Scorpio Club

подскажите местонахождение штатной сигналке на 90г Гиа.?
Грешу на нее...ведь есть на приборке (после снятия верха) блок с реле на сигналку.
Где же сигналка?А то у меня все зажигание заблокированно.

с чего ты решил что зажигание заблокировано?

Рем
читай.

http://www.souleyman.ru/forum/viewtopic.php?t=10214

Надено то что на схеме H ..это реле противоугонной сигнализации....оно раньше не щелкало....а теперь при открылии двери щелкает...могло заблокироваться зажигание еще?

у меня она была под рулем
защитную оббивку откручиваешь(5 винтов + 2 слева, со стороны вод двери) и там она красуется! Такой белый блочек:)
Но что-то и я не понял, что значит: "все зажигание заблокированно"?

очень просто
возможно блокировка мозгов и питание бензонасоса, типа с брелка на заведенной машине нажать режим паника и все контроллер блокируется, лечится долго и нудно при наличии описания в сервисной книжке у кого она сохранилась

нет..подрулем точнее снизу левее панель снял..там нет такой..есть только блок контроля сигнальных лампочек.
читайте.

http://www.souleyman.ru/forum/viewtopic.php?t=10214

sadko
отключал разьем с сигналки..та что щас на двери(Партизан),толку не какого..должно же было все сброситься.

а у мну блок шатной синалке стоит примерно по центру и чуть в сторону пассажира на моторном щите т.е. под самым стеклом, эт при снятой торпеде, хотя я не вижу зависимости ГИА или нет

sadko
Нуц не важно..Гиа или нет...мож вдруг разница...я и спросил.Отключать ее как?

штатка блокирует конроллер и далее в разблокировке не участвует, мозги просто не работают, в не зависимости от снятия одевания клемм с аккума

sadko
а что делать?
как вернуть все.

на палцах выглядит примерно так:
ищешь секретную кнопку, включаешь зажигание-давишь кнопку выключаешь зажигание, далее шмешь кнопку 2 раза -включаешь зажигание- жмешь кнопку 3 раза - выключаешь зажигание, и т.д.и т.п, пока не запищит, все подробности по штатке описаны в сервисной книге, у мну ее нет, друган у которого была и он разблокировал сигналку (полдня) машнку продал, мож принцип одинаковый у всех машин поспрошай у клубней мож у кого еасть это описание
ЗЫ кстати кнопку секретную он еще полдня искал и разобрал пол машины, была под локером переднего крыла, и это если что то не так нажал то весь процесс сначала

а вот еще вспомнил, зажигание не блокируется а просто отключается цепь питания бензонасоса с конроллера, можешь соплю на бензонасос бросить окуда нибудь, кстати друган так домой приехал с деревни а уж потом колдовать стал

я конечно извиняюсь, но так и не понял, с чего ты решил что это сигналка...
у тя ж стартер не крутит, как я понял?

Рем
читай внимательно....
не горит приборка ваобще.

sadko
а если я из штатной сигналки просто разьем выдерну?

подсветка приборки не горит, или контрольные лампы?

кмк у тебя либо где-то коротыш конкретный(скорее всего блок предов), либо банально обрыв в цепи самого замка.

Кстати, все остальное-то горит? Насос абс и бензонасос включаются?

sadko
а приборка чо не горит тада? и не пашут фары и дворники с печкой?

выдергивай что хочешь а питание на бензанасос подется с конроллера, и если он заблокирован то у тебя его нет и не будет, до проведения вышеописанных процедур или кидания соплей (но тогда бензонасосу жить не долго)

Рем
У него иммо с ***..... метка была в копеечном отделе, поэтому всё и работало, час или иммо сума сошёл или ХЗ но аборт по телефону....
у штатного метка В КЛЮЧЕ ЗАЖИГАНИЯ ВПАЯНА. Если метка отдельно это нештатная система.

о как...

sadko
Но..если отрубить разьем от сигналки(штатной)то почему же не востановиться питание?

Miha
Может той сигналки уже нет.А что тада делает реле сигнализации по цетру торпеды(после снятия верхней крышки)...страно..но ото при открытой двери щелкает 30 сек.

Boffin пишет:sadko
Но..если отрубить разьем от сигналки(штатной)то почему же не востановиться питание?

Да нивжисть..... отрубив штатный разъём запустить бибик можно тока поставив перемычки!!!
Это нештатные как правило при отрубании питания дают машинке работать. А штатные ....
Я блин на мондео када с этим иммо разбирался чють ёжика не родил, вызванивать цепи ... они блин все провода в разъёме одного цвета сделали, от и сиди мудохайся.

Boffin пишет:Miha
Может той сигналки уже нет.А что тада делает реле сигнализации по цетру торпеды(после снятия верхней крышки)...страно..но ото при открытой двери щелкает 30 сек.

а эт может быть исполнительное реле которое когдато моргало чемнить типа фар, габаритов, поворотников...
Это думаю доказывает теорию о неотключённой сигналке....

