В общем, нашел я шпильку. Длина рабочей части 45мм. На "каблучке" стоит 4 таких же - резьбы остается много, можно еще одну гайку сверху накрутить. Вот фото(извиняюсь, но вспышка барахлит)
45мм. - это длина рабочей части(без учета шляпки). Шлицевая часть похожа(просто небольшое утолщение относительно резьбы). Кстати, совсем забыл! У меня вторая машина Ford courier("каблучок", он же грузовая фиеста). У него со скорпом шпильки одинаковые, но на фиестах до 96г. задние ступицы б...
12*45 - это значит резьба М12, длина 45 мм. Кроме того, знаю что у форда и москвича одинаковые колесные гайки(сосед на космич у меня брал, т.к. потерял 4шт ), попробуй москвичевские шпильки.
З.Ы. При использовании стяжки я поднимал оба колеса, иначе при одном поднятом колесе стабилизатор стремится задраться вверх, приходиться его отжимать вниз(правда, усилие небольшое). Спасибо, что напомнили!
Я при замене сайлентов пользовался обычной стяжкой для пружин. Цеплял ее вот так. IMG_2482.jpg Немного крупнее. IMG_2480.jpg Менял в одиночку(из помощников только жена и собака в будке), яма дома есть, но только выгребная :hahaha:, пришлось изобретать. Вращая стяжку, легко и непринужденно совмещаем ...
Согласен. Я на сварку приложил максимум внимания, снял фаски, после сварки тщательно очистил от шлака, и пару "промахов" еще раз проварил. Кстати, регулируемая распорка гораздо мощнее(и толще стенки трубы), чем нерегулируемая, потому и резал, так как нормально согнуть(без трубогиба) не пол...
Предлагаю свой вариант колхоза с разборной шаровой. Берем в руки рычаг и срезаем болгаркой завальцовку снизу шаровой, затем промываем ее внутренности(слева уже лежит заготовка,извините, вспышка барахлит) IMG_2485.jpg Вот что понадобиться(слева направо): Заглушка дюймовая, муфта дюймовая, донышко от ...
Я ставил на переходной с двигателем DOHC регулируемую распорку от ВАЗ 08-09 IMG_2471.jpg Здесь сделал три надреза, согнул установленную на машину, потом проварил. IMG_2467.jpg Здесь вставил 5см. трубы 3/4 дюйма, иначе на распорке оставалось по паре витков резьбы. IMG_2468.jpg Вот такой просвет над д...
В том цилиндре, где компрессия 0.5(не реагирующий на отключение свечи), однозначно пипец клапану. А вообще 8атм. - это бледное подобие компрессии . Так что как минимум замена колец и клапанов(либо клапана), а по хорошему - капремонт.
Я лично считаю, что если есть условия для обслуживания машинки своими силами (гараж, частный дом), и с руками все в порядке, то Скорпио - офигенная машина. Если обслуживать негде и нет умения(либо желания), то на автосервисах можно разориться (естественно, при большом годовом пробеге). Я на СТО поль...
Я лью ELF 10W40(полусинтетика) круглый год, покупаю у прямого поставщика из Франции. Правда в Одессе зимой -20 бывает один раз за зиму, но пару раз Харькове(командировка) попадал на -27, -29 и заводился с первого захода. Правильно сказали ранее, что для гидриков минералка нежелательна.
Насчет Castrol могу сказать, что если канистра с закручивающейся крышкой, то масло либо росийского, либо польского разлива. А вот если канистра защелкивается большой крышкой, плавно переходящей в ручку, то масло из Бельгии. Я лично давно пользуюсь французским ELF 10-W40 и доволен.
У меня на DOHC 2.0І холостой при движении накатом обороты ХХ падали до 500, после остановки поднимались(буквально через пару секунд) до 800 - 850 и оставались стабильными. Перещупал все что знал, пробовали ради интереса тащить заведенную на буксире(были бредовые идеи насчет инерции) - результат тот ...
Снимай головку, там все и поймешь. Даже если пробита только прокладка(то ), все равно головку нужно снять. Если трещина, то , хотя их в принципе варят.
В принципе, больше чем 0.5л масла на 1000км через колпачки уходить не должно. Если больше, то либо между клапаном и направляющей большущий зазор(замена колпачков спасет кратковременно), либо капец кольцам.
Ну не знаю, не знаю! Была в ЗР статья, о том, что промывка из-за высокой моющей способности может смыть нагар со стенок поршней и клапанов, тем самым незначительно увеличив зазор. Расписано вроде было все грамотно. :unknown: Я лично в обе машины круглый год лью ELF 10-W40, без промывок, правда добав...
Если дергается не из-за двигателя(имею в виду глюки системы питания), то нужно проверить целосность опор двигателя и коробки, виброгаситель(резиновая муфта на кардане). У меня, например, из-за люфтящих ШРУСОВ,при активном разгоне ощущалась приличная вибрация(особенно на ПЕРВОЙ и второй передачах). П...
Правильно вспомнил Станислав о прокладке головки. Был у меня опель 1.6Д, так предыдущий владелец менял пробитую прокладку, и поставил новую той же толщины (у них градация через 0.5мм!). При снятии головки я замерил выступание поршня над блоком и вышло, что прокладка должна быть на 2(!)размера меньше...