Scorpio Club

Господа товарищи...
Вот смотрю на свою тусклую панель приборов, помирающий регулировочный резистор, который "ловить" надо, чтобы приборы горели. И посетила следующая мысль: когда-то я приобрел у донора вторую приборную панель, но так и не поменял. Где-то встречал темку о том, как сделать диодную разноцветную подсветку приборов. И захотелось мне сию панельку переделать...
А вопрос такой. Как, не подключая панель к машине (ну не хочется лишний раз разбирать), выяснить рабочие ли приборы и насколько?

Резистор хоть чистил ?

Да чистил - один даже сломал пока разбирал )))
Там контакт уже прямо не стоит, он, как щетка дворника поворачивается при движении...

а кстати, никто не знает, где на жабе подсветка регулируется? а то я чё то найти не могу...

А нужная весчь этот резистор? У меня от не предусмотрен конструкцией, так оно вроде и не мешает излишней яркостью. Или то я хорошего не попробовал пока?

Дык выкиньте нафиг этот резистор, часто яркость уменьшаете? Напрямую подключить провода, а вместо него какую-нибудь полезную кнопочку присандалить можно)))

Во блин, а и не подумал! Все равно яркость постоянно на максимум ставлю - уж больно световоды потускнели от старости...

herSHTURMAN пишет:Во блин, а и не подумал! Все равно яркость постоянно на максимум ставлю - уж больно световоды потускнели от старости...

Советую разобрать и помыть, и ты не поверишь какая она может быть яркая!

Да разбирал и мыл уже. Там пластики световодные пожелтели от старости и помутнели. Вот и хочу из донорской сразу сделать НЕЧТО и воткнуть.

Там пластики световодные пожелтели от старости и помутнели

Можно подумать , что он старше моего в 2 раза! и орг стекло мыть, и пластик, и стрелки, и всё с полной разборкой , и лампочки крупные которые заменить на 5Вт(если 3Вт стояли)

Dronchik
Угу и сплавить нафиг этот мытый оргстекло 5ти ватными лампушками ...

Dronchik пишет:

Там пластики световодные пожелтели от старости и помутнели

Можно подумать , что он старше моего в 2 раза! и орг стекло мыть, и пластик, и стрелки, и всё с полной разборкой , и лампочки крупные которые заменить на 5Вт(если 3Вт стояли)

от ламп мощнее 3 ватт сплавится основание и будет на кочках пропадать контакт. Я из-за этого себе всю приборку перебирал.

от ламп мощнее 3 ватт сплавится основание и будет на кочках пропадать контакт. Я из-за этого себе всю приборку перебирал

Странно! А у меня уже третий год и что-то всё целое.
Миха
там от лампы до ребра пластины в которую светит лампа больше сантима. как она может её расплавить?

Dronchik пишет:

от ламп мощнее 3 ватт сплавится основание и будет на кочках пропадать контакт. Я из-за этого себе всю приборку перебирал

Странно! А у меня уже третий год и что-то всё целое.

думаю, что уже не всё...у меня они тоже не один год стояли. Процесс долгий, но необратимый.

Рем пишет:

Dronchik пишет:

от ламп мощнее 3 ватт сплавится основание и будет на кочках пропадать контакт. Я из-за этого себе всю приборку перебирал

Странно! А у меня уже третий год и что-то всё целое.

думаю, что уже не всё...у меня они тоже не один год стояли. Процесс долгий, но необратимый.

Да не Рем , как ни странно всё! недели две назад только приборку чистил, а лампочки ещё давно при покупке сменил (половину правда). дак вот и патрончики как новые, и фольга медная как новая.
тем более можно поставить лампы 5Вт и уменьшить колёсиком напругу, если бояться сжечь, а когда надо добавить яркость
а ещё есть направленные и очень яркие светодиоды с таким же цоколем. Единственное что там со светом надо поиграть , потому что белые или лунные диоды дают какой то голубоватый мерзкий оттенок приборки

Там плавятся не патроны, а белая основа приборки. То место где контакты под патроном лампы начинает коробиться. Долгое время это все живет своей жизнью, а потом начинает неожиданно пропадать контакт и кстати начинают ломаться и крошиться патроны ламп.

Насчет яркости - сам думал так же, пока не переделал всю приборку. Поставил новую основу и все лампы 3-ваттные. Светит так же как и 5 ватт. Поверь на слово=)

Эт я так, не ради спора, а для прояснения вопроса=)

Рем
ну может и стоит перейти обратно на 3шки, но только тогда надо почистить контакты регулировочного колёсика или вообще напрямую соединить!

Dronchik пишет:Рем
ну может и стоит перейти обратно на 3шки, но только тогда надо почистить контакты регулировочного колёсика или вообще напрямую соединить!

гораздо продуктивнее - разобрать приборку и почистить плексиглаз с обратной стороны приборов....ну и вобще всё почистить=)

гораздо продуктивнее - разобрать приборку и почистить плексиглаз с обратной стороны приборов....ну и вобще всё почистить=)

вот именно так у меня и сделано! и светит просто шикарно

А вы это про лампочки подсветки самой приборки, которые шкалу спидометра подсвечивают?
Я чесговоря не помню, сколько у меня Ват, но недавно снимал, и заметил, что почти все лампушки стали полупрозрачные, как зеркальные. Хотел сменить на новые - отец сказал, не надо, эти 20 лет проездили не перегорели, а новые буду менять раз в год, да так и оставил. Оно не очень тускло.

Сегодня вообще потухла подсветка уровня топлива и температуры - полюбому разбирать придется. Вот и почищу и контакты проверю. Всем спасибо за советы!

Lux_1978 пишет:а кстати, никто не знает, где на жабе подсветка регулируется? а то я чё то найти не могу...

Вообще не *** нету такого наворота

Мужики, нашёл причину негорения некоторых лампочек в "машинке".. перегорели.
Подскажите, какой номер цоколя или маркировку лампы? В Авто49 нет ничего похожего


Ну вот.. не хотел плодить темы, а попал в старьё(