Купил два бриджстоуна. Теперь стоят сзади вместо стертых мишленов.
Аккум вартовский достал в конец, поставил новый exide больше для того, чтоб убедиться, что без ошибок протестил утечки. Посмотрю, будет ли этот так быстро разряжаться.

В ошибку стал вылетать клапан ЕГР (не открывается) по кодам. Хотя, сам клапан не залип.

БУшный насос ГУРа оказался п...

[ Продолжить ]

Ну что, махнул масло... Поездив, не засек, сколько проехал после инсталляции двигла (одометр то работал, то нет, пришлось заменить, но об этом в следующей месаге), глянул "под низ" и что?
В масле перед двигла. Очень похоже, что из передней крышки. Но ведь если ее снимать, открывается шЫроченное поле для замены деталей привода ГРМ... и где, пр...

[ Продолжить ]

Ну что, лет семь прошло, появилась таки ржавчина на одной из арок, отремонтированных с помощью ремкомплекта. При всей печали оного факта замечу, что 7 лет -- срок внушающий.

Начну с благодарности Папилину за то, что он таки нашел повторители поворотов на крыльях и именно с проводкой и разъемами!
Для тех, кто не вникал или не видел, как это выглядит (сами провода и разъемы повторителей), вот фото добычи.

Ну вот, после долгих лет жизни, хотя, может я и не его ставил, когда собирал Красного с Косвортом, порвался трос сцепления. ))

Разумеется, не у дома. Бросил Красного, обзвонил друзей, но в результате нашел еще один трос у себя в гараже. Приехал на следующий день с гразной майкой, перчатками, тросом и прочим околоремонтным барахлом к месту временного за...

[ Продолжить ]