03.09 19:56**

блок управления на машине как нибудь проверить можно?

Добавлено: **26.03.09 21:01**

Я на 2.9 с ручкой разгонялся за 10 сек, но мог бы и быстрее, неправильно стартанул

Добавлено: **26.03.09 21:08**

когда только купил машинку у меня получилось 10.4 сек.
сейчас даж не знаю...хотя после промывки форсунок явно машина тянуть стала лучше=)))

Добавлено: **26.03.09 21:11**

а выложите кто-нибудь видео своего разгона, а то интересно, блин :super:

Добавлено: **26.03.09 21:21**

От будет сухо на улице, поставим харошие калёсики летние типа Бриджик МУ-01 именно ММУУ а не MY *** И отожжем, а друзья заснимут. Ждать тока долга. )

Добавлено: **26.03.09 21:57**

мне больше интересно видео изнутри, тахометра и спидометра :-)

можно заодно и время посчитать:) только помошник нужен, а то одному неудобно снимать, хотя если автомат...:)

Добавлено: **26.03.09 22:02**

ДОНС рулит :-)

и жрет мало и едет нормально на МКПП

Добавлено: **26.03.09 22:12**

Тахометр... Так тахометр заснимим со спидометром.

Добавлено: **26.03.09 22:13**

Волею Одина, на следующей неделе померю разгон.

А вообще первая у скорпа на ручке отвратительно короткая. Посоветуйте плс, как правильнее будет стартануть? Я так думаю, прогазовать сначала внатяг, определить обороты срыва и стартануть немного не добирая. Переключаться где-то на 5,5К. Нормально?

Добавлено: **26.03.09 22:17**

dima_spb пишет:А вообще первая у скорпа на ручке отвратительно короткая

- на 2.9 отличная :super:

Добавлено: **26.03.09 22:20**

Кста если уж мы разговорились о разгоне. Хотелось бы узнать скока скорп 2.9 едет на 1й 2й и 3й передаче. Мне это необходимо знать дабы удостовериться в правильности показания спидометра.
У меня так:
1я - 60
2я - 80
3я - ну больше ста. непомню точно скока.

П.С. Есть подозрени что он врет гдето на 25% Т.е. вместо пройденных 100 км одометр показывает 80-85км. Стало быть и скорость занижается. Еду 90к/ч, 5я передача на тахо 2900об/м. 100 км/ч гдето 3100об/м. Это правильно? Так и есть? Тахо точно не врет он НОВЫЙ! Сравнивали с 3мя тахо.

Добавлено: **26.03.09 22:26**

могу так сказать - 3я передача автомат 2.9
3000 оборотов - 120 км\ч
4000 - 160км\ч
+- 5 км=)

Добавлено: **26.03.09 22:27**

у меня разгон до 100 это 15 с лишним секунд....

Добавлено: **26.03.09 22:33**

RAMAzzzIK
гы:) 15 с лишним секунд у меня разгон до 100 на 2.5тд 90 л.с. :super:

Добавлено: **26.03.09 22:39**

Ну ктонить уже зайдите суда с ручкой и 2.9 и расскажите мне про обороты и скорость! :hahaha:

Все отпостились 2е с акпп один с ТД! :rofl:

А 2.9 боятся. :hahaha:

Добавлено: **26.03.09 22:57**

scorp23 пишет:RAMAzzzIK
гы:) 15 с лишним секунд у меня разгон до 100 на 2.5тд 90 л.с.

ну я про это и говорю...что он как палено едет!

Добавлено: **26.03.09 23:03**

Ganjubas пишет:Ну ктонить уже зайдите суда с ручкой и 2.9 и расскажите мне про обороты и скорость! Все отпостились 2е с акпп один с ТД! А 2.9 боятся.

Val пишет:Я на 2.9 с ручкой разгонялся за 10 сек, но мог бы и быстрее, неправильно стартанул

Добавлено: **26.03.09 23:40**

Ganjubas, у меня ничего не врет на 2-й передаче 40км/ч=2000 оборотов. На 3-ей 60км/ч=2000 оборотов. На второй можно разгоняться хоть до 110 - но я не хочу гробить движок.

Добавлено: **26.03.09 23:46**

Если честно....замеры не делал скока до 100. у меня обычно просто крейсерская 140-150. пару раз дергался с маздой 6 и мерином 2,8, при старте они могли отрваться метров на 10-15, но через 50м они либо отставали либо шли борт в борт, какая бы шустрая механика не была - автомат он и в африке автомат, в добавок когда он исправен. Ощущения что вдавливает в кресло пропали когда отьездил год,наверно привык .... А потом разве важно за сколько, на наших машинах интересней через сколько от тебя отвалятся надоевшие машины весящие на хвосте.... :jokingly:

А вобще, когда я на бибике жены (форд пума) проехал растояние между городами 100 км за 32 минуты на вопрос админа что делать, я сказал чтобы освободил дорогу в WC , а за 40 минут тоже растояние на скорпе просто не заметил :blush:

Добавлено: **26.03.09 23:49**

У меня на 5-й при 120км/ч 3000об

Кста если уж мы разговорились о разгоне. Хотелось бы узнать скока скорп 2.9 едет на 1й 2й и 3й передаче. Мне это необходимо знать дабы удостовериться в правильности показания спидометра.
У меня так:
1я - 60
2я - 80
3я - ну больше ста. непомню точно скока.

Ето до отсечки или как? до отсечки я никогда не крутил но на 3-й если крутить то скорость получается приличной) спидометр у меня не врет сверял с gps кстати класно показывает максималку которую набирал по трассе если некогда смотреть на спид.

Добавлено: **26.03.09 23:50**

Или 2,8 некормленный был (там 193 кобылы ващето), или прокладка слишком тяжелая.

Добавлено: **26.03.09 23:51**

уже 2 с траницы нафлудили, а по теме один ответ толькоъ
а ну говорите за сколько ваши карыта сотку набирают!!! :ranting:

Добавлено: **26.03.09 23:55**

Ganjubas пишет:Ну ктонить уже зайдите суда с ручкой и 2.9 и расскажите мне про обороты и скорость! Все отпостились 2е с акпп один с ТД! А 2.9 боятся.

Ну ,ща напишу Значит так ,когда был АКПП,то разгонялся чуть меньше 10с.
1-70(не точно)
2-120(даже больше)
3-170
4 четвертая не всегда включалась.
Теперь на ручке чуть меньше 8 с.до 100
1-59
2-98
3-147
4-187-190
5-240-242
Замеры делал радаром

Добавлено: **26.03.09 23:58**

sesh_t пишет:У меня на 5-й при 120км/ч 3000об
Ето до отсечки или как? до отсечки я никогда не крутил но на 3-й если крутить то скорость получается приличной) спидометр у меня не врет сверял с gps кстати класно показывает максималку которую набирал по трассе если некогда смотреть на спид.

Почти до отсечки. У меня 2я - 80 если 81 то уже отсечка. Ты еще скажи на 5й при 3000 об примерно, какая скороть?

Добавлено: **27.03.09 00:00**

BigBrother пишет:могу так сказать - 3я передача автомат 2.9
3000 оборотов - 120 км\ч
4000 - 160км\ч
+- 5 км=)

точно так же и у меня....только 160 это где то 3850....( стыдно признаться :blush:

я не знаю на какой скорости я в этот момент еду, я же их не переключаю)
а спидометр цука врет....потому как из покон веков Русса - В.Новгород было 97 км, на скорпе почему то 82....
да а про 2 тобишь зимнию могу с точностью сказать...выше 120 не разогнать....что то начинает душить движок :shok:

Добавлено: **27.03.09 00:00**

CosoyDimas пишет:Ну ,ща напишу Значит так ,когда был АКПП,то разгонялся чуть меньше 10с.
1-70(не точно)
2-120(даже больше)
3-170
4 четвертая не всегда включалась.
Теперь на ручке чуть меньше 8 с.до 100
1-59
2-98
3-147
4-187-190
5-240-242
Замеры делал радаром

Замечательно! Тока пользы от этого для себя не вижу особой. Хотелоь бы не 24клапана, а обычный ну это я конечно уже придираюсь. ) Просто отсечка у косово чуть выше чем у обчыного... А теперь скажи скока оборотов на 5й при скорости 60 км/ч, 90 и 100.

