document.write('<div style="border: 1px solid #C5D7EF;"><h2 style="margin: 0px; padding: 2px; color: #3366CC; font-family: arial,sans-serif; font-size: 1.1em; font-weight: normal; background-color: #E5ECF9; text-align: center;"><a href="http://www.souleyman.ru/forum/blog.php?page=&amp;mode=">Scorpio Club alekzander дневник Лента</a></h2>');
		
		document.write('<div style="font-size: 1.1em; margin-bottom: 5px;"><a href="javascript:void(0)" onclick="if(document.getElementById(\'b_197\').style.display == \'none\'){document.getElementById(\'b_197\').style.display=\'block\';}else{document.getElementById(\'b_197\').style.display=\'none\';}if(this.style.background.search(\'http://www.souleyman.ru/forum/styles/scorpio/theme/images/blog/min_dark_blue.gif\') != -1){this.style.background = \'url(http://www.souleyman.ru/forum/styles/scorpio/theme/images/blog/max_dark_blue.gif)\'; this.style.backgroundPosition = \'0px 12px\';}else{this.style.background = \'url(http://www.souleyman.ru/forum/styles/scorpio/theme/images/blog/min_dark_blue.gif)\'; this.style.backgroundPosition = \'0px 12px\';}" onmouseover="this.style.backgroundPosition = \'0px 12px\';" onmouseout="this.style.backgroundPosition = \'0px 0px\';" style="margin: 5px 3px 0 3px; float: left; background-image: url(http://www.souleyman.ru/forum/styles/scorpio/theme/images/blog/max_dark_blue.gif); background-position: 0px, 0px; width: 12px; height: 12px;" /><a href="http://www.souleyman.ru/forum/blog.php?u=7633&amp;b=197">История моего ветерана. Часть 2.</a></div><div id="b_197" style="display: none; padding: 5px 5px 2px 15px; font-size: 0.9em; border-bottom: 1px dotted #DDDDDD;">К счастью, в калининградской ветке этого форума наткнулся я на положительные отзывы о неких Юре и Сереже, дислоцирующихся в городе Светлом и занимавшихся ремонтом движков. Кстати, привет им  <img src="./images/smilies/kolobok_addon_good.gif" alt=":super:" title="Супер!" /> <br /> И вот после визита в Светлый я наконец узнал, что этот аппарат может даже разгоняться, причем мне удалось раскочегарить его до 140, что учитывая его возраст, малый объем и четыре тела в салоне, даже очень хорошо! Перестало улетать масло и бензин! Господи, жизнь прекрасна и удивительна! <br />Под действием этих мыслей начал я кататься по области нашей, в которой, как выяснилось, много чудных и красивых мест. И решил податься на озеро Виштынец, которое находится где-то в 180 километрах от города Калиниграда и в 27 километрах от ближайшего населенного пункта, в котором есть автосервис. Это был важный фактор, как выяснилось  <img src="./images/smilies/kolobok_addon_jokingly.gif" alt=":jokingly:" title="Шутка" />  <br />В общем, прямо рядом с озером произошло незапланированное отделение первой ступени.  <img src="./images/smilies/kolobok_addon_rofl.gif" alt=":rofl:" title="Смех из под стола" /> <br />На одной из ям, которыми так богата калиниградская земля, одно из креплений бензобака не выдержало и он начал волочиться по земле...<br />Был рабочий день, знакомые все трудятся, расстояние серьезное, звонок в службу эвакуаторов был следующим:<br />-Где, где Вы застряли??? На Виштынце? Ну это тыщ пять будет стоить, Вы сами подумайте стоит ли нас вызывать или Вы как-нибудь сами? <br />В общем благодаря своему старому другу, который трудиться в ГИБДД, нашелся владелец небольшой мастерской в Нестерове, до которого еще надо было доехать те самые 27 километров,ибо сам он был занят...<br />И вот же чудо! За три дня до происшествия мне на работе презентовали очень солидный трос. На них висят штанкеты на сцене и они выдерживают довольно солидные нагрузки, так как элементы оформления сцены иногда весят несколько сот килограмм.<br />В общем, я привязал трос к баку и продев его через через арки обоих дверей я приподнял его, насколько мог и потихоньку поехал в Нестеров.