Купил Скорпа в сентябре 2010г, так как свой "пирожок" Ford courier за четыре года нещадной эксплуатации здорово потрепал(общий пробег у него уже 340 000км, и без ремонта). Нужна была просторная и резвая, но не прожорливая машина для частых командировок. Если честно то искал Opel omega B, и через месяц поисков по всей Украине, уже выходя с авторынка, заметил(точнее жена заметила блестящую машину) Скорпа. При пробеге 250 т.км, у него родная краска, почти нет ржавчины, и расход масла от замены до замены - две трети уровня по щупу. Из Германии он приехал в 2002г.и с тех пор практически не ездил, отдыхая в гараже под тентом(!). Дядька продавал его, т.к. нужны были деньги на строительство дома. Единственным недостатком были все просевшие пружины(18 лет, однако) и конченая резина(похоже, еще фашистская). Ну что могу сказать? Сел я в него после своей чертопхайки, развалился в кресле, включил кондей, крутанул машину на трассе до 180км.ч(дальше разгоняться было страшно из-за дохлой резины), расплылся в улыбке и заплатил за него 3700у.е. Подвеску я приподнял проставками под пружины, "домик" исчез, на перед поставил распорку стаканов, резину поменял на GOODYEAR. Проехал на нем за полгода 20 000км, были мелкие глюки в электрике, но после чистки контактов все работает, плавали обороты Х.Х, устранил. Для трассы машина замечательная, а вот в городе, в пробках, все таки удобнее проныра - "пирожок". Так и езжу - Скорпом в командировки, "пирожком" - по городу.