Добавлено: **27.03.09 00:02**

Почти до отсечки. У меня 2я - 80 если 81 то уже отсечка. Ты еще скажи на 5й при 3000 об примерно, какая скороть?

Так ж написал

У меня на 5-й при 120км/ч 3000об

Добавлено: **27.03.09 00:04**

CosoyDimas пишет:5-240-242

- Жжоте, сударь!

Добавлено: **27.03.09 00:05**

dima_spb пишет:Или 2,8 некормленный был (там 193 кобылы ващето), или прокладка слишком тяжелая.

мы парни не столичные...и корошими дорогами не кормленые, а 2,8 был с питерскими шномерами.... ;-)

Добавлено: **27.03.09 00:06**

На акпп что растянутые передачи чем на механике?

точно так же и у меня....только 160 это где то 3850....

У меня вроде на 5-й при 160 где то 4000об

Добавлено: **27.03.09 00:12**

sesh_tПрогнал чота. ) Кароче при моих 2900об/м на 5й я еду не 90 км/ч, я так понял... А при 3100 уж не как не 100 км/ч - хотя спидометр новый и показывает именно так. Мошт датчик в кпп голову е*ет?
Скажите пожалуйста, флужу понимаю, какие обороты на
5й передаче 60км/ч, 90, 100км/ч?
При 3000 скорость 120 - это понял.
П.С. Сразу заметил, "Чота медленно все както едут по трассе... А я 90-100 не больше (дорога плохая) и не нарушаю вроде - но сцуко чета так быстро кажется, както не 90... думал не привык я по трассе ездить."

Добавлено: **27.03.09 00:16**

100км на 5=2500
100км на 4-ой =3000

Добавлено: **27.03.09 00:17**

sesh_t пишет:На акпп что растянутые передачи чем на механике?
У меня вроде на 5-й при 160 где то 4000об

в точности не скажу...потому как замеры не являлись точными но когда с другом помчались на Ильмень купаться я шел со скоростью 175 , а тахометор лежал на 4050....Когда возвращался с автошоу ради интереса попытался разогнать бибику на газ в пол.....полуилось что 5400 и спидометр почти 200....тока жена не дала дожать бибику до конца и мне так и не удалось перескачать рубеж в 200км

Добавлено: **27.03.09 00:20**

Натурная съемка, 5 скорость, 180 кмч, где-то 4600-4700 рпм.

Добавлено: **27.03.09 00:26**

Doxtor пишет:ДОНС рулит и жрет мало и едет нормально на МКПП

да,что ты? А как тебе 230км погороду на 20л бенза,при том .что у меня под 200сил

Добавлено: **27.03.09 00:28**

CosoyDimas пишет:да,что ты? А как тебе 230км погороду на 20л бенза,при том .что у меня под 200сил

"Это фантастика!"

Добавлено: **27.03.09 00:29**

CosoyDimas пишет:да,что ты? А как тебе 230км погороду на 20л бенза,при том .что у меня под 200сил

Да ты у нас совсем Редиска и 240 он едет и 20л на 230км по городу... хз Это расход 8-9л на 100 по городу выходит, да? Клева! :rofl:

А по трассе наверное 4-5л хавает при 240 то? :hahaha:

У мну на 200 км по городу 30л уходит а то и 45-50. Как ехать. :rofl:

Думаю касой хавает также, а не как малолитражка. У мну Орион 1.6л 12-14л по городу жрет, гнида, ну ему можно там мотор то и 9800 об/м крутит.

Добавлено: **27.03.09 00:30**

По кольцевой штоле наматывал? Бросай ты этот Индианаполис...

Добавлено: **27.03.09 00:43**

RAMAzzzIK пишет:"Это фантастика!"

а может просто спедометр поменять ему?***! :jokingly:

Добавлено: **27.03.09 00:47**

он у меня не работает

Добавлено: **27.03.09 00:48**

мне пох,можете,не верить но у меня такой апарат. Когда я еду на 4-ой передачи со скоростью 50км(об 1500) комп показывает моментальный расход 3,1-3,7 л в час.Но я ему не верю и мерию до полного бака,но и тут у меня самнения появились,а вдруг бенз пенится и поэтому больше не влезает.Вот уже три раза обсыхал.Сегодня как раз такой день залил 20л в обхшую тачку(на тереторию заправки талкали),проехал 228км.Считал по карте в яндаксе.(в реале получалось всегда больше)Сам офигеваю.
А по поводу 240,так это обороты кончились,была бы 6-ая передача он бы еще пошёл.но я правда пробывал всего 2раза на КАДе,а так на 4-ой очень люблю пуклять с 30км до 190,все едуд и дрочат ручку кпп,а я как на автомате,очень нравится,особенно подхват после 4000 оборотов .Я же говорЮ.может я сума сошел,у меня глюки,так давайте поедем прокачу.

Добавлено: **27.03.09 11:52**

RAMAzzzIK пишет:у меня разгон до 100 это 15 с лишним секунд....

чета я на онце быстрей разгоняюсь ...

Добавлено: **27.03.09 12:11**

ну вот и выяснили, что машина все же тиупит :ranting:

Добавлено: **27.03.09 15:36**

RAMAzzzIK пишет:ну вот и выяснили, что машина все же тиупит

Хехе, действительно, 3 страницы нафлудили, а парню так ничего и не сказали... :hahaha:

Тупит он у тебя на газу или и на бензе тоже? И какие свечи ставишь?
Насос у тебя работает, но вот как? Давление замерял?

Добавлено: **27.03.09 16:02**

Мне тоже никто ниче не ответил. Скажите пожалуйста владельци 2.9 с РКПП какие обороты на ТАХО:
5я передача - 60км/ч,90 и 100км/ч. Очень нуно. ) :worthy:

Кста у меня коробка от 2.8 стоит она отличается от 2.9? Была раньше МТ-75 - сломалась. Поставил с разборки от 2.8 (3000руб) внешне 100% сходство.

Добавлено: **27.03.09 16:28**

Shurrr пишет:Хехе, действительно, 3 страницы нафлудили, а парню так ничего и не сказали...
Тупит он у тебя на газу или и на бензе тоже? И какие свечи ставишь?
Насос у тебя работает, но вот как? Давление замерял?

тупит и на газу и на бензе одинаково
свечи ngk для 2.9
этот бензонасос мне подойдет? http://www.kemp103.ru/ru/14/card/24645013

Добавлено: **27.03.09 17:55**

Тебе только что насос меняли Андрюх :shok:

! Лучше чем насос менять давление в рампе глянь и диагностику АКПП сделай

Добавлено: **27.03.09 18:34**

5я передача - 60км/ч

1800об. у меня

Добавлено: **27.03.09 19:39**

Doxtor пишет:Тебе только что насос меняли Андрюх ! Лучше чем насос менять давление в рампе глянь и диагностику АКПП сделай

мне на бу поменяли

Добавлено: **27.03.09 21:11**

Ganjubas, на 5-й передаче 100км/час у меня 2000 оборотов. На 4-й - 3000.

Добавлено: **27.03.09 23:29**

на 5-й передаче 100км/час у меня 2000 оборотов. На 4-й - 3000.

А у меня при 120км 3000об. значить у одного из нас что то невпорядке :pleasantry:

Так а есть где то в мануале какая нибудь таблица еталон, типа при каких скоростях какие обороты должны быть?

Добавлено: **27.03.09 23:45**

sesh_t пишет:А у меня при 120км 3000об. значить у одного из нас что то невпорядке

- ну тут от редуктора еще зависит. На 120 на 5-й у меня где-то 2500 оборотов.

