
	
	<rss version="0.91">
		<channel>
			<title><![CDATA[Scorpio Club Кактус дневник Лента]]></title>
			<link>http://www.souleyman.ru/forum</link>
			<description><![CDATA[www.souleyman.ru]]></description>
			<language>ru</language>
			
				<item>
					<title><![CDATA[Иммобилайзер]]></title>
					<link>http://www.souleyman.ru/forum/blog.php?u=8914&amp;b=80</link>
					<description><![CDATA[Иммобилайзер в машине это наверно, очень нужная вещь, конечно если он работает исправно. Мой родной иммобилайзер начал глючить. Глюки были следующие: при движении автомобиля он мог спокойно включится, тем самым заглушить двигатель. Попытки отключить его брелоком были безрезультатны. Помогало только следующее: выходишь из машины, ключом закрываешь, затем открываешь, крутим зажигание, жмакаем кнопочку на брелоке и крутим стартер. Но последнее время и это не помогало. Я решил от него избавиться.<br />Вот это чудо:<br /><div class="inline-attachment"><!-- ia3 -->IMG_0108.JPG<!-- ia3 --></div><br /><div class="inline-attachment"><!-- ia2 -->IMG_0111.JPG<!-- ia2 --></div><br /><div class="inline-attachment"><!-- ia1 -->IMG_0112.JPG<!-- ia1 --></div><br /><div class="inline-attachment"><!-- ia0 -->IMG_0113.JPG<!-- ia0 --></div><br />Находится оно по центру панели внизу справа. Мне пришлось снять панель чтобы его найти. Не смотря на обилие контактов, к нему подходила всего одна клемма с 11ю проводами. Все провода были коричневого цвета без какой-либо маркировки. Тут я подумал, что все писец отключить не смогу. Все было просто. Тестер в руки и давай смотреть что имеем. При выключенном зажигании и отсоединенной клеммой постоянно на одном проводе есть плюс. После включения зажигания на еще одном проводе появляется плюс. При подсоединенной клемме при включенном зажигании и при включенном иммобилайзере плюс есть на всех проводах кроме одного. При нажатие кнопки на брелке, на этом проводе где нет плюса появляется плюс. Идея была следующая: отключить клемму и воткнуть перемычку с провода (где появляется плюс при включенном зажигании) на тот провод где появляется плюс после нажатия кнопки на брелоке. Перемычка была установлена и я со страхом повернул ключик. Радости не было придела когда машина завелась и в ней все работало. Отключение иммобилайзера заняло минут 10. А вот снятие и установка панели почти 10 часов. Уже неделю езжу и никаких проблем нет, все работает исправно.]]></description>
				</item>
			
				<item>
					<title><![CDATA[Мой Ford Scorpio]]></title>
					<link>http://www.souleyman.ru/forum/blog.php?u=8914&amp;b=75</link>
					<description><![CDATA[Купил я своего уже второго скорпа в Москве, 6 ноября 2010 г. Целенаправлено знал куда лез =) <br />Год: 1994.<br />Кузов: Седан.<br />Двигатель: 2.9 BRF.<br />КПП: MT-75.<br />Цвет: Темно-синий.<br />Диски: Родные 15&quot;.<br />Электростеклоподъемники: все.<br />Злектро зеркала.<br />Обогрев зеркал, заднего стекла, лобового стекла.<br />Электропривод люка.<br />Кондиционер.<br />Круиз-контроль.<br />Подсветка асфальта, в дверях.<br />Подсветка ног в салоне, спереди и сзади.<br />2 подушки безопасности.]]></description>
				</item>
			
		</channel>
	</rss>
