
	
	<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns="http://purl.org/rss/1.0/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
		<channel rdf:about="http://www.souleyman.ru/forum/blog.php?page=&amp;mode=">
			<title><![CDATA[Scorpio Club УПЫРЬчик дневник Лента]]></title>
			<link>http://www.souleyman.ru/forum</link>
			<description><![CDATA[www.souleyman.ru]]></description>
			<items>
				<rdf:Seq>
					
						<rdf:li rdf:resource="http://www.souleyman.ru/forum/blog.php?u=1016&amp;b=251"/>
					
						<rdf:li rdf:resource="http://www.souleyman.ru/forum/blog.php?u=1016&amp;b=245"/>
					
						<rdf:li rdf:resource="http://www.souleyman.ru/forum/blog.php?u=1016&amp;b=92"/>
					
						<rdf:li rdf:resource="http://www.souleyman.ru/forum/blog.php?u=1016&amp;b=91"/>
					
				</rdf:Seq>
			</items>
		</channel>
		
			<item rdf:about="http://www.souleyman.ru/forum/blog.php?u=1016&amp;b=251">
				<title><![CDATA[Последнее...]]></title>
				<link>http://www.souleyman.ru/forum/blog.php?u=1016&amp;b=251</link>
				<description><![CDATA[И так машина обрела нового хозяина. Надеюсь останется в клубе.]]></description>
			</item>
		
			<item rdf:about="http://www.souleyman.ru/forum/blog.php?u=1016&amp;b=245">
				<title><![CDATA[Эпилог]]></title>
				<link>http://www.souleyman.ru/forum/blog.php?u=1016&amp;b=245</link>
				<description><![CDATA[Сори что пропал.... много как говорится изменилось в этой жизни.<br />Машину вынужден выставить на продажу  <img src="./images/smilies/cry.gif" alt=":cry:" title="cry" />]]></description>
			</item>
		