Добавлено: **28.03.09 00:20**

От блин нефиг далать ... На одно деленгие меньше 2000 на тахо и ч передаче это 60 км в час (что на косом что на пре) на 2 деления и 3 передаче это в районе 40 ...
Остальное пофигу а это обязательно поскоку полгода спидометр не работает :hahaha:

Добавлено: **28.03.09 09:14**

У меня есть косой с автоматом и 12-ти клапанник на ручке 2.9. Я, конечно, не гонщик, но при моем стиле езды косой разгоняется быстрее, чем 2.9 с ручкой. Тахометр у меня на косом при разгоне (если газ до упора давить) находится в диапазоне 4.5 - 6 тыс. Секундомером не мерял, но в пределах 10 - это точно, хотя субъективно кажется, что еще быстрее. А с 80 до 130 при обгоне примерно секунды за 3-4. Расход при разгоне с места порядка 45 литров по компу.
Вот примерно так.

Добавлено: **28.03.09 11:40**

Alex73
А ты попробуй косого на ручке - офигеешь!

Добавлено: **28.03.09 12:16**

отвтетьте мне вот такой насос мне *********?
http://www.kemp103.ru/ru/14/card/24645013

и дайте уже какойнить совет что еще смотреть по динамике разгона???

Добавлено: **28.03.09 13:14**

Ganjubas пишет:Ну ктонить уже зайдите суда с ручкой и 2.9 и расскажите мне про обороты и скорость! Все отпостились 2е с акпп один с ТД! А 2.9 боятся.

Где я тебе ручку возьму. У меня разгон на 2.9 АКПП на газу(впрыск) составляет 11 сек. Можно было бы уменьшить время с помощью блок.дифа до 10 сек. Поверьте: для 20-летней машинки это тоже не плохо. Это вам не спорт-купе весом 500 кг.

Добавлено: **30.03.09 20:07**

RAMAzzzIK
Попробуй оригинальные свечи. Дело в том, что двиг пашет и на газу и на бензе, а это свечи не все потянут. Возьми самый обычный Моторкрафт.
И правильно говорят тебе, перед тем, как менять насос, замерь давление.

Добавлено: **30.03.09 21:10**

Мне интересно как Капрян будет пороть на КОССИ коробкои N ! ? Еще не ездил на этом моторе??

Добавлено: **30.03.09 22:43**

Shurrr пишет:RAMAzzzIK
Попробуй оригинальные свечи. Дело в том, что двиг пашет и на газу и на бензе, а это свечи не все потянут. Возьми самый обычный Моторкрафт.
И правильно говорят тебе, перед тем, как менять насос, замерь давление.

сегодня весь день бились с давлением топлива
было 2.2...стало 2.8...но пока разницы не ощутил =(
как посуше будет....цмфры покажут...был ли толк
да и на езду на газу это мало повлияет...точнее вовсе.

Добавлено: **31.03.09 18:45**

итак...замерил разгон
13 секунд с отключенным разъемом кик дауна.
не 10 секунд, но хоть что то.
пока пробовал...стрелка бенза на глазах уменьшается практически

вердикт
ВСЕМ ОБЯЗАТЕЛЬНО МЕРИТЬ НАПРУГУ НА БЕНЗОНАСОСЕ!

Добавлено: **31.03.09 19:55**

RAMAzzzIK пишет:пока пробовал...стрелка бенза на глазах уменьшается практически

при резком разгоне она всегда падает, но потом после слива несгоревшего бенза он выливается обратно в бак и стрелка опять поднимается :-)

Добавлено: **17.04.09 17:08**

Итак,
попытался поднять обороты регулировочным винтом
плюс местные кулибины мне поставили зажинание пораньше
все....машина стала намного резвее
правда разгон еще не мерил...но на низах тянуть стала намного ощутимее
о расходе ничего сказать не могу....

Хотелось бы что б как-нибудь по профессиональней настроили зажигание...но факт в том что зажигание виновато

Добавлено: **17.04.09 18:04**

RAMAzzzIK пишет:Хотелось бы что б как-нибудь по профессиональней настроили зажигание...но факт в том что зажигание виновато

Если его настроят профессионально, не факт, что поедет так же быстро, ибо штатный угол расчитан на устредненное значение, а не на максимально быстрый разгон.

Добавлено: **18.04.09 19:40**

Shurrr пишет:RAMAzzzIK
Попробуй оригинальные свечи. Дело в том, что двиг пашет и на газу и на бензе, а это свечи не все потянут. Возьми самый обычный Моторкрафт.
И правильно говорят тебе, перед тем, как менять насос, замерь давление.

На газу моторкрафт не работает. Проверил много производителей, 20 000 км. прошёл на Денсо.

Добавлено: **18.04.09 20:50**

migol пишет:На газу моторкрафт не работает. Проверил много производителей, 20 000 км. прошёл на Денсо.

а в чем проявляется "не работает"?

Добавлено: **18.04.09 21:08**

migol
У меня всегда стояли свечи Моторкрафт, и газ прекрасно работает.
Ща вставлю любимую фразу Рема: "Что я сделал не так?" :hahaha:

Добавлено: **18.04.09 21:50**

Простите если не в тему:
А сколько в секундах разгон на DOHC?
Должен быть или можь кто из обладателей оного замерял?

Добавлено: **19.04.09 12:55**

Shurrr пишет:migol
У меня всегда стояли свечи Моторкрафт, и газ прекрасно работает.
Ща вставлю любимую фразу Рема: "Что я сделал не так?"

У газовщиков, устанавливающих ГБО, есть спец прибор. Свечу вкручивают в колбу со стекляным окошком и пдают питание. В окошко я наблюдаю искру. После этого мастер компрессором создаёт в колбе давление. С повышением давления свеча начинает работать с перебоями и на максимальном давлении(мастер говорит что это давление соответствует 5000 об.двига), свеча не искрит. Своими глазами видел, хотя сам не понимаю как искра зависит от давления. Единственная свеча, которая стрекотала на максимальном давлении чудо прибора, это Денсо.

Добавлено: **19.04.09 13:46**

Ну не знаю, что там за чудо приборы, у меня все пашет без проблем. А ты свой двиг крутишь на 5000? :-)

Добавлено: **19.04.09 14:38**

migol
а какая именно свеча? Номер какой?

Добавлено: **19.04.09 16:49**

Shurrr пишет:Ну не знаю, что там за чудо приборы, у меня все пашет без проблем. А ты свой двиг крутишь на 5000?

Не знаю как Рамзик, я свой периодически до отсечки раскручиваю, вот подумываю о тахо с оповещением, а то как то неприятно в отсечку упираться...

Добавлено: **19.04.09 17:46**

Shurrr пишет:Ну не знаю, что там за чудо приборы, у меня все пашет без проблем. А ты свой двиг крутишь на 5000?

Я ж написал, что на 5000 свечи не работают вообще, а перебои начинаются гораздо раньше. Мотор до 5000 не кручу, АКПП

Добавлено: **19.04.09 17:49**

RAMAzzzIK пишет:migol
а какая именно свеча? Номер какой?

Калильное число по каталогу, никакого тюнинга.

Добавлено: **20.04.09 00:23**

все забывал выложить ссылку, там много клипов и про разгон и . . .
http://www.youtube.com/watch?v=mMB5hOP1 ... re=related

Добавлено: **29.05.09 17:16**

Добавлено: **29.05.09 20:09**

MuSStang пишет:

Думаю обман. Во-первых: на этих оборотах уже срабатывает отсечка, во-вторых: максималка, заявленная заводом изготовителем, гораздо ниже, в третьих: в подписи обьём вобще 2,0, в четвёртых: машинка уже старая и нет в Украине таких дорог; в пятых: судя по температуре ОЖ, на улице зима, а зимой так не катаются.

