document.write('<div style="border: 1px solid #C5D7EF;"><h2 style="margin: 0px; padding: 2px; color: #3366CC; font-family: arial,sans-serif; font-size: 1.1em; font-weight: normal; background-color: #E5ECF9; text-align: center;"><a href="http://www.souleyman.ru/forum/blog.php?page=&amp;mode=">Scorpio Club batareyfree дневник Лента</a></h2>');
		
		document.write('<div style="font-size: 1.1em; margin-bottom: 5px;"><a href="javascript:void(0)" onclick="if(document.getElementById(\'b_46\').style.display == \'none\'){document.getElementById(\'b_46\').style.display=\'block\';}else{document.getElementById(\'b_46\').style.display=\'none\';}if(this.style.background.search(\'http://www.souleyman.ru/forum/styles/scorpio/theme/images/blog/min_dark_blue.gif\') != -1){this.style.background = \'url(http://www.souleyman.ru/forum/styles/scorpio/theme/images/blog/max_dark_blue.gif)\'; this.style.backgroundPosition = \'0px 12px\';}else{this.style.background = \'url(http://www.souleyman.ru/forum/styles/scorpio/theme/images/blog/min_dark_blue.gif)\'; this.style.backgroundPosition = \'0px 12px\';}" onmouseover="this.style.backgroundPosition = \'0px 12px\';" onmouseout="this.style.backgroundPosition = \'0px 0px\';" style="margin: 5px 3px 0 3px; float: left; background-image: url(http://www.souleyman.ru/forum/styles/scorpio/theme/images/blog/max_dark_blue.gif); background-position: 0px, 0px; width: 12px; height: 12px;" /><a href="http://www.souleyman.ru/forum/blog.php?u=7844&amp;b=46">Scorpio 2.0 vs. Mondeo 2.0</a></div><div id="b_46" style="display: none; padding: 5px 5px 2px 15px; font-size: 0.9em;">Вот всё думал, думал, создавать ли тут журнал.<br />Всё-таки решился.<br /><br />Значится так...<br /><img src="http://s51.radikal.ru/i134/1008/35/f2864d9a07cc.jpg" alt="Изображение" class="reimg" onload="reimg(this);" onerror="reimg(this);" /><br />против<br /><img src="http://s08.radikal.ru/i181/1008/a6/8565cc1622e4.jpg" alt="Изображение" class="reimg" onload="reimg(this);" onerror="reimg(this);" /><br />Пред история<br />Было это не так давно, точнее года 4 назад когда один из моих друзей приобрёл эту чудесную машинку Ford Scorpio.<br />Прокатившись пару, а что там пару, короче не помню сколько раз в качестве пассажира мне понравилась она.<br />Понравилась она мне (раньше хотел купить волгу) просто такая вот большая, просторная.<br />Хар-ки того были самые рядовые DOHC 8v ну и комплектация GL.<br />Вот тот скорп: <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.youtube.com/watch?v=d3dLzOMvQWg" rel="nofollow" onclick="this.target=&#039;_blank&#039;;">http://www.youtube.com/watch?v=d3dLzOMvQWg</a><!-- m --><br />И буквально через год прикупил себе тоже скорпа.(посмотреть можно в галерее)<br />Как клялся и божиля продавец - гаражного хранения и что машина ездила на юг, и что она была 3й в семье, и зимой ни разу ни куда (кстати зимней резины в гараже у него не было, так отдал что было по мелочи и всё)<br /><br />Дальше расскажу об эксплуатации сей машины.<br />Эксплуатация Скорпа. (куплен май 2008)<br /><br />248000 с копейками - на момент покупки (наверно скручен)<br /><br />Был куплен за 96200р по курсу.<br />При покупке не было возможности загнать на яму или эстакаду что-бы посмотреть днище.<br />В итоге днище было полностью переварено (правда по колхозному у себя в посёлке) Антон Папилин и его сварщик кудесник видел как.<br /><br />Цена - 15тыс.