			<item rdf:about="http://www.souleyman.ru/forum/blog.php?u=1016&amp;b=92">
				<title><![CDATA[Из ранее опубликованого ч.2.]]></title>
				<link>http://www.souleyman.ru/forum/blog.php?u=1016&amp;b=92</link>
				<description><![CDATA[<span style="font-weight: bold">25.06.08 23:41</span><br />2.9 195л.с. Седан, АКПП 92 год <br />Приобретен июнь 2008. <br />Требуется ремонт по кузову. <br />Проблемы с двигателем (на холостых лихорадит, немного дымит) <br /><br />Июнь 2008 <br />Замена масла с промывкой на Elf 5W40 синтетика. <br />Поднял обороты до 850 (прыгали 780-820) <br /><br />Июль 2008 <br />Использование раскоксователя. <br />1- 12 (было 11) <br />2- 12 (было 12) <br />3- 11 (далее не выдержала изолента) <br />4- 11 (было 11) <br />5- 12 (было 9) <br />6- 11 (было 11) <br />+ сделал спидометр, отсчет километров продолжился)))<br /><br /><span style="font-weight: bold">15.09.08 00:04 </span><br />2.9 195л.с. Седан, АКПП 92 год (продолжение)<br />Август 2008<br />Приобретен двигатель BOA для замены.<br />Переборка моторчика кондея (кондей пока не заправлен, посему мотор работает как доп охлаждение)<br />Установка подсветки в передние двери:<br /><img src="http://ib1.keep4u.ru/b/080915/d3/d38f4a030d9f6f90ae.jpg" alt="Изображение" class="reimg" onload="reimg(this);" onerror="reimg(this);" /><br /><img src="http://ib1.keep4u.ru/b/080915/01/01f3462a49c69d220d.jpg" alt="Изображение" class="reimg" onload="reimg(this);" onerror="reimg(this);" /><br /><br /><span style="font-weight: bold">06.03.09 00:34 </span><br />Упс... давно не писал)))<br />И так на этот момент немного модернизировался)))<br />1. Автосигнализация с автозапуском StarLine A9.<br />Устанавливал сам, по часам заняло примерно 4-6<br />2. Би-ксенон<br />тоже сам)))<br /><br /><span style="font-weight: bold">10.03.09 16:46 </span><br />Мда уж... 8 марта, 8 марта...<br />А 9-го обиделась, мол ни чего не подарил(((<br />Утром ехать, а она ни в какую... только чихает(((<br />Пришлось свечи новые взять... не помогло, да и к тому же аккамулятор умер(((<br />Поставил новый и сразу как ни в чем не бывало <br />P.s. Ручной люк заменен на электро.<br /><br /><span style="font-weight: bold">29.03.09 21:59 </span><br />И так б\у новшество )))<br />Навернулся генератор, т.к. на V он внизу обратился в сервис.<br />Симптомы: при 3000 об\м заряд 18 вольт  <br />Благодаря Anton Papilin все починили.<br /><br /><span style="font-weight: bold">28.04.09 22:41</span> <br />Ночью вызвали на работу, а авто спит(((<br />Оставил до утра.<br />В итоге выяснилось что переклинило датчик уровня топлива, не верные показания. В баке как в пустыни(((<br />Разобран, почищен... сейчас на стадии обкатки)))<br /><br /><span style="font-weight: bold">10.05.09 10:04</span> <br />И так, 8-го мая забрал авто после замены двигателя.<br />Сейчас пробег уже 120км, всплыли следующие неприятности:<br />1. Кривой шкиф (восьмерка)<br />2. на холодную бывает глохнет<br />3. подкапывает антифриз<br />4. не работает термостат (температура максимум до М)<br /><br /><span style="font-weight: bold">14.06.09 15:10 </span><br />1. Шкиф заменен<br />2. Течь антифриза не подтвердилась, воздушная пробка!<br />3. В отпуске произошло возгарание в генераторе, потушен, почищен, замена щеток.<br /><img src="http://ib1.keep4u.ru/b/2009/06/14/bb/bb0ed6f8f26f1c95e7776f3262a47492.jpg" alt="Изображение" class="reimg" onload="reimg(this);" onerror="reimg(this);" /><img src="http://ib1.keep4u.ru/b/2009/06/14/e8/e819edd82a83efa3a81f7e43c09ae890.jpg" alt="Изображение" class="reimg" onload="reimg(this);" onerror="reimg(this);" /><br />4. Внедрен кож. салон<br />5. Разобрана правая кл.крышка (течь масла)<br />Зачищено, заменена прокладка (б\У).<br />Во время разбора в колодцах обнаружено масло<br /><img src="http://ib1.keep4u.ru/b/2009/06/14/e8/e85189dc679ef43235a45f1011d0c6d0.jpg" alt="Изображение" class="reimg" onload="reimg(this);" onerror="reimg(this);" /><img src="http://ib1.keep4u.ru/b/2009/06/14/da/daaa2459d58635a387d068be4f99331e.jpg" alt="Изображение" class="reimg" onload="reimg(this);" onerror="reimg(this);" /><br />Изпользовал клизму для откачки масла.<br />6. Тонировка стекол<br />Передние 50%<br />зад 80%<br /><img src="http://ib1.keep4u.ru/b/2009/06/14/7a/7ac2f0db1c4851fde90c99b9a9ea6caa.jpg" alt="Изображение" class="reimg" onload="reimg(this);" onerror="reimg(this);" /><img src="http://ib1.keep4u.ru/b/2009/06/14/2d/2dace8b13604a18ba1dc65e40e563110.jpg" alt="Изображение" class="reimg" onload="reimg(this);" onerror="reimg(this);" /><br /><img src="http://ib1.keep4u.ru/b/2009/06/14/57/57f6068193c1fa19dfac04d7b8f3272b.jpg" alt="Изображение" class="reimg" onload="reimg(this);" onerror="reimg(this);" /><br /><br /><span style="font-weight: bold">18.08.10 22:17 </span><br />И так данные на 18 августа 2010г.<br />Проварен правый лонжерон, найдены очередные очаги(((<br />Штатные противотуманные фары удалены, установлены два комплекта micro-DE ( спасибо Souleyman&#039;у за консультацию)<br />Спустя 4 года задался вопросом, кондей есть, даже давление небольшое есть... а не работает.<br />Диагностика + заправка + промывка радиатора = 4 часа работы кондиционера.<br />Разборка показала что клина словил подшипник, фото завтра.<br /><br /><span style="font-weight: bold">19.08.10 21:52 </span><br />Фото компрессора:<br />Подгоревший магнит<br /><img src="http://content.foto.mail.ru/mail/upka80/6355/i-6838.jpg" alt="Изображение" class="reimg" onload="reimg(this);" onerror="reimg(this);" /><br />Заклинивший подшипник<br /><img src="http://content.foto.mail.ru/mail/upka80/6355/i-6839.jpg" alt="Изображение" class="reimg" onload="reimg(this);" onerror="reimg(this);" /><br /><img src="http://content.foto.mail.ru/mail/upka80/6355/i-6840.jpg" alt="Изображение" class="reimg" onload="reimg(this);" onerror="reimg(this);" />]]></description>
			</item>
		
