Scorpio Club

А что там с пауком на ОНС происходит?

Докладываю :
Паук долгое время перемещался по местам возможного изготовления в багажном отделении машины Seaman-а, недолгое время в моем багажнике, еще некоторое время в том-же месте но уже в автомобиле mart-а, даже Pasha777 его в руках подержал и к двигателю поприкладывал . На данный момент, по моим сведениям, паучище находится в руках человека, готового произвести наконец клонирование. Все вопросы по насекомому-к mart-у.

Вито пишет:Докладываю :
Паук долгое время перемещался по местам возможного изготовления в багажном отделении машины Seaman-а, недолгое время в моем багажнике, еще некоторое время в том-же месте но уже в автомобиле mart-а, даже Pasha777 его в руках подержал и к двигателю поприкладывал . На данный момент, по моим сведениям, паучище находится в руках человека, готового произвести наконец клонирование. Все вопросы по насекомому-к mart-у.

а что, никто так и не примерил реально?

Souleyman пишет:а что, никто так и не примерил реально?

Оригинал-то чего мерить? Он встает, куда денется-то? Клоны-то где, клоны?

П.С. И как бывший юный натуралист скажу: паук - не насекомое.

SM пишет: как бывший юный натуралист скажу: паук - не насекомое.

Согласен! Членистоногое

SM пишет:

Souleyman пишет:а что, никто так и не примерил реально?

Оригинал-то чего мерить? Он встает, куда денется-то? Клоны-то где, клоны?

Как, чего мерить?!? штаны сайры и скорпа отличаются, а паук-то сайровский...

Souleyman пишет:Как, чего мерить?!? штаны сайры и скорпа отличаются, а паук-то сайровский...

Да не там они отличаются, а в месте присоединения к средней части. Конфигурация моторного отсека - один в один, а этот паук из моторного и не выглядывает, там к нему еще одна труба пристыковывается, между пауком и средней частью, вот она и должна быть другой чутка.

SM пишет: Да не там они отличаются, а в месте присоединения к средней части. Конфигурация моторного отсека - один в один, а этот паук из моторного и не выглядывает, там к нему еще одна труба пристыковывается, между пауком и средней частью, вот она и должна быть другой чутка.

тогда все возможно...

овечаю, паук находится в надежных руках инженера завода ЛМЗ, правда время неудачное, сплошные праздники, изготовят оправки и первый клон, оригинал сразу верну, а остальные будут делать по мере заказов, вот только все обсчитают и мне скажут вердикт, один точно буду делать не зависимо от цены

mart пишет: один точно буду делать не зависимо от цены

Не понял? Про один поподробнее

Вито пишет:

mart пишет: один точно буду делать не зависимо от цены

Не понял? Про один поподробнее

если ЦеНа не понравится

mart пишет:

Вито пишет:

mart пишет: один точно буду делать не зависимо от цены

Не понял? Про один поподробнее

если ЦеНа не понравится

не один а два! меня тоже как и тебя цена не сильно пугает. если она несравняется со стоимостью машины

Кстати, сорри за возможный повтор. А какой диаметр выходной трубы паука?

Souleyman пишет:А какой диаметр выходной трубы паука?

50 мм

SM пишет:

Souleyman пишет:А какой диаметр выходной трубы паука?

50 мм

значит, на него 54 надо насаживать, верно?

Souleyman пишет:значит, на него 54 надо насаживать, верно?

Знаю только, что на него надо насаживать трубу с внутренним диаметром 50 . А уж сколько она снаружи - не мерил. Вообще, думается, труба должна быть тоже 50 мм, просто с расширением...

SM пишет:Знаю только, что на него надо насаживать трубу с внутренним диаметром 50 . А уж сколько она снаружи - не мерил. Вообще, думается, труба должна быть тоже 50 мм, просто с расширением...

на самом деле, существует только 51 или 54, в общем, понял, спасиб.

ЗЫ: Очень жду!

Souleyman пишет:

SM пишет:Знаю только, что на него надо насаживать трубу с внутренним диаметром 50 . А уж сколько она снаружи - не мерил. Вообще, думается, труба должна быть тоже 50 мм, просто с расширением...

на самом деле, существует только 51 или 54, в общем, понял, спасиб.

ЗЫ: Очень жду!

по моему правильно будет паука соединять через гофру. резонансные калебания и вибрация мотора как то должна гаситься.

Pasha 777 пишет:по моему правильно будет паука соединять через гофру. резонансные калебания и вибрация мотора как то должна гаситься.

они штатно гасятся мягким подвесом выпускной системы.

Souleyman пишет:

Pasha 777 пишет:по моему правильно будет паука соединять через гофру. резонансные калебания и вибрация мотора как то должна гаситься.

они штатно гасятся мягким подвесом выпускной системы.

но если дальше по выпуску мутить самиздат, то можнео через гофру а дальше закреплять жестко к кузову

mart пишет:но если дальше по выпуску мутить самиздат, то можнео через гофру а дальше закреплять жестко к кузову

давайте сначала с пауком разберемся
а из какого материала будет делаться паук?

Souleyman пишет:

mart пишет:но если дальше по выпуску мутить самиздат, то можнео через гофру а дальше закреплять жестко к кузову

давайте сначала с пауком разберемся
а из какого материала будет делаться паук?

еще не решено, железный точно , но с приалочными плоскостями еще не решено, умф и мегамозги решат как и из чего, ПОСЛЕ ПРАЗДНИКОВ

mart пишет:еще не решено, железный точно , но с приалочными плоскостями еще не решено, умф и мегамозги решат как и из чего, ПОСЛЕ ПРАЗДНИКОВ

то есть трубы еще не найдены? их сейчас дофига ***
www.magnaflow.ru
и тд.....

Souleyman пишет:

mart пишет:еще не решено, железный точно , но с приалочными плоскостями еще не решено, умф и мегамозги решат как и из чего, ПОСЛЕ ПРАЗДНИКОВ

то есть трубы еще не найдены? их сейчас дофига ***
www.magnaflow.ru
и тд.....

с трубами они там доки по подбору металла, а вот плашки привалочные еще не решили, думают

mart пишет:с трубами они там доки по подбору металла, а вот плашки привалочные еще не решили, думают

может нерж на трубы?
а плашки? ну, дык, сталь твердую, не ведущуюся от температуры. толщина-то позволяет...

Souleyman пишет:

mart пишет:с трубами они там доки по подбору металла, а вот плашки привалочные еще не решили, думают

может нерж на трубы?
а плашки? ну, дык, сталь твердую, не ведущуюся от температуры. толщина-то позволяет...

из нержавейки не технологично, просто завод большой, придется таскать трубы из цеха в цех, да и цена вырастит

mart пишет:из нержавейки не технологично, просто завод большой, придется таскать трубы из цеха в цех, да и цена вырастит

зато, может вырасти и надежность... )))

Souleyman пишет:

mart пишет:из нержавейки не технологично, просто завод большой, придется таскать трубы из цеха в цех, да и цена вырастит

зато, может вырасти и надежность... )))

а смысл удорожать производство? у многиж штатные штаны стоят с момента производства авто по 15 и более лет. Вареные-перевареные но живые!

Pasha 777 пишет:а смысл удорожать производство? у многиж штатные штаны стоят с момента производства авто по 15 и более лет. Вареные-перевареные но живые!

а кто ж знает, из чего штатные сделаны? к тому же, у меня уже вторые сгорели... но мы еще не знаем цены ни за те, что хотят делать, ни за те, что дороже...

Ну так как с пауком-то???
Сделали уже или нет?
Вопрос:чтобы лямбду оставить там есть место куда гайку вварить??