Scorpio Club

Пробка на БЛОКЕ ЦИЛИНДРОВ для слива охлаждайки ? В мануалах пишут "на правой стороне движка", но что-то ничего подходящего не нашел. Двиг ОХС. Дайте привязку поточнее.

Или на ОХСе этой пробки нет? Но через пробку радиатора сливается только около 6 литров тосола. Я бы мог и плюнуть (раньше плевал) на пробку на блоке - но хочется капитально промыть систему охлаждения, а значит, отворачивать надо все пробки, чтобы не оставить в итоге в системе ни капли воды, промывочной добавки и вообще ни грамма дерьма.

dbrnjh пишет:Пробка на БЛОКЕ ЦИЛИНДРОВ для слива охлаждайки ? В мануалах пишут "на правой стороне движка", но что-то ничего подходящего не нашел. Двиг ОХС. Дайте привязку поточнее.

Или на ОХСе этой пробки нет? Но через пробку радиатора сливается только около 6 литров тосола. Я бы мог и плюнуть (раньше плевал) на пробку на блоке - но хочется капитально промыть систему охлаждения, а значит, отворачивать надо все пробки, чтобы не оставить в итоге в системе ни капли воды, промывочной добавки и вообще ни грамма дерьма.

Не знаю про карб., на NRA & NRC, сбоку движка со стороны пассажира, примерно в том месте, где опора двигателя крепится к движку. Ключ на 17, вроде, но открутить такой гемор. Сначало WD40, откр., лучше головкой, которую предварит., надеть, забить на болт и рычагом. Не сорви грани. Удачи.

Даже открутив указанный болт все не слить, посему я бы не стал его трогать вообще. Лучше после промывки пару тройку раз водой обычной промыть, а потом антифриз залить.

dimon 7777 Спасибо, буду завтра смотреть.

да... я водой промывал проблем вообще никаких...
легко и не принудженно....

да и собственно в любом случае нужно водой промывать.. так что нафига ее искать...

хм... я вообще не знал, что есть такая пробка

dimon 7777 пишет:

dbrnjh пишет:Пробка на БЛОКЕ ЦИЛИНДРОВ для слива охлаждайки ? В мануалах пишут "на правой стороне движка", но что-то ничего подходящего не нашел. Двиг ОХС. Дайте привязку поточнее.

Или на ОХСе этой пробки нет? Но через пробку радиатора сливается только около 6 литров тосола. Я бы мог и плюнуть (раньше плевал) на пробку на блоке - но хочется капитально промыть систему охлаждения, а значит, отворачивать надо все пробки, чтобы не оставить в итоге в системе ни капли воды, промывочной добавки и вообще ни грамма дерьма.

Не знаю про карб., на NRA & NRC, сбоку движка со стороны пассажира, примерно в том месте, где опора двигателя крепится к движку. Ключ на 17, вроде, но открутить такой гемор. Сначало WD40, откр., лучше головкой, которую предварит., надеть, забить на болт и рычагом. Не сорви грани. Удачи.

Да токо болт там толи на 16 толи на 15 точно не помню но знаю точно что не стандартный. И открутить его мало реально.

Поэтому сливал через снятие нижнего патрубка.

Hranitel пишет:

dimon 7777 пишет:

dbrnjh пишет:Пробка на БЛОКЕ ЦИЛИНДРОВ для слива охлаждайки ? В мануалах пишут "на правой стороне движка", но что-то ничего подходящего не нашел. Двиг ОХС. Дайте привязку поточнее.

Или на ОХСе этой пробки нет? Но через пробку радиатора сливается только около 6 литров тосола. Я бы мог и плюнуть (раньше плевал) на пробку на блоке - но хочется капитально промыть систему охлаждения, а значит, отворачивать надо все пробки, чтобы не оставить в итоге в системе ни капли воды, промывочной добавки и вообще ни грамма дерьма.

Не знаю про карб., на NRA & NRC, сбоку движка со стороны пассажира, примерно в том месте, где опора двигателя крепится к движку. Ключ на 17, вроде, но открутить такой гемор. Сначало WD40, откр., лучше головкой, которую предварит., надеть, забить на болт и рычагом. Не сорви грани. Удачи.

Да токо болт там толи на 16 толи на 15 точно не помню но знаю точно что не стандартный. И открутить его мало реально.

Поэтому сливал через снятие нижнего патрубка.

otkru4ival i na 1-oj i na 2-oj ma6ine, toka nado terpenije i akkuratnostj, slival i promival radiator i blok.

Ну да, есть там пробка, ну не то чтобы прям сразу но откручивается

Откручивал и не раз, вроде без проблем.

dimon 7777 пишет:Не знаю про карб., на NRA & NRC, сбоку движка со стороны пассажира, примерно в том месте, где опора двигателя крепится к движку.

Смотрел уже раз 10 со времени создания этой темы автором так и не нашел у себя где эта пробка, не та ли которая около крепеления опоры от которой идет провод куда то?

У донца пробки нет ...

а я то думаю....

я когда промывал печку то сначала давление по ходу тока тосола подал, а потом в обратку, в результате в обратную сторону много всякой гадости выкинуло, так что обращайте внимание

Не в тему, а как печка снимается я пол донора разобрал уже а печка все на месте и не подобраться к ней неоткуда ни с салона ни с моторного отсека.

На ОНСе не пробка, а болт этот сучий...Не на 17- стопудово. Без WD- нереально. И с ней гуморно. Я тупо с радиатора сливал, через нижний шланг, заливал тосол, прогревал- потом еще раз сливал- и так несколько раз. Со временем процент тосола в системе охлаждения многократно превышает процент иных жидкостей :