Добавлено: **29.05.09 20:13**

никто не верит.

взято отсюда \ http://ford-club.org.ua/board/index.php ... 996&st=120

Добавлено: **29.05.09 20:24**

MuSStang пишет:никто не верит.

взято отсюда \ http://ford-club.org.ua/board/index.php ... 996&st=120

******

Добавлено: **29.05.09 21:19**

я своего до 240 качинарил,а есть такой Косой который 260 шпарит.Но если 2.0.то только Косворт Турбо.

Добавлено: **30.05.09 10:55**

migol
1. Ограничитель оборотов легко обходится (последствия особенно на 2,8 плачевны)
2. Показометр температуры говорит скорее всего либо об отсутствии термостата, либо его мёртвом состоянии. на скоростях под 200 без оного температура как не странно падает. (Личный опыт)
3. На украине дорог для такой езды более чем достаточно, единственное штравфы не детские.
4. То что спидометр подвирает после 170 безбожно тоже - Факт. Реально думабю там под 220 - 230 больше нет.

Добавлено: **30.05.09 12:41**

Спидометр конечно подбрехал.
Далее, не учитывается сопротивление качению, споротивление воздуха и т.д. Спидометр показывает исключительно частоту вращения вала коробки а не реальную скорость.

Владелец того ДОХЦа - знаком с многими форумчанами украинского форд-клуба. Он выставил реальные фотки сделанные им самим на своей бывшей машине.

Добавлено: **30.05.09 20:52**

Miha пишет:migol
1. Ограничитель оборотов легко обходится (последствия особенно на 2,8 плачевны)
2. Показометр температуры говорит скорее всего либо об отсутствии термостата, либо его мёртвом состоянии. на скоростях под 200 без оного температура как не странно падает. (Личный опыт)
3. На украине дорог для такой езды более чем достаточно, единственное штравфы не детские.
4. То что спидометр подвирает после 170 безбожно тоже - Факт. Реально думабю там под 220 - 230 больше нет.

А не расскажеш как ограничитель оборотов легко обойти? И какие будут последствия... на 2.9? Масло хорошее заливаем. Мотюль...)

Добавлено: **31.05.09 10:02**

Ganjubas
Саша както продовал контроллер зажигания МСДшный на котором сам отсечку выставляешь.
Меняешь штатный на нештатный с выставляемой отсечкой вуаля.
На 2,9 сие ещё возможно (но без фанатизма дето до 6200 можно), но желательно клапанные пружины на более упругие махнуть.
На ДОХЦ ОХЦ тож особо беспроблемно.
На 2,8 проблемно, дето на 5500 уже есть вероятность обрыва шпилек.

Добавлено: **31.05.09 11:22**

Miha
Контроллет зажигания?.... Блок управления двигателем знаю... А где там контроллер зажигания у меня стоит незнаю...

Добавлено: **01.06.09 12:11**

А на трамблёре стылу прилеплен. Конечно без блока управления он не работает, но замена его на тюненгованый позволяет сместить отсечку.

Добавлено: **02.06.09 11:18**

Miha пишет:А на трамблёре стылу прилеплен. Конечно без блока управления он не работает, но замена его на тюненгованый позволяет сместить отсечку.

А дык этож коммутатор! ))) Мне все говорили что это коммутатор. А никто не разбирал его? Нет схемы или чего подобного? Мошт его можно расковырять, ченить повернуть и отсечка выше будет? ))) Колхозинг канешно. :jokingly:

Но интересно же. :hahaha:

У меня есть инженер-электрик он бы разобрался со схемой. )

Добавлено: **02.06.09 12:00**

А смысл какой для 2,9? Мне например больше 4-ьох тис. крутить не хочется звук убивает желание напроч, плюс глушит магнитолу и все что говорит в салоне, и все сразу начинают концентрироваться на дороге :rofl:

Добавлено: **02.06.09 15:08**

sesh_t
А я тащусь с этого звука, ещё када муфта срабатывает, добавляется звук вертолёта :hahaha:

Добавлено: **03.06.09 18:42**

у меня при обгоне в районе 80-100 если "тапка в пол" автомат скидывает по-любому на 2 и раскручивает каждыи раз до 6000 оборотов..звук неплохои конечно,но за мотор боюсь))

Добавлено: **03.06.09 18:51**

да, на бобе звук тапки в пол хорош=)
ощущение что щас мотор выскочит и уедет вперед тебя...

Добавлено: **03.06.09 18:55**

А где Вы до таких скоростей разгоняетесь? По Мкаду, что ли?
Я до 180 когда-то разгонял, и то мне участок трассы потребовался, достаточный для посадки Боинга.

Добавлено: **03.06.09 19:08**

Dealer пишет:А где Вы до таких скоростей разгоняетесь? По Мкаду, что ли?
Я до 180 когда-то разгонял, и то мне участок трассы потребовался, достаточный для посадки Боинга.

говорю ведь-при обгоне))разумеется никто не гоняет под 180 на дороге с ограничением в 100.иногда просто необходимо как можно раньше(безопаснеи)завершить сей маневр)

Добавлено: **03.06.09 23:15**

я людей катал на участке меньше 1км,разогнался до 180 и еще отармозился :crazy:

Добавлено: **04.06.09 00:08**

Ну у меня например всегда есть где гонять,что все и делают типа мини хайвеи :pleasantry:

Добавлено: **06.06.09 06:27**

вчера с другом пробовали на разгон погонять-у него opel omega 2,5 v6 manual.до 80 скажу разница была очень небольшая,потом после 100 у него шансов не осталось.автомат тугои на разгон 0-80,отсюда и медленные секунды

Добавлено: **06.06.09 08:34**

vladislav_4
сколько в секундах то получилось?

Добавлено: **06.06.09 08:47**

RAMAzzzIK пишет:vladislav_4
сколько в секундах то получилось?

у меня что-то около 8,что немного превышает заводские параметры,но бывший хозяин немножко добавил лошадок.следующая цель все таки замерить самому на станке лошади)не поленюсь,сделаю видео на днях,чтоб не быть голословным)

Добавлено: **06.06.09 11:05**

Так тебе нужно сравнивать с 3.0 Омегой а 2,5 понятно что сливает. А что тебе прошлый хозяин доделал в косе?

Добавлено: **06.06.09 11:24**

sesh_t пишет:Так тебе нужно сравнивать с 3.0 Омегой а 2,5 понятно что сливает. А что тебе прошлый хозяин доделал в косе?

он поставил вместо чугунной выпускной железную,ему где то в мастерской варили специально(чугунная валяется на балконе у меня,может кому надо?),свободно дышущий фильтр плюс патрубки к нему,дополнителныи регулятор давления топлива,который как я понял в нужныи момент держит ето самое давление(тапка в пол).насчет омеги 3,0,они примерно одинаковы по разгону,есть такая у знакомого,только после 120 cosworth её делает все же, но не намного.

Добавлено: **06.06.09 11:29**

хотел сегодня заснять,не получилось-зад кидает,дождик идет,вроде резина новая....

Добавлено: **06.06.09 13:25**

косой на ручке не оставит шансов ни Омеге 3.0 ни Косому на АКПП. :-)

(пробывал с места,а на КАД не оторваться,после 120 косой на АКПП валит также)

Добавлено: **06.06.09 14:07**

очень интересно, кто выиграет - FF2 2.0 МКПП или 2.9 стоковый МКПП- у обоих по 145 лошадок, но мне каж что фокус выиграет, ибо 2.9 старый уже.

Добавлено: **06.06.09 18:23**

Val пишет:очень интересно, кто выиграет - FF2 2.0 МКПП или 2.9 стоковый МКПП- у обоих по 145 лошадок, но мне каж что фокус выиграет, ибо 2.9 старый уже.

