Уплотнительные колодцы форсунок (DOHC).

[dima_spb]

Ситуация следующая: заехал намедни, будучи не в Питере, на ТО. Масло поменять, и разной мелочи до кучи, фильтры, свечки. В багажнике лежали новые форсунки Siemens, которые тоже решил поставить. При извлечении мастером рампы с форсунками, два их уплотнительных колодца остались на месте, а два выдернулись с форсунками, при этом еще и порвались. "Мастер" был из области "один я проeбaл, а другой сломал", так что одно из вытащившихся колец было им раздавлено насмерть. Т.к. в тех местах найти подобные запчасти было нереально, пришлось ставить так, как есть. В итоге, двигло даже заработало, и не плохо, но из-за подсоса (видимо), мозгам сносит планку на холостом -- после сброса газа надолго подвисают обороты на 1,8-1,5К, а минимальные холостые составляют 1К.

Теперь вопрос:

1. Чем и как вытащить и удалить останки уплотнительных колодцев из блока? Папилин вчера написал в моей теме, что снимать впуск для этого не нужно.
2. Если какая-то часть от этого кольца в процессе изьятия упадет в дырку форсунки, силен ли будет эффект?

[stress]

dima_spb
А ты залезь туда носом и сам посмотри,не снимая впуск на сколько удобно выковыривать стаканы форсунок,которые крошатся и иногда очень ,,хорошо,, сидят.После осмотра и инструмент на ум придет.

[Stanly]

можно их вытащить. когда менял форсы то половинки от 2 стаканов внутри остались. когда их вытаскивал не жалел поскольку заранее приобрел новые все 4,везли эту мелочевку аж 2 недели))). тонкой отверточкой подковыриваем с одной стороны чтобы потом схватить длинноузконосыми) маленькими пассатижиками), и полукруговыми движениями (почти ломая) вытаскиваем наружу. может мне и повезло но отверстие ничем не закрывал,вытащил легко,единственное что неудобно так это правильно подлезть,но после нескольких попыток правильное положение было выбрано).

[stress]

Бывает обламывается по корень и часть оставшаяся в нутри как назло не хочет половинится,вот тогда начинаются пляски.

[dima_spb]

Короч, сегодня мне таки поменяли эти долбанные уплотнители. Они прикипели так, что достать их целиком без снятия впуска было нереально. Впуск снимали 2 (два) часа, т.к. прошлые, гхм...мастера сорвали на нем два болта.

Форд продолжает поражать логичностью и ремонтопригодностью.

[Sera]

dima_spb
эффект от замены есть?

[dima_spb]

Есть эффект, теперь подсоса нету, который со старыми и коцаными был. Мотор работает заметно тише, холостые держит мертво. Замена форсунок, я думаю, тут тоже повлияла. Приятнее поехал, при этом как-то ровнее мощность регулируется газом, плавнее чем раньше.

Но учитывая, что этот праздник мне встал в 9К рублей, не уверен, что оно того стоило.

[tnomres]

В багажнике лежали новые форсунки Siemens, которые тоже решил поставить.

А номер для заказа у них какой? Хочу по-марамойски в экзисте заказать, а не в магазине на 80 рублей дороже))).

Никак каталог не найду сименсовский. А по тому, что забиваю в экзист, ничего не находит(.

[Stanly]

ставте сименс змз желтые 2 сопла для движков газ 406 инжектор и будет вам счастье. цена вопроса от 450 до 580 руб.

[dima_spb]

ставте сименс змз желтые 2 сопла для движков газ 406 инжектор и будет вам счастье.

А я их и поставил. Только колодцы под них все равно нужны.

[tnomres]

ставте сименс змз желтые 2 сопла для движков газ 406 инжектор и будет вам счастье. цена вопроса от 450 до 580 руб.

Я не те что ли смотрел? (((
Черные сименсы рублей по 750 или 780, кажется... 4 дырки.

Siemens Deka ZMZ 6354
Номер правильный?

Просто быстрее купить в экзисте получится, чем бегать по магазинам у нас...