Scorpio Club

Все началось с того, что порвался трос сцепления. Поменял. Через некоторое время появился треск в педали (потом прекратился) и начался неполный выжим сцепления и небольшой провал педали. Вчера поменял натяжное на новое, провал и треск пропали полность, но выжим стал еще хуже :( , ощущение неполного хода педали (вроде больше нажималась) может я ошибаюсь. Слышал, что новый трос может немного растянутся. Вобщем я незнаю. HELP !!!

про это ооочень много писали в форуме...у тебя лопнул кронштейн с педалями...

Хрустеть мог сектор натяжителя, из за его кончины может быть и недовыжим. Тугой ход - направляющая тросика.

прошу заметить что натяжитель я поменял (смотри по тексту в начале). А проблема решилась тем, что немного укоротили трос .

Значит сектор не тот поставил *** А то что сектор новый - ровным счётом ничего не значит, поскоку я сильно не уверен что ты взял оригинал!!

наткнулся на темку стало интересно, может кто нибудь сможет определить. Со сцепой тоже проблема выжимать нужно в полик, буду менять диск уже заказал, под тросик шайбы подкладывал не помогло, но вот какой нюанс при отпускании сцепления педаль щелкает негромко но слышно, может и у меня что-то с секатором? Пытался просмотреть педаль вроде трещин нет, трудно подлезть даже при снятой нижней частью торпеды

Поставь сектор большего радиуса(ну и "собачку" нужно заменить). У меня тоже был красный - лоу лифт, как никак. Приходилось педаль в коврик вдавливать. поставил белый сектор - красота. Правда, педаль пожестче стала, но чуть-чуть.

т.е. вы хотите сказать , что я зря диск заказл и всё дело в секаторе?

Запросто---только не секатор,а сектор

а белый сектор это с какого скорпака, т.к. у меня красный

Не помню. Но у белого радиус побольше, чем у красного. А у желтого еще больше. Хотя уже есть черные, любого радиуса .

Dohc и V6 с коробкой мт75 и сцеплением Low Lift---красный сектор
Ohc(все модели)------------------------------------желтый сектор
V6 первых выпусков с коробкой N ------------------белый сектор
у белого,так сказать, самая высокая производительность,у желтого чуть меньше,ну а у красного меньше всего.
Соотношение плеч рычага примерно 1:5,5 (желтый сектор) или 1:6 (красный сектор)
Радиус желтого сектора 5 см, красного- 4,5 см. Плечо педали- 27,5 см.....так что легкость нажатия во многом зависит от сектора

Т.е. если идти от большего к меньшему радиусу, порядок секторов такой - белый, желтый, красный.

Упс, обманул. Но если честно, то я большой разницы по усилию не заметил: все равно не гидравлика.

не ну раз диск уже в пути то будем менять его. а там если нифига не изменится будем искать белый сектор