			<item rdf:about="http://www.souleyman.ru/forum/blog.php?u=1016&amp;b=91">
				<title><![CDATA[Из ранее опубликованого ч.1. (ОНС 2.0 GL 85г)]]></title>
				<link>http://www.souleyman.ru/forum/blog.php?u=1016&amp;b=91</link>
				<description><![CDATA[<span style="font-weight: bold">15.05.08 14:22</span> <br />Эх...была не была  <br />После НГ 2003 задумался о покупке авто... до этого 3 года гонял на <br />м-412... и тут через знакомого узнал о продаже Скорпа 85 года... по приезду увидел лишь сугроб... через 3 часа упорной работы наконец то откопали... первые впечатления не очень были... разбито пассажирское стекло...пол салона в снегу... аккамулятор умер еще осенью и какие то звери выдрали штатную магнитолу... <br />Вообщем снял аккамулятор со своей, подлючил.... 10 минут полазил под капотом, дабы убедится в целостности проводов... и со второго раза услышал 2.0 литровое мурчание.....радости небыло придела... на улице было -10 -15....а он завелся  <br />Далее перегон в соседний район и *** <br />Даволен и по сей день... гонял не только по Москве, но и на Юг и в Казань...было две аварии не по моей вине, заменил дверь, и левый порог... Сейчас готовлюсь к замене правого порога и покраске.<br /><br /><span style="font-weight: bold">10.06.08 15:45</span> <br /> Далее понеслось  <br />март 2003 сход-развал, балансировка колес, замена масла (Elf 10w40 синтетика) <br /><br />июль2003 промывка инжектора с заменой свечей и замером компрессии (двигатель обплевался, ну не хотел он есть гремучую смесь) <br />Компрессия: 1-9.7; 2-9.7; 3-9.7; 4-8.6 <br />В сервисе заявили что пока масло не ест, смысла в капиталке нет. <br />Правда расход бензина по городу 13-14, по трассе 10. <br /><br />август 2003 замена левого порога и левой пассажирской двери  <br />Эфект аквапланирования на трассе Москва-Дон, с дороги не вылетел  <br /><br />ноябрь 2003 замена свечных проводов, установлены родные Motorcraft <br /><br />2004 прошел без проблем, менялись лишь расходники. <br />Июль 2004 гонял в Геленджик, по дороге пробил лишь колесо. <br /><br />май 2005 замена ГУР, замена расходников. <br />июль 2005 по дороге в Геленджик отгорел крепеж приемной трубы, переварен по возвращению домой. <br /><br />май 2006 замена расходников. <br />август 2006 автопробег Москва-Казань прошел без замечаний. <br />ноябрь 2006 повторно отгорел крепеж приемной трубы, замена выхлопной системы на новую. <br /><br />2007 прошел без проблем, замена расходников. <br /><br />март 2008 возгорание проводки, разборка салона, замена выгоревшего провода, сборка. <br /><br />май 2008 замена расходников. <br /><br />Июнь 2008 пытаюсь заменить трип-комп, расплылся дисплэй  <br /><br />Замена трип-комп закончилась покупкой авто.]]></description>
			</item>
		
	</rdf:RDF>
