Gгеnкіn пишет:готической архитектуры

Это когда петухов лепят? Или то другое?

maximum249 пишет:я не буйный

Я и не подозревал.
Ну и ладно, хай дальше работает, так точно лучше чем было

ford1972s пишет:номер мозга для ДОНС без лямбды,

Последняя цифра в маркировке - 8.

Т.е. у него личка работает?
Раньше не было такого, и точно помню Админ это повторно проверял, т.к. пара хитрых спамеров зарегилась, и давай в личке форумчан спамить .

Сережа, у него личка не откроется до 10 сообщений. Нужно здесь, в теме писать.

Верю. Значит, у меня КХХ барахлил, или ещё что было.

В Лос-Анджелесе? А то я уже хотел УАЗ предложить .

А что? Импульс на форсунки? Я хорошо помню, как у меня на переходном это работало: холостой примерно 850 оборотов, включение компрессора - на секунду обороты просаживаются немного, и тут же выравниваются. И держатся на том же уровне, те же 850об/мин. Муфта отключилась - обороты чуток подпрыгнули, и ...

Та "мозгу" пофиг, есть он, или нет: просадку оборотов при срабатывании муфты, компенсирует КХХ.

Обычная латунная трубочка, сплюснутая с торца . Даёт широкую полосу поперек стекла.

поэтому он не трещит у меня при включении зажигания? Ага. У меня 4 с лишним года был переходной Скорп. Все эти годы, АБС работала по попытке блокировки колес, работала отлично. Но естественно, при включении зажигания насос молчал. И лампочка на панели не светилась вообще. Почему - я не вникал глубо...

На переходном этот насос включается только по срабатывании АБС. В обычной жизни, насос спит. Год юза не будет - год насос не будет включаться.

, блин, точно.

Zhora пишет:купил ступичные на жабу, а сальники оказывается другие

Я тоже не понял, какие такие ДРУГИЕ?! Если их ВООБЩЕ не должно было быть.

Та не, тут надо шлангом прикинуться: мол, здравствуй, красавица, по делам еду в Дублин, что тебе привезти интересного из Москвы?

Ну теперь тебе есть к кому в Ирландию сгонять . Особенно если в ответ, поздравил ее с 8 марта.

Во-во.

Почти не забыл .
https://photos.app.goo.gl/BRNFQ9tmgNFKqsqb6
https://photos.app.goo.gl/JscHWJy2oQXqqA4CA
Заводское решение, на автомобиле 1975 года .

Давай ему код наружной, они быстрее стачиваются. Короче, левая наружная колодка на 88 год. Весь набор покупать бессмысленно, это напрасная трата денег, я полностью поддерживаю. Меняем по порядку, изношенные, заменяя их новыми. Можно конечно и б/у, но фордоводы за ними охотятся, сметая на разборках п...

Ставят, но не в дешманские массовые модели .