<br />К сожалению, бак был заполнен чуть больше чем полностью. Трос начал проседать и когда я уже разогнался, он захлестнул за колесо, выдавил к херам заднее пассажирское стекло, ведь оно, как известно, не опускается полностью. Все это сопровождалось сильным хлопком, от которого я чуть не поседел. С такой скоростью реакции я никогда не жал на педальку тормоза. Осколки были везде, но как ни странно, это была единственная неприятность! Подтянул бак, конец троса дал в руки моим пассажиркам, посоветовав им держать его максимально натянутым. На въезде в Нестеров нас уже ждали молодые люди, присланные из мастерской. На точке стало понятно, чем заняты ребятки-они украшали чей-то Лексус свадебными ленточками под музыку моей юности-&quot;Сектор Газа&quot;. &quot;Машину завтра заберешь, щас все заняты&quot;,- сказано было мне и мы уныло поплелись на вокзал. Тут выяснилось, что автобусов в Калиниград уже не будет. Ну мля!!! К счастью, один из коллег по работе был подорван и через пару часов долетел к нам. А эту самую пару часов на вокзале помогла скрасить огненная вода, которая после всех этих приключений пилась как лимонад  <img src="./images/smilies/kolobok_addon_hahaha.gif" alt=":hahaha:" title="Хахаха..." /><br />P.S. Кстати, дочка моей коллеги по работе, которая была с нами, в результате написала сочинение &quot;Как я провела это лето&quot;  именно по мотивам этого происшествия. Учительница поставила ей &quot;пятерку&quot;  <img src="./images/smilies/yahoo.gif" alt=":yahoo:" title="yahoo" /></div>');
		
		document.write('<div style="font-size: 1.1em; margin-bottom: 5px;"><a href="javascript:void(0)" onclick="if(document.getElementById(\'b_196\').style.display == \'none\'){document.getElementById(\'b_196\').style.display=\'block\';}else{document.getElementById(\'b_196\').style.display=\'none\';}if(this.style.background.search(\'http://www.souleyman.ru/forum/styles/scorpio/theme/images/blog/min_dark_blue.gif\') != -1){this.style.background = \'url(http://www.souleyman.ru/forum/styles/scorpio/theme/images/blog/max_dark_blue.gif)\'; this.style.backgroundPosition = \'0px 12px\';}else{this.style.background = \'url(http://www.souleyman.ru/forum/styles/scorpio/theme/images/blog/min_dark_blue.gif)\'; this.style.backgroundPosition = \'0px 12px\';}" onmouseover="this.style.backgroundPosition = \'0px 12px\';" onmouseout="this.style.backgroundPosition = \'0px 0px\';" style="margin: 5px 3px 0 3px; float: left; background-image: url(http://www.souleyman.ru/forum/styles/scorpio/theme/images/blog/max_dark_blue.gif); background-position: 0px, 0px; width: 12px; height: 12px;" /><a href="http://www.souleyman.ru/forum/blog.php?u=7633&amp;b=196">История моего ветерана. Часть 1.</a></div><div id="b_196" style="display: none; padding: 5px 5px 2px 15px; font-size: 0.9em;">Случилось это в далеком 2009 году. Продав свой первый Opel Rekord 1985 года выпуска, легендарный, можно сказать, автомобиль, который не смотря на цену в 26.000 тогдашних рублей проездил целых полгода (!!!) без особых поломок, окромя подтекающего бензобака и злостного проникновения воды под приборную панель (но это мелочи), и вот я озаботился заменой уж очень потертого Опелька на что-нибудь посимпатичнее. Денег было мало, но все-таки больше, чем в прошлый раз- целых 35 т.р. Снова брать разползавшийся по швам Опель не хотелось. Хотелось что-нибудь побольше и посимпатичнее. Скорпы мне всегда нравились, но в тот период цена на них начиналась от 40 тысяч и стремилась вверх. И тут-то мне и второй раз за месяц попалось объявление о продаже белого Скорпа, причем цена была снижена с 38 до 32 тысяч... Отзвонился... Телефонная трубка голосом какого-то пожилого, но бодрого мужика, сообщила, что цена снижена в связи с тем, что он, сердешный, уходит в моря на пол-года. Ну внешне мне аппарат сразу понравился, мать его... В общем черт меня дернул, и я оформил генеральную, твердо пообещав деду переоформить машину в следующем месяце. Причем это была генеральная с генеральной, самого владельца, по словам деда по адресу не случилось и вообще х.з. где он... Припарковали, значит этого красавца во дворе моей работы- где, бывало, неделями отстаивался Рекорд в ожидании Сашиной зарплаты и визита в мастерскую... Наконец я сам сел за руль... Гидрача не было! После Рекорда было такое ощущение, что я рулю бревном... &quot;Ладно, - подумал я, как говорится, если в тачке чего-то нет, то это не сломается&quot;. Выползать на этом неуклюжем монстре в пробки я не рискнул, надо все-таки привыкнуть сначала. Да и вообще как-то я себе этот аппарат по-другому представлял... Я вдруг понял, что это совсем не то что я ожидал. Ужас!!!  <img src="./images/smilies/shok.gif" alt=":shok:" title="shok" /> Надо его сливать, это корыто рулится хуже чем Рекорд!!! Каким местом я думал??? В общем, оставив Скорпа на работе я на три дня забил на него болт.Ушел домой,отходить...  А через два дня мужик, продавший его мне, ушел в море... И правильно сделал... Иначе бы я его прибил  <img src="./images/smilies/kolobok_addon_hahaha.gif" alt=":hahaha:" title="Хахаха..." />  Через три дня я вернулся на работу, повернул ключ в замке зажигания, вжикнул стартер. Двигатель не заводился. Ну, мужик, вовремя ты в море ушел  <img src="./images/smilies/diablo.gif" alt=":diablo:" title="diablo" /> <br /> &quot;Я тебе сколько раз говорил, не бери ничего без опытного человека! Ладно, сейчас гляну что там &quot;- наш водила, Александр Николаич, святой человек, нырнул под капот... В результате были приглашены два его знакомых мужика, причем оба ездившие на Скорпах!  Выяснилось, что бензонасосу конец, ребятки сгоняли к себе, привезли другой, и движок затарахтел! Ура! <br />-Короче, щас мы водки выпьем, настроим тебе карбюратор и все будет окей!-сказали мужики.<br />-Хорошо, я тогда домой, а завтра встретимся-обрадовался я. Ненадолго...<br />С утра выяснилось, что после настройки карба он снова не заводится.Совсем... Прицепив своего ветерана к служебному микрашу, мы потянули Скорпа к Олегу, человеку у которого я обычно ремонтировал свой Рекорд. Доехали без приключений. Олега я попросил еще глянуть переднюю подвеску, так как правое колесо похрустывало как-то ненормально... Я уполз на работу и через пару часов раздался телефонный звонок.<br />- Александр, а не мог бы ты эту машину как-нибудь обратно сдать?<br />- Э-э-э... Да чел этот не доступен месяцев шесть будет!<br />- Понятно... Карбюратор я сделал, туда не лазили лет 10 наверно, а вот насчет ходовой... Надо менять все!<br />- То есть как?<br />- Да вот так! Мы колеса сняли, а обломки подшипников просто высыпались оттуда! И в таком состоянии там все! Непонятно вообще как он ездил. Ладно, записывай что надо менять...<br /> В общем когда я позвонил в магазин и мне посчитали все, то я утратил дар речи минут на 30... <br />Те же самые подшипники стоили ровно в три раза дороже, чем на Рекорд. И та же ситуация с шаровыми... Ну, мля  <img src="./images/smilies/kolobok_addon_wall.gif" alt=":wall:" title="Головой о стену" /> <br />Не дешевый автомобиль в обслуживании, однако! Когда я забирал его, выяснилось, что в ночь с морды исчезли &quot;реснички&quot; и решетка радиатора... И это было даже хорошо, так как я поставил новую, а она была не белой,как родная, а черной. В результате морда Скорпа стала симпатичней! <br />Замки были любезно скручены наркоманами еще у предыдущих владельцев, но к счастью был живой центральный замок. Недорогая сигнализация Pharaon x160, купленная мной по случаю и лежавшая в коробке дома уже полгода, подружилась с ним и можно было спать спокойно.<br />До первых морозов... Нет в морозы с сигналкой и замком все было окей. Проблема была в том, что мутная жидкость, плескавшаяся в бачке системы охлаждения оказалась не антифризом...  В результате вздулась прокладка ГБЦ, я снова помянул теплым словом предыдущих владельцев, хотя конечно и сам виноват, ну ламер я в этом самом автомобильном деле, ну что делать. Самое печальное, что напарник моего мастера, веселый молодой крендель Диман, в отсутствии Олега сорвал резьбу на выпускном коллекторе и вклеил его туда по-быстрому. Поэтому вскоре меня ждал очередной сюрприз. Самое забавное, что к этому времени Олег его уже уволил, так как выяснилось, что хитрец подобные штуки выкидывал регулярно. Плюс к этому добавилось то, что движок начал троить так, что бензин улетал ведрами... Крутейший спец по системам впрыска, человек, о котором ходили легенды на форумах tis-dialog.ru, сказал мне: &quot; И кто ж там у тебя копался так, наколхожено там у тебя так, что мама не горюй. Благо у меня разборка фордовская рядом, я тебе все в нормальный вид привел. А движок ушатан весьма, компрессии нет ни хера. Так что давай срочненько занимайся им. Иначе расход топлива как у танка будет и дальше. На одном бензине разоришься.&quot; И снова я помянул добрым словом предыдущих владельцев  <img src="./images/smilies/kolobok_addon_hahaha.gif" alt=":hahaha:" title="Хахаха..." /></div>');
		
		document.write('</div>');