Это думаю доказывает теорию о неотключённой сигналке....
значит дело в чем то другом?

Miha
тоесть она на охране чтоль

ага и цепи заблокированны. ты со второй меткой пробовал заводиться?

Miha
я с обоими в салоне сидел.Все так же.Может всеж их нада подносить куда то?

sadko пишет:кидания соплей (но тогда бензонасосу жить не долго)

А бензонасос от чего умрет? Потому, что в него эту соплю со временем засосет?

SM

Уржалси.
Седни оказалось что в начеле моей эппеи умерла перемычка(провод толстенный)на стартере а сигналку я сам заблокировал.Вот так.Частично востановили с помошью Avdon.
Подьехал нарыл проблема.От ключа были провоа их соединили и заработало зажигиние.Но странное дело...машика на буксире не завелась.

давай уже все в одной теме. Весь форум и так уже в курсе

искру-то догадались проверить?

sadko пишет:а у мну блок шатной синалке стоит примерно по центру и чуть в сторону пассажира на моторном щите т.е. под самым стеклом, эт при снятой торпеде, хотя я не вижу зависимости ГИА или нет

+1. Там же стоит. И еще спрятана проводами. Не сразу и увидишь

Рем
не проверить...стартер не пашет...провод згорел.

завтра или этот отремонтю(стартер)или б.у. куплю.

Boffin пишет:Miha
Может той сигналки уже нет.А что тада делает реле сигнализации по цетру торпеды(после снятия верхней крышки)...страно..но ото при открытой двери щелкает 30 сек.

Мои симптомы! + приборка тоже не работает, кроме той части, где сигнализатор открытых дверей!

А может мини-опрос устроим - у кого где находится эта кнопка отключения штатной сигналки? В сервисе как-то тоже мелькнула фраза про "нажать кнопку снизу", но кнопку так и не нащупали вместе с сервисниками. А если кто может - сфоткайте, плиз!

Первый раз про штатную кнопку слышу! Штатный дрочится зажиганием и педалью газа, продцедура есть, занимает около получаса чтоб завечти двигатель.

Boffin пишет:завтра или этот отремонтю(стартер)или б.у. куплю.

Ты напругу на втягивающем реле смарел?
Ты и так уже пол-машины разобрал. Предлагаю все-таки действовать последовательно=)

Рем
Чего смореть то есть там перегорел(сгнил)провод который от котушки в стартер,витой такой толтый,сгнил посередине.Вот думаю ремонтировать или купить Б.У.?

Miha
Слушай у меня кнопка есть какая то...она щелкает релюшкой (та что при вкл.зажигании),кнопка нарылась под рулем.Это то чно не от моей сигналки..от моей в другом месте.
Могу ваще все зафотить.Пока разобранно. Заодно где какие блоки подписать.

Boffin
Зафотай плиз!

Слушай..честна забыл...так был рад что нашол иммобилайзер и сигалку что забыл.
Вобщем все обернулось как.Меня все достало и я разобрал всю торпеду.И тут то открылось все..вобщем все провода в машине были тчателно зажгутованны..и в большинстве своем черным цветом (провода).После полной разборки торпеды...я залез с головой(ноги только торчали)...в машину..с головой в провода..и нарыл там (в зубах с фанариком),что хотел..сигналка была и она была Falcon,засунута в дальний угол левого крыла под шумку ..как раз в середине торпеды слева..вошем при снятии верхней и нижней части доступа нет.Достать ее было сложно вдвойне..как ее засунули в круглое отверстие....
Обломав ушки..я ее достал оттуда..узнал модель...порылся в нете и нарыл описание.Но не тут то было ...чтоб ее отключить нужен индивидуальный код(просто разьем сняв не что не решает)вровода из сигналки все черые и без маркировки.Дальше сложнее...она реагирует не толкьо на ключь а еще и на пресловутутю метку....метку надо в особое место прикладывать.Я ,подумал..если метки нет не в торпеде не в цинтральной консоле и не в порогах(все это было снято),то оана на потолке...и о *** козырька (левого)метка старботала)...тоесть онтеа там..и в любую другую точку(в том числе прям у сигналки)она не старабатывает.По описанию все востановлено.Теперь у меня 2 степени зашиты машины...стоит выйти из машины..как она глохнет в течении 60 сек. если не выключить все штатно.На ключ..провода сто шли роли ваше не играли (это обманка)...без них(тоест ьс отрезанными)зажигание всерано блокируеться ..и ЭБУ тоже блокируеться..и проследить сей факт невозможно(проводка в жгутах) и черного цвета.
Стартер заменен...машина снова на ходу..пзаводиться с первого раза..а не как раньше со второго.
Вобщем у сеня в машине 3 сигналки...штатная(замок можно и ключом закрыть,октиваторы во все двери и багажник)+ Партизан...блок стартера и с брелка все+ иммобилайзер и 3 ..карточка с ключом...
Жесть полная.

кашмар