Если только этот http://www.autocountry.ru/ford/focus/tech6.html :-)

Добавлено: **06.06.09 21:16**

CosoyDimas пишет:косой на ручке не оставит шансов ни Омеге 3.0 ни Косому на АКПП. (пробывал с места,а на КАД не оторваться,после 120 косой на АКПП валит также)

ну ты меня за живое задел,визу чтоль теперь делать,приехать погоняться :-D

Добавлено: **06.06.09 22:04**

приезжай,буду рад.Я даже подожду с установкой АКПП.Если у тебя и в правду помощнее чем обычный кос,то интересно.

Добавлено: **06.06.09 22:08**

У меня на коси с хреново работающим автоматом на первой шел до 80-85 км/ч 5600об разгон до сотни около 8,5-9, сейчас на механике,с чипом нулевиком и прямотоком около 6-6,5!!!А то что 40 литров хавает это совсем не правильно.У меня на коси да с автоматом больше 22 не было

Добавлено: **06.06.09 22:10**

а что за чип?

Добавлено: **06.06.09 22:16**

на заказ Powerchips

Добавлено: **06.06.09 22:19**

а колеса не буксуют?И про расход интересно.У моего ,к примеру за 999км средний расход 11.2л (топку иногда давил раз в день).

Добавлено: **06.06.09 22:22**

Смотря как давить резина широкая,но иногда и на второй еще пробуксовать может,а иногда и на первой не буксует конечно если обороты не поднять)))А расход литров 13,но я любитель жать в пол....

Добавлено: **06.06.09 22:24**

Val пишет:очень интересно, кто выиграет - FF2 2.0 МКПП или 2.9 стоковый МКПП- у обоих по 145 лошадок, но мне каж что фокус выиграет, ибо 2.9 старый уже.

вставал с последним фокусом 2.0 ручка, у меня 2.9 на автомате...я на пол корпуса просрал=***
дистанция меньше 402 метров точно была...

Добавлено: **06.06.09 22:26**

во всем виноват автомат и вес.а вот косой легко тягается с mondeo st.

Добавлено: **06.06.09 22:35**

CosoyDimas пишет:приезжай,буду рад.Я даже подожду с установкой АКПП.Если у тебя и в правду помощнее чем обычный кос,то интересно.

вообще то есть такой план,подъехать к какой-нить летней скорповке,там и пересечемся..главное заранее знать когда.тут я понял решается в последний день по4ти к сожалению(

Добавлено: **06.06.09 23:05**

ну я вообщем тогда АКПП пока не буду прикручивать,подожду.Я позовчера очередного Х5 -ого поставил на место.А то он такоей крутой встал справа(а в правом реду через метров 100-150 фура припаркована) в Х5-ом девки сидят,чел довольный,окно опущенно ,смотрит так с принебрежением.Оп зеленый...Вообщем он на следующем светофоре кричал мне в окно" чего ты в это карыто напихал?" :hahaha:

Добавлено: **07.06.09 00:30**

ну пока не прикручивай,я послежу за объявами в форуме насчет scorpovok,очень хотелось бы поучаствовать,заодно и замерим,у кого "длиннеи" :-)

Добавлено: **07.06.09 02:11**

Добавлено: **07.06.09 20:51**

Dronchik, паспортные данные разгона и лошадок одинаковые, но учитывая, что Фокус новее, то и выиграть в разгоне должен конечно он.

Добавлено: **07.06.09 22:09**

Ну так фокус должен делать, учитывая его вес ну хотя вроде у нас момент больше так что х.з.

Добавлено: **08.06.09 01:38**

у меня 2.0 DOHC(на ручке) 100 делает где-то за 9 сек, уж 2.9 точно должен быть быстрее
http://www.youtube.com/watch?v=r1ximPJzPwg

Добавлено: **08.06.09 01:47**

А я не знаю, за сколько турба и вэшка мои разгоняются... :secret:

Добавлено: **08.06.09 01:53**

мне так кажется что быстро :-)

Добавлено: **08.06.09 02:34**

Mad_EaGLeR пишет:у меня 2.0 DOHC(на ручке) 100 делает где-то за 9 сек, уж 2.9 точно должен быть быстрее
http://www.youtube.com/watch?v=r1ximPJzPwg

донс за 9с до 100? :rofl:

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/ford/scorpio/
я сей час газану, сниму на видео и напишу что у меня 1.8 карбюратор :hahaha:

Добавлено: **08.06.09 03:00**

Mad_EaGLeR пишет:мне так кажется что быстро

Наверняка, но я не замерял. К тому же, на турбе я с места не стартую, бросая педаль сцепления. Жаль трансмиссию. ;-)

Добавлено: **08.06.09 09:10**

донс за 9с до 100? http://catalog.auto.ru/catalog/cars/ford/scorpio/
я сей час газану, сниму на видео и напишу что у меня 1.8 карбюратор

Но у меня реально донс 2.0. Может спидометр врет.

Добавлено: **08.06.09 10:02**

странно, почему косой 95 года разгоняется медленнее чем косой до 95 года?

Добавлено: **08.06.09 13:48**

Val пишет:странно, почему косой 95 года разгоняется медленнее чем косой до 95 года?

Я думаю из-за редуктора.

Добавлено: **08.06.09 13:50**

Mad_EaGLeR пишет:Но у меня реально донс 2.0. Может спидометр врет.

Конечно врет.У друга на скорпе едем 80,а показывает 100,но одометр крутит точно,что странно.

Добавлено: **09.06.09 10:25**

А у меня датчик скорости голову тренерует. Он на холодную показывает 70км - хотя реальная скорость 90 (сравнивал с Гетзом друга). Прогреется 80 вместо 90. 50 вместо 60. но чем выше скорость тем сильнее врет, такое ощущение что импульсы пропускает датчик. Вместо 120 показывает 100 даже прогретый. А весто 160 кажет 130. ))) Новый датчик 5500 вроде... буду ремонтировать. Одометр тоже вместо 100км пройденых 78 показывает.

Добавлено: **09.06.09 15:17**

А у меня после замены масла в коробке (долил по самое нехочу 75w90) стрелка спидометра стала дергаться, видимо надо слить чутка

Добавлено: **10.06.09 13:25**

CosoyDimas пишет:Конечно врет.У друга на скорпе едем 80,а показывает 100,но одометр крутит точно,что странно.

тогда с помощью GPS проверить надо :-)

ехали на двух машинах, 120 там и там показывало.

Добавлено: **03.10.09 12:37**

молодец! этих чертей надо нятягивать :super:

Добавлено: **03.10.09 21:57**

ОК, завтра сниму. Только газ в пол сувать не буду.
2,9 рулез, ДОНЦ - люминивое гамно. :jokingly:

05.10.2009
заснял, блин... короче, сгорел провод на 4-й цылиндер.

Miha, я простой человек, обычный...

Добавлено: **03.10.09 23:21**

Толстый 757
Афигеть, продвинуто говоришь, и фотки правельные ложишь ... Колись кто будешь по жизни :super:

Добавлено: **03.10.09 23:34**

сегодня замерял- до 100 за 12 секунд.крутил до 5500 кажется

Добавлено: **28.11.09 15:13**

У меня автомат, раскладка такая:
1я - 60
2я-90
3я-130

На 110 км/ч обороты 2400.

До сотни на газу за 9 сек, расход газа -
по городу 17-20 литров
по трассе 12-14 литров.
Система 3 поколения, Голандия.

Добавлено: **28.11.09 20:03**

До сотни на газу за 9 сек

На автомате :rtfm:

Добавлено: **30.11.09 11:21**

Хм, думаю хоть и машинка старая, но легко наберет свои положенные 9 сек. Но так разгоняться резко боюсь, задний мост уже воет, мало еще заклинит от перегрузки или зуб сорвет и так уже люфты жуткие. Ну пуляет сильно, в городе правда на руке одно мучение ездить, при разгоне кажется все такие тормоза :pleasantry:

...