<br /><br />Все работы по обслуживанию ходовой и двигателя производились в сервисе у Бонда (почему народ воротит от этого сервиса по мне The Best)<br />Весна 2009 - замена передних cтоек(на правой сломана была пружина 2 витка, да и сам по себе путём неработали) (пружины поставили от 2,9), сайлетов, рулевых тяг, наконечников, тормозных дисков, поддона картера(месные умельцы перетянули пробку) итог 32тыс итог.<br /><br />Далее осень 2009 - после замены масла на зиму стала греметь моторная цепь.<br />Едемь на Яблочкова - тут при осмотре оказывается что когда-то мотор был перегрет и сами знаете что бывает с головой донца при перегреве.<br /><br />Зачит замена головы+ сама голова(огромное спасибо Антону!)<br />А забыл, немного раньше замена стартёра.(респект Антону)<br />Далее за головой - замена всех успокоителей, цепь, колпачки, ремень генератора, ну вроде всё может что и подзабыл.<br /><br />Итог - 30тыс.<br /><br />Последнее то было в день перед продажей - это замена реле поворотов, троса спидометра и ещё чего-то по мелочи.<br /><br />Итог - 3тыс.<br />----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------<br />В целом мне авто устраивало по всем параметрам по полной.<br />Большие поездки по подмосковью, Питер и т.д. - я просто млел от этого Корабля.<br />Но, но, акция про задние лонжероны меня заставила и советы Антона Папилина отказаться от дальнейшей эксплуатации.<br /><br />Примерно в середине марта я распрощался с этой машиной.<br />Отдал её за 75000р + 2 комплекта резины(литьё что на фотках в галерее и штамповка при покупке), пассажирское сиденье, вакумник с главным тормозным,куча мелочевки, кароче был полностью загружен скорп и таз 2107 немножко(с кем приехал покупатель)<br />----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------<br />Итог - очень понравилось как держит дорогу, всегда думал о тех кто сидит сзади и завидовал им.<br />На работе между зданием и гаражом крутил пятаки, один раз в 10см от стены жопа прошла, эх...<br />Экономичность - 9л на 100км.<br />В морозы в 30гр - как часики без всяких там прикуриваний и демонтажа батареи.<br />Масло лил - BP Visco 5W40 + к маслу лил присадку SMT2.<br />Ну вроде про скорпа всё.<br />Забыл про пробег при продаже - 280000 с копейками.<br /><br />Вопросы позже.<br /><br />Следом немного про Моню с фотками отовсюду завтра<br /><br />Значится по комплектации:<br />DURAtec 2.0 16v<br />ABS<br />Круиз - контроль<br />Подогрев - Лобовое, заднее, правое заднее, зеркала.<br />Регулировка водителя по высоте - электро, пассажир нет.<br />Руль в 2х положениях.<br />Климат контроль с кондишаном.<br />Корректор фар.<br />Противотуманки.<br />Магнитола с навигацией (у нас не пашет) и 6и дисковый ченжер.<br />Кароче Ambience c намёком на Trend.<br /><br />Как видно на фотках места в универсале мочни столько же что и в скорпе.<br />Сам садился на зад и было удобно. (минус это сами сиденья что перёд что зад - жесткие по сравнению со скорпом)<br />Водительское место удобное по эргономике - везде можно дотянуться не отрывая спины от спинки сидения.<br />Всё работает исправно.<br /><br />Колёса 205/55 16&quot;<br />Был куплен с пробегом 101с копейками тысячи в Москве.<br />Моё счастье что машина в России всего 1,5 года - всё железо в идеале.<br />Правда всё - равно придётся раскошелится на замену задние и передние тяги стабилизаторов, рулевые тяги, тормозные шланги задних тормозов ну так по мелочи.<br />Может весной и в мотор придётся слазить - на горячию немного гидрики стучат.<br />Там видно будет, всёж не новая, но зная ресурсы родных частей можно и один раз поменять и лет 5 не заморачиваться<br /><br />Ну вроде так...<br />Пока так...</div>');
		
		document.write('</div>');