Гыыыы у меня этих коробок, как у дурака махорки .... нка лежит сделанная.

зарапортовалси таки да

Felix пишет:Помнишь, я еще тогда Ниссан со 134-го фреона на 12-й переводил.

нука подробней и в красках. устал я 134 искать!!!

вот ещё инфа... http://www.rallyanarchy.com/phorum/read ... 021,page=2
ройте кому не лень. а я ужо старый и ленивый.

электро лучше в любом случае... и более ремонтопригодно и стоит меньше Угу, почти Если делать по уму то дороже. Сегодня чуть не закипел ... карлсоны не включились, из за окисленного контакта в колбе предохранителя.... а хорошая колба дороже рамки с карлсонами ... простые предохеры греются и плавятся

Так, горячие парни. ПМС в москве только 10000 и можно найти. 60000 с украины тащили. Лучше брать импортную. Сорри за не патриотизм, но российский пмс гуано... Касаемо редукторов. ЛСД были и повышенным трением сателитов и с муфтой. Пока рыл инфу на эту тему нарыл ресурс, http://www.super7thheaven.co....

Felix
порой поиском, я себе от эво диск с саксовской корзиной поставил

Bodun
а я чё... сам недели 2 как нарыл...

привет. золотой по москве катается (со мной внутри) синий в кишинёве стоит. вот соберусь с силами дам команду зад штатный вварить и покрасить как с заводу в остальном то он полностью сток 85 года в полном приводе....

http://www.super7thheaven.co.uk/Sierra_ ... fferential
оченно полезный ресурс. Тамже пдфники сервисные по ремонту и редукторов и коробок!

Petruha
Вин тебе ничего не даст. Проси фото передка снизу или передней ступицы со снятым колесом.

да и нихрена я не маньяк, как оказалось на поверку....
http://passionford.com/forum/restoratio ... ossie.html
вот тут ***...
Пилить кробки, варить, качегарить колонь до 400 кобыл...

А нового ничего. Кому интересно - велкам на белорусскую

Лев, после очередных изысканий и весёлых выходных (в субботу в 22-30 поломал разъём форсунки. Надо было рожи продавцов видеть,когда 22-50 я требовал проводку инжектора, со складк, в количестве 2х штук и с ответными разъёмами...), математика малость другая. Раньше имели 3 форсунки по 14 ом паралельно...

RS485 на USB = стандартная приблуда у сигнализаторщиков. Все считыватели карточек объединены через него. НО там шина 12 вольт.
В случае с (DCL) мы имеем 5 вольт амплитуду и нестандартную скорость передачи данных.
Лев спасибо за проделанную работу!!!

поднимем темку. Очередная возжа в ... вобщем порыл документы 0 280 150 770 EV 1 A 280 400 324-249 14.5 Heptan 300 150 150 214 4.55 0 280 158 107 EV14 A 280 436 288-487 12 Heptan 300 150 150 214 4.75 От теперь вопрос, насколько хреново будет ЕЕСшке если ей вместо 14,5 ома подсунуть 12 омные форсунки,...

drapieznik

Слушай, может ты вкурсе.
У Коси, ЕЕС4 такойже как на мондевике. Диагностический разъём двухконтактный присутствует. Через этот разъём както к фордовому стенду подключали и многие параметры были видны онлайн. Чем его можно прочитать?

Cop555
ТАм ещё и датчик температуры воздуха есть!! По контактам такойже как температурный.
1. Одноконтактный - на приборку.
2. Двухконтактный - На ЕЕС
3. На радиаторе - Термореле включения вентиляторов.

Bodun

Учи матчасть

Bodun пишет:с управлением обдува для задних пассажиров на подлокотнике.

Эта стандартная фича для самых первых скорпов, умерла через 2 года производства, вместе с дверныви ручками из металла.

Вариаций было несколько.
Были с расходомерами и без. С МАП сенсором и 2 лямбдами, МАП и одной лямбдой ...
А так как минимум у 2,8 и 2,9 распредвалы крутятся в разную сторону ...