Добавлено: **30.11.09 11:23**

Комфортно себя чувствуешь только за 600-м или подобным, на одном уровне при типичной езде едут...

Добавлено: **30.11.09 14:01**

Yusv пишет:Хм, думаю хоть и машинка старая, но легко наберет свои положенные 9 сек. Но так разгоняться резко боюсь, задний мост уже воет, мало еще заклинит от перегрузки или зуб сорвет и так уже люфты жуткие. Ну пуляет сильно, в городе правда на руке одно мучение ездить, при разгоне кажется все такие тормоза ...

Какие 9с? ты очем?. Cosworth разгоняется за 8-9с. http://catalog.auto.ru/catalog/cars/ford/scorpio/

Добавлено: **01.12.09 19:28**

Странно в другом каталоге видел, что 9, а в этом 11 (что тож неплохо для такого карабля), фиг знает, этож не оффициальный каталог... Кто прав не понятно. Стед бы и вопрос снят.

Добавлено: **01.12.09 19:36**

Судя по тому, что там написано, что у автомата 5-ть передач и нет данных отдельно для автомата или это для автомата, верить приведенному выше каталогу не очень можно

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/3645.html
Кол-во передач (автомат коробка) 5

мдя)

Добавлено: **01.12.09 21:11**

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/3653.html
ну вот собственно разгон до сотни на 2.9, 9.4с, только думаю даже новый двиг в эти цифры может не уложиться, но секунд за 10 даже поюзаный наберет думаю, ибо на старых авто заводские данные гораздо чаще совпадают с реальностью, нежели на новых авто...

Добавлено: **01.12.09 21:52**

Я на своем 2.9 на ручке за 9 с куем секунд разгонялся. мог бы и быстрее - не совсем правильно стартовал

Добавлено: **01.12.09 22:03**

Эм, как не усирайся, на 95% авто никак не получится превысить заводские показания, тем более на старой машине, просто многие меряют разгон по спидометру, а там после 80 уже погрешность идет...

Добавлено: **01.12.09 22:09**

А как замерялись заводские показания, никто не знает?

Добавлено: **01.12.09 22:13**

Знаю как ЗР замеряет, у них очень точные приборы, и тем не менее единицы машин смогли выдать заводские показания, полагаю заводские замеры проводятся при идеальных условиях, тоесть на идеальном асфальте, без ветра и т.д. и т.п.

Добавлено: **01.12.09 22:30**

Ну все равно человек же в это время за рулем разгоняеццо - значит есть вероятность, что другой человек при таких же условиях разгониццо быстрее, или медленнее.

Добавлено: **01.12.09 22:42**

Val пишет:Ну все равно человек же в это время за рулем разгоняеццо - значит есть вероятность, что другой человек при таких же условиях разгониццо быстрее, или медленнее.

Да из ста машин и ста водителей просто выводится усреднённое число, и всё. А сейчас наверное всё теоретически, на компьютере.

Добавлено: **01.12.09 22:57**

Val пишет:Ну все равно человек же в это время за рулем разгоняеццо - значит есть вероятность, что другой человек при таких же условиях разгониццо быстрее, или медленнее.

Вообще-то разгоняюццо там профессиональные гонщики, которые передачи переключат похлеще DSG от фольксвагена, с перегазовкой и прочими премудростями, так что человеческий фактор тут сведен к минимуму...

Добавлено: **02.12.09 11:18**

Ixidor пишет:Вообще-то разгоняюццо там профессиональные гонщики, которые передачи переключат похлеще DSG от фольксвагена, с перегазовкой и прочими премудростями, так что человеческий фактор тут сведен к минимуму...

у товарища в умной книжке к ФФ2, которую дали вместе с машиной, ясно было написано: разгон до 100км/ч - (цифру не помню) и ссылка вниз, где сказано, что замеры проведены в идеальных условиях, на стенде, т.е. не учитываль очень много факторов.

Добавлено: **02.12.09 11:25**

Dosker пишет:у товарища в умной книжке к ФФ2, которую дали вместе с машиной, ясно было написано: разгон до 100км/ч - (цифру не помню) и ссылка вниз, где сказано, что замеры проведены в идеальных условиях, на стенде, т.е. не учитываль очень много факторов.

Я писал про замеры ЗР, а не про заводские показания.

Добавлено: **02.12.09 21:03**

у меня 2.9 кос. Свечи гамно, провода пробивают, масло в коробке не меняно с рождения, с движка масло течет. и на газу разгоняется до 100 за 9.5. Надо уметь разгоняться, после переключения передачи не забыть убрать ногу с педали газа и (обороты что бы были до 3) резко нажать, что бы при разгоне сработал кик даун. можно и парочку зацепить если постараться.

Добавлено: **02.12.09 21:07**

Romchik1988 пишет:у меня 2.9 кос. Свечи гамно, провода пробивают, масло в коробке не меняно с рождения, с движка масло течет. и на газу разгоняется до 100 за 9.5. Надо уметь разгоняться, после переключения передачи не забыть убрать ногу с педали газа и (обороты что бы были до 3) резко нажать, что бы при разгоне сработал кик даун. можно и парочку зацепить если постараться.

зачем тебе кикдаун,если с места в пол тапку давишь??он и так до 5000-5500 крутит на каждой передаче,кнопочка "S" тоже не помешает

Добавлено: **02.12.09 22:37**

Romchik1988 пишет:у меня 2.9 кос. Свечи гамно, провода пробивают, масло в коробке не меняно с рождения, с движка масло течет. и на газу разгоняется до 100 за 9.5. Надо уметь разгоняться, после переключения передачи не забыть убрать ногу с педали газа и (обороты что бы были до 3) резко нажать, что бы при разгоне сработал кик даун. можно и парочку зацепить если постараться.

Давно такого бреда не читал, сначала пишет, чтоб при переключении ногу с газа убирать, хотя на автомате это абсурд, а если в расчет брать механику, то самый эффективный разгон идет при неполном сбросе газа при переключении передачи...

Добавлено: **02.12.09 23:07**

Ixidor пишет:то самый эффективный разгон идет при неполном сбросе газа при переключении передачи...

Да, при перегазовке - бешенный подхват, типа кикдаун :-)

Добавлено: **02.12.09 23:17**

на автомате очнь просто!Не надо парится с пергазовками.Просто нажал топку в пол и сидишь смотришь че будет :crazy:

Добавлено: **02.12.09 23:20**

Щас попытаюсь найти видюху, которая наглядно показывает, что значит переключение без полного сброса газа.
Вот она http://www.youtube.com/watch?v=NiFISY-VMKA на видео сивка с b16a2, правда заряженная мальца :crazy:

Добавлено: **02.12.09 23:48**

Мдя ... а мне жалка трансмиссиюи и привода, по началу без сброса газа переключался, так он (косой) до 3ей передачи все 4 копыта пытается вырвать с корнем ...
Вот ребёнок всё афоню (айфон) просит ему отдать, говорит програмульку под него нашёл которая используя акселерометр вычисляет разгон до сотни ... надоть попробовать ... по жпс не так точно ...

Добавлено: **02.12.09 23:52**

Ixidor
По поводу видео, а нах такая погремушка нужна ??? 210 км по спидометру при оборотах 8000 ... на сколько её по трассе хватит??? На косом при 240 км в час (по гпс спидометр не работает) нет и 5000 оборотов ...

Добавлено: **02.12.09 23:53**

Miha пишет:Мдя ... а мне жалка трансмиссиюи и привода, по началу без сброса газа переключался, так он (косой) до 3ей передачи все 4 копыта пытается вырвать с корнем ...
Вот ребёнок всё афоню (айфон) просит ему отдать, говорит програмульку под него нашёл которая используя акселерометр вычисляет разгон до сотни ... надоть попробовать ... по жпс не так точно ...

Я на своей никогда с перегазовкой не переключаюсь, ибо шрусы да редуктор с люфтами, плюс коробка не позволяет молниеносно выткать передачи...

