Scorpio Club

Прошел дождь. Завелся, нормально поехал и по нескольким лужам проехался с брызгами... ну чуть выше уровня капота. После этого на среднее нажатие газа машина ехала, но будто ее за ж-пу кто-то держал и отпускал, т.е. вроде едет но дрыганно как-то... Такая бяка прошла минут через 5. Все нормализовалось. Я так полагаю залило чой-та под капотом (провода?).

Так вот просто интересно, а что могло так повлиять? Куда попала вода?

trophim пишет:Прошел дождь. Завелся, нормально поехал и по нескольким лужам проехался с брызгами... ну чуть выше уровня капота. После этого на среднее нажатие газа машина ехала, но будто ее за ж-пу кто-то держал и отпускал, т.е. вроде едет но дрыганно как-то... Такая бяка прошла минут через 5. Все нормализовалось. Я так полагаю залило чой-та под капотом (провода?).

Так вот просто интересно, а что могло так повлиять? Куда попала вода?

Да хоть на ВВ провода.

Я тут подымал тему. У тебя я так понимаю двигатель OHC и защиты моторного отсека снизу нету.

Ну вот вода и хлещит на трамблер.


Короче я долго мучался пока не изготовил из листа метала данную защиту. Сейчас проблем нет.

Здесь же на форуме выкладывал чертеж данной защиты.

Хотя говорят ее купить можно но я не нашел.

[quote="Hranitel"]Я тут подымал тему.
Trambler+provoda.
Na 1-om scorpe namu4alsja, poka kuljkom ne zakril vesj trambler. Na 2-om scorpe, toze OHC, provoda postavil novie, a trambler poka ni kak ne reagiruet na luzi, sam udivljajusj. Na 1-om scorpe, no4ju posle luzi bilo vidno, kak iskra probivaet provoda.
I dvizok troil diko.
Tak 4to pri4inoj mogut bitj i plohie provoda.

trophim пишет:Прошел дождь. Завелся, нормально поехал и по нескольким лужам проехался с брызгами... ну чуть выше уровня капота. После этого на среднее нажатие газа машина ехала, но будто ее за ж-пу кто-то держал и отпускал, т.е. вроде едет но дрыганно как-то... Такая бяка прошла минут через 5. Все нормализовалось. Я так полагаю залило чой-та под капотом (провода?).

Так вот просто интересно, а что могло так повлиять? Куда попала вода?

У меня такая езда привела к замене стартера и генератора,с интервалом в неделю

dimon 7777 пишет:

Hranitel пишет:Я тут подымал тему.
Trambler+provoda.
Na 1-om scorpe namu4alsja, poka kuljkom ne zakril vesj trambler. Na 2-om scorpe, toze OHC, provoda postavil novie, a trambler poka ni kak ne reagiruet na luzi, sam udivljajusj. Na 1-om scorpe, no4ju posle luzi bilo vidno, kak iskra probivaet provoda.
I dvizok troil diko.
Tak 4to pri4inoj mogut bitj i plohie provoda.

Кстате да онда из причин уплотнительные резинки на проводах.


P.S. Почему ты пишеш транскрипцией. Если мне не изменяет память это даже запрещано правилами форума.

Хе-хе. Наверное угадали: на одном из проводов, на контакте что приходит на распределитель, уплотнительная резинка с трещиной (видимо слишком усердно я надевал провода, в первый раз же менял). Надо будет поменять шнурочки на нормальные, да и про защиту подумать...

[quote="Hranitel"][quote="dimon 7777"][quote="Hranitel"] Pi6u s notbuka, na klave net russkih bukv, inogda s mobilki. Ne vsegda iz doma, ne toskatj ze 2-uju klavu v doroge. Da i privik ja uze tak. Sorry.

dimon 7777 пишет:

Hranitel пишет:

dimon 7777 пишет:

Hranitel пишет: Pi6u s notbuka, na klave net russkih bukv, inogda s mobilki. Ne vsegda iz doma, ne toskatj ze 2-uju klavu v doroge. Da i privik ja uze tak. Sorry.

А я думал ты любитель онлайн игр

Гы... у DOHC таким образом можно залить:
1 - катушку зажигания
2 - ДПДЗ

Просто не нужно гонять по лужам и всё будет отлично! Так и при наличии защиты можно чо нить залить!