куплены регулируемые препления верхних аммо, бум пробовать шо оно такое)

все вроде с двигателем решилось, поменя кхх и маф стали стабильными холостые и нормальный набор оборотов, только что-то сечет на стыках коллекторов и штанов, надо подтянуть

вобщем прокатился, вроде нормально, только все же в районе холостых двигатель не тянет, и еще надо выставить схождение.
Кстати на низком профиле заметны дорожные мелочи, но крупные дефекты проглатываются подвеской. 235 -й профиль на 28-м вылете трет внутреннюю часть арке на предельном угле выворота.

Итак:
1. Полирнул кузов. Хоть этим и не уберешь запущенные очаги старости, но матовость убрал, а то уже и с броневиком не сравнить было.
2. Заменил свечи.
3. Заменил лямбды. Без эксцессов. Взял пару Бошей 0 258 006 537 для чего-то отечественного (они дешевле), перепаял разъемы, и поставил.
4. Зменил датчик температуры впускного возду...

[ Продолжить ]

вобщем померял давление, в стационарном режиме давление в норме, при резком газе давление скачет до +- 1атм., давление заткнутого насоса 4.5 атм что вроде мало. Надо как по мне новый насос. Кстати я глянул, насос у меня приколхожен вазовский бош 0580453453ю.