Добавлено: **02.12.09 23:54**

Miha пишет:Ixidor
По поводу видео, а нах такая погремушка нужна ??? 210 км по спидометру при оборотах 8000 ... на сколько её по трассе хватит??? На косом при 240 км в час (по гпс спидометр не работает) нет и 5000 оборотов ...

гг, погремушка :crazy:

, 8 тысяч это на 5й передаче, а там их 6 :crazy:

Да и странно как-то, что косой твой 240 едет, ибо даже по заводским данным он 220 должен ехать, а машинка-то не новая, она ведь у тебя в стоке?

Добавлено: **03.12.09 01:09**

Ixidor пишет:[
гг, погремушка , 8 тысяч это на 5й передаче, а там их 6 Да и странно как-то, что косой твой 240 едет, ибо даже по заводским данным он 220 должен ехать, а машинка-то не новая, она ведь у тебя в стоке?

Так он по паспору на АКПП,а на этой АКПП последняя передача как шестая на ручке(если бы была) 0.75.С ручной на пятой он легче разгоняется,я на своем тоде 240 выдавил,обороты были 5800(на ручке) Редуктор 3.64

Добавлено: **03.12.09 02:21**

Ixidor
Сток ... прикалываешься??? кося 4х4 на ручке.
240 по гпс. не по спидометру ... расход 18 литров по трассе в таком режиме.

Добавлено: **03.12.09 10:04**

Miha, я имею ввиду стоковый двигатель. Иначе как можно обьяснить, что для достижения 240 км/ч другим машинам требуется гораздо больше лошадей даже на механике? Вот например эскорт косворт, легендарная ралийная машинка, оч легкая и с двиглом 220 л.с. вот у неё максималка 225, а у обычного косого 195 л.с. плюс вес полторы тонны и 240км/ч .... :crazy:

Добавлено: **03.12.09 13:29**

Ixidor пишет:Miha, я имею ввиду стоковый двигатель. Иначе как можно обьяснить, что для достижения 240 км/ч другим машинам требуется гораздо больше лошадей даже на механике? Вот например эскорт косворт, легендарная ралийная машинка, оч легкая и с двиглом 220 л.с. вот у неё максималка 225, а у обычного косого 195 л.с. плюс вес полторы тонны и 240км/ч ....

т.е. по твоей теории, если от лошадей зависит максималка, то Дэо Матиз моей сестры с 55 кобылами не должен ехать больше 100км/час? О_о :rofl:

лошади на максимальную скорость не влияют, главным образом всё зависит от Коробки и редуктора, а точнее передаточных чисел в них.

Добавлено: **03.12.09 14:40**

Dosker пишет:т.е. по твоей теории, если от лошадей зависит максималка, то Дэо Матиз моей сестры с 55 кобылами не должен ехать больше 100км/час? О_о
лошади на максимальную скорость не влияют, главным образом всё зависит от Коробки и редуктора, а точнее передаточных чисел в них.

ГГ, и откуда такие знатоки беруться? :crazy:

На максимальную скорость влияют: аэродинамика, вес, неподрессоренные массы, коробка, лошадинные силы, это минимум, так вот, если читать мой предыдущий пост нормально, то из него можно понять, что если эскорт косворт, который ЛЕГЧЕ, и имеет лошадей больше, едет 225 км/ч, то 195 л.с. более тяжелой машины никак не могу дать 240 км/ч.

Добавлено: **03.12.09 17:21**

главным образом всё зависит от Коробки и редуктора, а точнее передаточных чисел в них.

+1 и от лошадей тоже :super:

Добавлено: **03.12.09 19:21**

То есть вы хотите сказать, что поставив на матиз 6 ступку, или сделать передаточное число редуктора длинней, то она намного быстрей поедет? А то, что движку не хватит сил, провернуть 6ю передачу, ничего?

Добавлено: **03.12.09 22:12**

Да тут флудить даже не о чем) едет он 240км/ч.Да и скорп 2,0 дохц тоже, но 220км.ч, сам проверял но GPS тогда не было) Тут вопрос в другом, сколько автомобилям нужно времени чтоб достичь заявленную максималку для некоторых это важнее ,да и от КПП и редуктора тоже зависит достаточно много этот баян знают все.

Добавлено: **03.12.09 22:23**

ещё разок повторюсь,кто нибудь мерял от 0 до 160 или 200?до стохи разгон не говорит о многом,короткие передачи и т.д. как правило после 100 такой гонщик затухает и делает вид что ему больше неинтересно.

Добавлено: **03.12.09 22:41**

Ixidor пишет:То есть вы хотите сказать, что поставив на матиз 6 ступку, или сделать передаточное число редуктора длинней, то она намного быстрей поедет? А то, что движку не хватит сил, провернуть 6ю передачу, ничего?

я хочу сказать, что если не ударяться в крайности, и немного удлинить передачи и редуктор, то даже матиз, при прежних оборотах максимальную скорость увеличит, но при этом потеряет в динамике разгона.
а вот если ему увеличит кобыл, при прочих равных, то как была скорость при 4000 об, например, 120 км/ч, то так она и останется. просто он эти 4000об быстрее наберёт.

Добавлено: **03.12.09 23:33**

я не гонщик ..... и честно как то не было желания глядеть скока времини займет для разгона там до 100 или выше
но из собственного опыта скажу - у нас есть 11 км участок почти прямой дороги и ровно по середине мосток подпрыгун . Вобщем был азарт когда меня решил обогнать лупатый мерин на данном участке :jokingly:

. . . вобщем на этом мостике спидометр показывал 205 км и на участок прямой я выходил из поворота где то порядка 70 выходит свою жабу я разогнал до этой скорости потратив около 5 км пути . . . потому как после прыжка у меня желание ушло зовсим испытывать скоростные возможности авто тратя свои нервы . . потому как мондра в коленках прошла где то минут через 15 после остановки . У водилы мерина мондра длилась на пару со мной .. единственный спор был с какой скоростью кто и сколько шел . . . он утверждал что гнал на 240 и не мог обойти, но я то видел и доверяю своему одометру. Вобщем его мерин 2.8 и мой 2.9 показал что мы оба дураки :jokingly:

ездить нужно по человечески :ranting:

Добавлено: **04.12.09 00:20**

vladislav_4 пишет:ещё разок повторюсь,кто нибудь мерял от 0 до 160 или 200?до стохи разгон не говорит о многом,короткие передачи и т.д. как правило после 100 такой гонщик затухает и делает вид что ему больше неинтересно.

У меня 0-200 22 секунды 400 м. 16 секунд!!У кореша BMW 750 0-200 24 секунды!У другово кореша ВАЗ-08 0-200 16 секунд,а 400 м. за 13 секунд!Стоковая Импреза WRX 400 м.за 15 секунд!

Добавлено: **04.12.09 00:28**

Кос не наберет 240, сколько не жди, так же как и донец не наберет 220, смотрите паспортные данные, повторюсь, паспортные данные осмеливались превышать лишь редкие ниссаны лохматых годов и хонды, все остальные в заводские данные еле укладываются новые. Возьмите какую-нить ауди, с 3.2 v6 под капотом, там кобыл 250, при идеальной коробке, и небольшом весе они на полигоне выходят на 240, неужели вы верите спидометру, который при гораздо меньшем количестве кобыл и практически отсутствием технологий дает 240? ИМХО, лишь потешить самолюбие...

Добавлено: **04.12.09 00:33**

Dosker пишет:
я хочу сказать, что если не ударяться в крайности, и немного удлинить передачи и редуктор, то даже матиз, при прежних оборотах максимальную скорость увеличит, но при этом потеряет в динамике разгона.
а вот если ему увеличит кобыл, при прочих равных, то как была скорость при 4000 об, например, 120 км/ч, то так она и останется. просто он эти 4000об быстрее наберёт.

Я и не ударяюсь в крайности, у мужика на работе была десятка с тюненым движком и коробасом на 6 передач, двиг сдох, коробка осталась, поставили стандартный 16 клапанный, так вот на 6й передаче ни километром больше она не поехала, если на кос поставить чуть длиннее коробку/редуктор, то может максималка и увеличится на 3-8 км/ч, но не больше, слишком высокие требования к аэродинамике после 200 км/ч, именно поэтому машина до 150 л/с едут 200-210, а чтобы развить хотя бы 220, уже требуется табун под 200 кобыл...

Добавлено: **04.12.09 00:35**

Ixidor
Я 5-ю легко выкручиваю до отсечки,а отсечка у меня на 7000 тысячях,редуктор 3,91 вот и посчитай какая максималка!

Добавлено: **04.12.09 00:37**

COS пишет:У меня 0-200 22 секунды 400 м. 16 секунд!!У кореша BMW 750 0-200 24 секунды!У другово кореша ВАЗ-08 0-200 16 секунд,а 400 м. за 13 секунд!Стоковая Импреза WRX 400 м.за 15 секунд!

Это напоминает байки про тазы, которые в стоке ездят под 180 по спидометру и не верят, что их спидак гонит километров на 20 минимум, если у 750 бэхи 5 литров под капотом и разница в весе килограмм 300-350, ну никак кос не окажется быстрее, не надо из него делать суперкар!

Добавлено: **04.12.09 00:42**

Ixidor
У меня не простой КОС,как и у кореша не простая 08!А так ты прав до переделок 220 предел!

Добавлено: **04.12.09 00:42**

Так как форум фордовский, приведу пример форда http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/3344.html кто-нибудь мне обьяснит, что же такого хренового в эскорте сделано, что она не набирает 240 км/ч при меньшем весе и более мощном движке? Или мне привести пример других марок?

Добавлено: **04.12.09 00:43**

COS пишет:Ixidor
У меня не простой КОС,как и у кореша не простая 08!А так ты прав до переделок 220 предел!

Речь идет ТОЛЬКО о стоке, если у тебя тюненый мотор, то и разговоров нет!

Добавлено: **04.12.09 00:57**

COS пишет:У меня 0-200 22 секунды 400 м. 16 секунд!!У кореша BMW 750 0-200 24 секунды!У другово кореша ВАЗ-08 0-200 16 секунд,а 400 м. за 13 секунд!Стоковая Импреза WRX 400 м.за 15 секунд!

Слушай мы не однократно проводили в В.Новгороде заезды на 402 метра...принемали участие специально подготовленные машины (не знаю как залить видео с зональных соревнований Норд Рейс) и вот там лучшее время показала ротарная эволюйшен с 300 кобылами которая прошла по взлетке 402 метра чуть меньше 10 секунд
а по твоему списку получаются простые серийные авто (не знаю что значит в твоих выражениях не простые КОС и 08)показывают такие результаты . . . Кстати призовой фонд был миллион что же не приняли участие в заездах?

Добавлено: **04.12.09 01:20**

Мы на этой 08 только в этом году в Новгород не ездили так как мотор при настройке просто взорвался,а в том и позатом приезжали!И я прекрасно знаю про результаты,они на Рэйсворс опубликованы!08 на стенде показала 230 кобыл!Потом поехали донастраивать на дорогу и мотору кранты,но мы его уже почти снова собрали уже в новой конфигурации,плюс кулачковая коробка,так что в следующем году обязательно приедем!

Добавлено: **04.12.09 01:30**

как уже за.бали утверждения о том, что спидометры на Скорпах врут на 20-30 км/час.

да убейтесь ап стену, теоретики... :-D

Добавлено: **04.12.09 01:35**

Увы мы перестали быть организаторами и теперь эти соревнования не проводим (в смысле сеть магазинов АвтоМир)
а так вот с ютубы клип http://www.youtube.com/watch?v=yGRPzXqG ... tube_gdata

Добавлено: **04.12.09 03:08**

Ixidor
Не хочу разочаровывать НО старички знают, что я год ленюсь разобраться с 3мя проводами спидометра и он у меня просто НЕ РАБОТАЕТ, и ориентируюсь я по гармину который живёт вместо центрального дифлектора. Поэтому всё что озвучиваю - лишь то что показывает он. У него есть прикольная функция максимальная скорость ... Жалко фото не сделал. А сейчас рано поскольку при последней поездке в москву какаято хрень была со спутниками и на двух новигаторах (навител и гармин) у меня максималка 383 и 382 :wacko:

в час. Яж не ору что я с такой скоростью ехал хотя могу фотки сиго безобразия выкинуть. А то что было реально я какбы и говорю! Из песни слов не выкинешь!

Добавлено: **04.12.09 11:51**

и вот там лучшее время показала ротарная эволюйшен с 300 кобылами которая прошла по взлетке 402 метра чуть меньше 10 секунд

Что то слабо верится, форд ГТ едет в районе 9,4 а для эво 300л.с. маловато будет они обычно идут с минимум 500л.с.

Добавлено: **04.12.09 13:51**

sesh_t
штатно 285 кобыл, была у меня эво 9...

Добавлено: **04.12.09 14:05**

Miha пишет:Ixidor
Не хочу разочаровывать НО старички знают, что я год ленюсь разобраться с 3мя проводами спидометра и он у меня просто НЕ РАБОТАЕТ, и ориентируюсь я по гармину который живёт вместо центрального дифлектора. Поэтому всё что озвучиваю - лишь то что показывает он. У него есть прикольная функция максимальная скорость ... Жалко фото не сделал. А сейчас рано поскольку при последней поездке в москву какаято хрень была со спутниками и на двух новигаторах (навител и гармин) у меня максималка 383 и 382 в час. Яж не ору что я с такой скоростью ехал хотя могу фотки сиго безобразия выкинуть. А то что было реально я какбы и говорю! Из песни слов не выкинешь!

Я верю, что жпс показывал тебе 240 км/ч, но утверждаю, что это не реальная скорость, а завышенная, доказательства написаны выше.

Добавлено: **04.12.09 14:07**

MuSStang пишет:как уже за.бали утверждения о том, что спидометры на Скорпах врут на 20-30 км/час.

да убейтесь ап стену, теоретики...

Убейся сам, лучше стараться знать свою реальную максималку, нежели потом удивляться, как же тебя обошла какая нить приора, когда у тебя на спидометре 240 :crazy:

Добавлено: **04.12.09 14:38**

sesh_t
В том году в Новгороде была 1000 сильная Супра,в финале она ехала с 700 сильным Эво 8!У Супры на финише было 220 км\ч,а у Эво 200 км\ч но выиграла Эво ,обе из 10 секунд не выехали,хотя до финала у Супры было 9,8!Был так же Запорожец,который ехал за 12 секунд,но в том году этот парень разбился на смерть при его настройке!А когда этот Запорожец первый раз появился все над ним ржали,но когда он объехал Импрезу ржать перестали!

Добавлено: **04.12.09 14:45**

Народ, может все-таки поближе к теме? Про жоперы с крутым двиглом это уже откровенный оффтоп, речь сейчас идет о реальных возможностях моторов скорпа...

Добавлено: **04.12.09 14:54**

Ixidor пишет:речь сейчас идет о реальных возможностях моторов скорпа...

так надо тупо строчку из мануала скопировать и всё
а то развели спор на 10 страниц=)

Добавлено: **04.12.09 15:05**

Рем, твоё мнение о вышенаписанном по поводу максималки на косом и т.д.?

Добавлено: **04.12.09 15:08**

Дык ответилиж ... Максималкой можно играть только меняя передаточное число головной пары. В остальном Рем полностью прав, в камасутре всё прописанно.

По поводу коси и 240 принципиально весной проверю по гаишным радарам.
Штатно у меня стоял редуктор 3.64 с акпп сейчас мт75 с 3.62

Scorpio Club

Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП

Re: Разгон до сотни на 2.9 АКПП